ജീവിതത്തിൽ സാർവത്രിക ചക്രത്തിന്റെ പ്രയോഗം

ഡൈനാമിക് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡുകളിൽ തിരശ്ചീനമായി 360 ഡിഗ്രി ഭ്രമണം അനുവദിക്കുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ച ഒരു മൂവബിൾ കാസ്റ്റർ ആണ് യൂണിവേഴ്സൽ വീൽ. ഒരു യൂണിവേഴ്സൽ വീലിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഒരു വാഹനത്തെയോ ഉപകരണത്തെയോ അതിന്റെ ദിശ മാറ്റുകയോ തിരിയുകയോ ചെയ്യാതെ ഒന്നിലധികം ദിശകളിലേക്ക് ചലിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ഒരു സാർവത്രിക ചക്രത്തിൽ സാധാരണയായി ഒരു സെന്റർ ഷാഫ്റ്റും ഒന്നിലധികം സപ്പോർട്ട് ബോളുകളോ ബീഡുകളോ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സെന്റർ ഷാഫ്റ്റ് വാഹനത്തിലോ ഉപകരണത്തിലോ ഘടിപ്പിക്കാം, അതേസമയം സപ്പോർട്ട് ബോളുകളോ സപ്പോർട്ട് ബീഡുകളോ സെന്റർ ഷാഫ്റ്റിന് ചുറ്റും കൃത്യമായ ഇടവേളകളിൽ ക്രമീകരിക്കും. സാർവത്രിക ചക്രം സുഗമമായി കറങ്ങാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സപ്പോർട്ട് ബോളുകളോ ബീഡുകളോ സാധാരണയായി ഒരു ബെയറിംഗ് പോലുള്ള ഒരു ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് സെന്റർ ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

സാർവത്രിക ചക്രം ഒരു ബാഹ്യശക്തിക്ക് വിധേയമാകുമ്പോൾ, സപ്പോർട്ട് ബോൾ അല്ലെങ്കിൽ സപ്പോർട്ട് ബീഡ് ഒന്നിലധികം ദിശകളിലേക്ക് സ്വതന്ത്രമായി ഉരുട്ടാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ വാഹനമോ ഉപകരണമോ ഒന്നിലധികം ദിശകളിലേക്ക് നീക്കാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, വാഹനമോ ഉപകരണമോ ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ നീങ്ങേണ്ടിവരുമ്പോൾ, അതിന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലോ ഹാൻഡിലോ ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ തിരിക്കാൻ കഴിയും. ഈ സമയത്ത്, സാർവത്രിക ചക്രം വാഹനമോ ഉപകരണമോ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന തലത്തിന്റെ ദിശയിൽ സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങും, അങ്ങനെ വാഹനത്തിന്റെയോ ഉപകരണങ്ങളുടെയോ ചലനം മനസ്സിലാക്കും.
യൂണിവേഴ്സൽ വീൽ - കുഞ്ഞു വണ്ടികൾ, വണ്ടികൾ, ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് ട്രക്കുകൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ വാഹനങ്ങളിലും ഉപകരണങ്ങളിലും അവയുടെ ചലന സൗകര്യത്തിനും വഴക്കത്തിനും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബേബി കാരിയേജുകൾക്കോ ​​സൂപ്പർമാർക്കറ്റ് ഷോപ്പിംഗ് കാർട്ടുകൾക്കോ ​​മറ്റ് ലൈറ്റ് ടൂളുകൾക്കോ, യൂണിവേഴ്സൽ വീലിന്റെ മുൻഭാഗവും പിൻഭാഗവും സ്റ്റിയറിങ്ങിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നില്ല. ഒരു യൂണിവേഴ്സൽ വീൽ മുന്നിലാണോ പിന്നിലാണോ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നതിനെ ബാധിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകം അത് ഉപയോഗിക്കുന്ന പരിസ്ഥിതിയാണ്.
ഒരു സ്‌ട്രോളറിൽ മുന്നിൽ ഘടിപ്പിച്ച ജിംബൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്: തടസ്സങ്ങൾ മറികടക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ബ്രേക്കുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. യൂണിവേഴ്സൽ വീലിന്റെ മുൻവശത്ത്, തടസ്സങ്ങൾ നേരിടുമ്പോൾ പിൻ ചക്രത്തിന്റെ ആക്‌സിലിൽ ചവിട്ടിയാൽ മതി, കൈ താഴ്ത്തി അല്പം മർദ്ദം മറികടക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ സാർവത്രിക ചക്രം ഉണ്ടാകില്ല. അസ്ഥിരതയുടെ പ്രതിഭാസമാണ് പിൻഭാഗം സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. പിന്നെ ബ്രേക്ക്, ബേബി സ്‌ട്രോളർ ബ്രേക്ക് ഉപകരണം സാധാരണയായി ചക്രത്തിന്റെ ദിശയിലാണ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, പിന്നിൽ ചക്രത്തിന്റെ ദിശ, മാതാപിതാക്കളുടെ ബ്രേക്ക് പുഷ് വടി മാത്രമേ പിടിക്കേണ്ടതുള്ളൂ, കാൽ പതുക്കെ ബ്രേക്കിൽ ചവിട്ടാം. യൂണിവേഴ്സൽ വീൽ പിന്നിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ മാതാപിതാക്കൾ സ്‌ട്രോളറിന്റെ മുൻവശത്തേക്ക് ഓടേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് വളരെ അസൗകര്യകരമാണ്.

കാർഗോ-വഹിക്കുന്ന ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് ട്രക്കുകൾക്ക്, യൂണിവേഴ്സൽ വീൽ സാധാരണയായി പിൻഭാഗത്താണ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. പ്രധാനമായും സ്റ്റിയറിംഗിൽ പിൻഭാഗത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന യൂണിവേഴ്സൽ വീൽ കാരണം, നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ടോർക്ക് ലഭിക്കും, കാരണം ഈ സമയത്ത് സ്റ്റിയറിംഗിന് ഭ്രമണത്തിന്റെ വിരൽ പോയിന്റിനായി മുൻ ചക്രത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള കാറിനെ നോക്കാൻ കഴിയും, ഫോഴ്‌സ് ആം നീളമുള്ളതാണ്. മിക്ക കേസുകളിലും കാർഗോ ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് ട്രക്കുകളുടെ ഉപയോഗം വലിച്ചെടുക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം കാഴ്ച മണ്ഡലത്തിന്റെ വലിക്കൽ വിശാലമായി തുറന്നിരിക്കുന്നു, ബലം പ്രയോഗിക്കാൻ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്. കാർഗോ ട്രോളിക്ക് അത് തള്ളുകയോ വലിക്കുകയോ ചെയ്താലും, ബലം മികച്ചതും യൂണിവേഴ്സൽ വീൽ ഒരേ ദിശയിലുമാണ്, അതിനാൽ അത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്.