Rota universalis est quod "rota mobilis" appellatur, quae constructa est ut rotationem horizontalem 360 graduum sub oneribus dynamicis vel staticis permittat. Designatio rotae universalis permittit vehiculum vel instrumentum in multiplices directiones moveri sine necessitate directionem vel conversionem mutandi.
Rota universalis plerumque constat ex axe centrali et pluribus globulis sustentatoriis vel globulis. Axis centralis in vehiculo vel apparatu figi potest, dum globuli sustentatorii vel globuli sustentatorii intervallis regularibus circa axem centralem disponuntur. Globuli sustentatorii vel globuli plerumque cum axe centrali instrumento, ut ferculo, connectuntur ut rota universalis leniter rotari possit.
Cum rota universalis vi externae subicitur, pila sustentans vel globulus sustentans libere in plures directiones volvi potest, ita ut vehiculum vel instrumentum in plures directiones moveri possit. Exempli gratia, cum vehiculum vel instrumentum ad sinistram vel dextram moveri debet, simpliciter rotam gubernatricem vel manubrium ad sinistram vel dextram vertere potest. Hoc tempore, rota universalis libere secundum directionem plani ubi vehiculum vel instrumentum situm est rotabitur, ita motum vehiculi vel instrumenti efficiens.
Rota universalis late adhibetur in variis vehiculis et apparatibus, ut curribus infantium, plaustris, autocinetis planis, etc., propter commoditatem et flexibilitatem motus earum.
Pro curribus infantium vel plaustris mercatoriis mercatus aliisque instrumentis levibus, pars anterior et posterior rotae universalis non magnum momentum in gubernaculum habet. Factor praecipuus qui afficit utrum rota universalis anterior an posterior affixa sit est ambitus in quo adhibetur.
Plura commoda sunt fulcri anterioris in curru infantili positi: facile est obstacula transire, et frena facile operantur. Ante rotam universalem, cum obstacula offenduntur, tantum opus est axem rotae posterioris premere, manu paulum premere, et nulla rota universalis posterior instabilis erit. Deinde frenum adhibetur; instrumentum freni currus infantilis plerumque in directionem rotae ponitur, directionem rotae posterioris. Parentes tantum virgam impulsoriam tenere debent, et pede leniter frenum premere possunt. Si rota universalis a tergo posita est, parentes ad frontem currus infantilis currere debent cum frenant, quod valde incommodum est.
In autocinetis onerariis planis onerariis, rota universalis plerumque in parte posteriori posita est. Praesertim quia rota universalis in parte posteriori posita est, maior momentum gubernationis obtineri potest, quia hoc tempore gubernator simpliciter circa rotam anteriorem currus inspicere potest, punctum rotationis digiti, brachium vis longius est. Autocinetis onerariis planis onerariis plerumque trahitur, quia campus visionis trahendi late patet, et commodius vim exercere. In autocinetis onerariis, sive impellitur sive trahitur, vis optima est et rota universalis in eandem directionem movetur, ita facilius gubernari potest.
Tempus publicationis: XXVII Novembris MMXXIII