Համընդհանուր անիվը այսպես կոչված շարժական անիվ է, որը նախագծված է դինամիկ կամ ստատիկ բեռների տակ հորիզոնական 360 աստիճան պտույտ թույլ տալու համար: Համընդհանուր անիվի դիզայնը թույլ է տալիս տրանսպորտային միջոցին կամ սարքավորմանը շարժվել բազմաթիվ ուղղություններով՝ առանց ուղղությունը փոխելու կամ շրջադարձ կատարելու անհրաժեշտության:
Համընդհանուր անիվը սովորաբար բաղկացած է կենտրոնական լիսեռից և բազմաթիվ հենարանային գնդիկներից կամ ուլունքներից: Կենտրոնական լիսեռը կարող է տեղադրվել տրանսպորտային միջոցի կամ սարքավորումների վրա, մինչդեռ հենարանային գնդիկները կամ ուլունքները դասավորված են կենտրոնական լիսեռի շուրջը հավասար հեռավորություններով: Հենարանային գնդիկները կամ ուլունքները սովորաբար միացված են կենտրոնական լիսեռին այնպիսի սարքի միջոցով, ինչպիսին է կրողը, որպեսզի ապահովվի համընդհանուր անիվի սահուն պտտումը:
Երբ ունիվերսալ անիվը ենթարկվում է արտաքին ուժի, հենարանային գնդիկը կամ հենարանային ուլունքը կարող է ազատորեն գլորվել մեկից ավելի ուղղություններով, որպեսզի տրանսպորտային միջոցը կամ սարքավորումները կարողանան շարժվել մեկից ավելի ուղղություններով: Օրինակ, երբ տրանսպորտային միջոցը կամ սարքավորումները պետք է շարժվեն ձախ կամ աջ, այն կարող է պարզապես պտտել ղեկը կամ բռնակը ձախ կամ աջ: Այս պահին ունիվերսալ անիվը ազատորեն կպտտվի այն հարթության ուղղությամբ, որտեղ գտնվում է տրանսպորտային միջոցը կամ սարքավորումները, այդպիսով իրականացնելով տրանսպորտային միջոցի կամ սարքավորումների շարժումը:
Ունիվերսալ անիվը լայնորեն օգտագործվում է տարբեր տրանսպորտային միջոցներում և սարքավորումներում, ինչպիսիք են մանկական սայլակները, սայլակները, բեռնատար մեքենաները և այլն, դրանց շարժման համար՝ հարմարավետություն և ճկունություն ապահովելու համար։
Մանկական սայլակների կամ սուպերմարկետի գնումների սայլակների և այլ թեթև գործիքների դեպքում ունիվերսալ անիվի առջևի և հետևի մասերը մեծ ազդեցություն չունեն ղեկի վրա: Ունիվերսալ անիվի առջևի կամ հետևի տեղադրման վրա ազդող հիմնական գործոնը դրա օգտագործման միջավայրն է:
Մանկասայլակի վրա առջևի մասում տեղադրված գիմբալ օգտագործելը մի քանի առավելություն ունի. այն հեշտ է հաղթահարել խոչընդոտները, և արգելակները հեշտ են կառավարել: Ունիվերսալ անիվի առջևի մասում խոչընդոտների հանդիպելիս անհրաժեշտ է միայն հետևի անիվի առանցքի վրա ոտք դնել, ձեռքը մի փոքր ճնշում գործադրելով կարելի է հաղթահարել, և հետևի մասում ունիվերսալ անիվի վրա անկայունություն չի առաջանա: Այնուհետև արգելակը տեղադրվում է անիվի ուղղությամբ, անիվի ուղղությունը հետևի մասում է, ծնողի արգելակը պարզապես պետք է բռնի հրող ձողը, ոտքով զգուշորեն ոտք դնել արգելակի վրա: Եթե ունիվերսալ անիվի վրա տեղադրված է հետևի մասում, ծնողները պետք է վազեն մանկասայլակի առջևի մասում արգելակելիս, ինչը շատ անհարմար է:
Բեռնատար բեռնատարների համար ունիվերսալ անիվը սովորաբար տեղադրված է հետևի մասում։ Հիմնականում այն պատճառով, որ ունիվերսալ անիվը տեղադրված է հետևի մասում ղեկի մեջ, կարող եք ստանալ ավելի մեծ ղեկային պտտող մոմենտ, քանի որ այս պահին ղեկը կարող է պարզապես նայել մեքենային առջևի անիվի շուրջը՝ մատի պտտման կետի համար, ուժի լծակն ավելի երկար է։ Բեռնատար բեռնատարների օգտագործումը մեծ մասամբ ձգվում է, քանի որ քաշող տեսադաշտը լայնորեն բաց է, և ավելի հարմար է ուժ գործադրել։ Բեռնատար սայլակի համար՝ անկախ նրանից, թե այն հրում է, թե քաշում, ուժը լավագույնս է ուղղվում ունիվերսալ անիվին նույն ուղղությամբ, որպեսզի ավելի հեշտ լինի մանևրել։
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 27-2023