Ang universal wheel gitawag nga movable caster, nga gidisenyo aron motugot sa horizontal rotation nga 360-degree ubos sa dynamic o static loads. Ang disenyo sa universal wheel nagtugot sa usa ka sakyanan o kagamitan sa paglihok sa daghang direksyon nga dili kinahanglan nga usbon ang direksyon o liko niini.
Ang usa ka universal nga ligid kasagaran gilangkoban sa usa ka center shaft ug daghang mga support ball o beads. Ang center shaft mahimong ikabit sa sakyanan o kagamitan, samtang ang mga support ball o support beads gihan-ay sa regular nga mga interval palibot sa center shaft. Ang mga support ball o beads kasagarang konektado sa center shaft pinaagi sa usa ka device sama sa bearing aron masiguro nga ang universal wheel makatuyok nga hapsay.
Kon ang universal wheel maapektuhan sa eksternal nga pwersa, ang support ball o support bead mahimong gawasnon nga iligid sa labaw sa usa ka direksyon aron ang sakyanan o kagamitan mahimong ibalhin sa labaw sa usa ka direksyon. Pananglitan, kon ang sakyanan o kagamitan kinahanglan nga molihok sa wala o tuo, mahimo ra niini nga iliko ang manibela o kuptanan sa wala o tuo. Niining higayona, ang universal wheel gawasnon nga motuyok subay sa direksyon sa eroplano diin nahimutang ang sakyanan o kagamitan, sa ingon matuman ang paglihok sa sakyanan o kagamitan.
Universal nga ligid kay kaylap nga gigamit sa lain-laing mga sakyanan ug kagamitan, sama sa mga karwahe sa bata, mga kariton, mga flatbed nga trak, ug uban pa, tungod sa ilang paglihok aron makahatag og kasayon ug pagka-flexible.
Para sa mga karwahe sa bata o mga shopping cart sa supermarket ug uban pang gaan nga mga gamit, ang atubangan ug likod sa universal wheel walay dakong epekto sa manibela. Ang pangunang butang nga makaapekto kung ang usa ka universal wheel gibutang sa atubangan o sa likod mao ang palibot diin kini gigamit.
Daghang bentaha ang paggamit og front mounted gimbal sa stroller: dali ra kining matabok sa mga babag, ug dali ra usab gamiton ang mga preno. Ang atubangan sa universal wheel, kon makasugat og mga babag, kinahanglan lang nga matumban ang ehe sa likod nga ligid, gamay ra ang pressure nga matabok, ug walay universal wheel sa likod nga mamugna tungod sa panghitabo sa kawalay kalig-on. Dayon, ang preno sa stroller sa bata kasagarang gi-install sa direksyon sa ligid, ang direksyon sa ligid naa sa likod, ang mga ginikanan kinahanglan lang nga mokupot sa push rod, ug hinayhinay nga matumban sa tiil ang preno. Kon ang universal wheel naa sa likod, ang mga ginikanan kinahanglan nga modagan sa atubangan sa stroller kon mopreno, nga dili kombenyente.
Para sa mga flatbed truck nga nagdala og kargamento, ang universal wheel kasagaran gibutang sa likod. Tungod kay ang universal wheel gibutang sa likod sa steering, makakuha ka og mas daghang steering torque, kay niining panahona ang steering makatan-aw lang sa sakyanan palibot sa atubangan nga ligid para sa tudlo sa pagtuyok, mas taas ang force arm. Ang paggamit sa cargo flatbed truck sa kadaghanang mga kaso gibira, tungod kay ang pagbira sa field of vision lapad, ug mas sayon ang paggamit og puwersa. Para sa cargo trolley bisan kung kini nagduso o nagbira, ang puwersa labing maayo ug ang universal wheel sa parehas nga direksyon, aron mas sayon ang pagmaniobra.
Oras sa pag-post: Nob-27-2023