யுனிவர்சல் வீல் பிரேக் அதாவது, யுனிவர்சல் ஜாயின்ட்கள், இயந்திரத்தின் மாறி கோண சக்தி பரிமாற்றத்தை உணர வேண்டும், டிரைவ் ஷாஃப்ட் லைனின் திசையின் நிலையை மாற்ற வேண்டிய அவசியத்திற்காக, இது யுனிவர்சல் டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனம் "கூட்டு" கூறுகளின் ஆட்டோமோட்டிவ் டிரைவ் சிஸ்டம் ஆகும். யுனிவர்சல் வீல் பிரேக் மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்ட் கலவை, யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. யுனிவர்சல் வீல் பிரேக் டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனம் பொதுவாக யுனிவர்சல் மூட்டுகள் மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்ட்கள் மற்றும் சில நேரங்களில் இடைநிலை ஆதரவைக் கொண்டுள்ளது, முக்கியமாக பின்வரும் சில நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது: 1-யுனிவர்சல் மூட்டுகள்; 2-டிரைவ் ஷாஃப்ட்கள்; 3-முன் டிரைவ் ஷாஃப்ட்; 4-இடைநிலை ஆதரவு. ஒரு யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட் ஃபிட்டில், அதன் சொந்த தண்டைச் சுற்றி ஒரு கூறு (வெளியீட்டு ஷாஃப்ட்) சுழற்றுவது அதன் தண்டைச் சுற்றி மற்றொரு கூறு யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட் (உள்ளீட்டு ஷாஃப்ட்) சுழற்சியால் இயக்கப்படுகிறது.
முறுக்கு திசையில் யுனிவர்சல் வீல் பிரேக்கிங், வெளிப்படையான நெகிழ்ச்சித்தன்மை உள்ளதா என்பதை, கடினமான யுனிவர்சல் மூட்டுகள் மற்றும் நெகிழ்வான யுனிவர்சல் மூட்டுகள் எனப் பிரிக்கலாம். கடினமான யுனிவர்சல் மூட்டுகளை சமமற்ற வேக யுனிவர்சல் மூட்டுகள் (பொதுவாக குறுக்கு தண்டு வகைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது), அரை-சம வேக யுனிவர்சல் மூட்டுகள் (டூப்ளக்ஸ் யுனிவர்சல் மூட்டுகள் போன்றவை) மற்றும் சம வேக யுனிவர்சல் மூட்டுகள் (பால்-கேஜ் வகை யுனிவர்சல் மூட்டுகள் போன்றவை) என மூன்றாகப் பிரிக்கலாம். யுனிவர்சல் பிரேக்கால் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு தண்டுகளுக்கு இடையிலான கோணம் பூஜ்ஜியத்தை விட அதிகமாக இருக்கும் யுனிவர்சல் மூட்டுகள், மேலும் வெளியீடு மற்றும் உள்ளீட்டு தண்டுகள் மாறி உடனடி கோண வேக விகிதத்துடன் இயக்கத்தை மாற்றுகின்றன, ஆனால் சராசரி கோண வேகங்கள் சமமாக இருக்கும்.
குறுக்கு-அச்சு வகை ரிஜிட் யுனிவர்சல் மூட்டுகள் யுனிவர்சல் ஜாயின்ட் ஃபோர்க், கிராஸ் ஷாஃப்ட், ஊசி ரோலர் பேரிங், ஆயில் சீல், சிம்பிள், பேரிங் கவர் மற்றும் பிற கூறுகளின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளன. செயல்பாட்டுக் கொள்கை பின்வருமாறு: சுழலும் ஃபோர்க்குகளில் ஒன்று மற்ற ஃபோர்க்கை குறுக்கு ஷாஃப்ட் வழியாக சுழற்றச் செய்கிறது, அதே நேரத்தில், அது குறுக்கு ஷாஃப்ட்டின் மையத்தைச் சுற்றி எந்த திசையிலும் ஊசலாட முடியும். சுழற்சி செயல்பாட்டின் போது, ஊசி தாங்கு உருளைகளில் உள்ள ஊசி உருளைகள் உராய்வைக் குறைக்க சுழலலாம். உள்ளீட்டு சக்தியுடன் இணைக்கப்பட்ட தண்டு உள்ளீட்டு ஷாஃப்ட் (செயலில் உள்ள ஷாஃப்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), மற்றும் யுனிவர்சல் ஜாய்ட்டால் ஷாஃப்ட் வெளியீடு வெளியீட்டு ஷாஃப்ட் (இயக்கப்படும் ஷாஃப்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்று அழைக்கப்படுகிறது. உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு ஷாஃப்ட்களுக்கு இடையில் ஒரு கோணம் இருக்கும் சூழ்நிலைகளில் ஒரு யுனிவர்சல் பிரேக் செயல்படுகிறது, அங்கு இரண்டு ஷாஃப்ட்களின் கோண வேகங்கள் சமமற்றவை, இதன் விளைவாக வெளியீட்டு ஷாஃப்ட் மற்றும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் கூறுகளின் முறுக்கு அதிர்வு ஏற்படலாம் மற்றும் அந்த கூறுகளின் ஆயுளை பாதிக்கலாம். இது வடிவமைக்கப்பட்ட கோணத்தில் சமமான உடனடி கோண வேகங்களிலும் மற்ற கோணங்களில் தோராயமாக சமமான உடனடி கோண வேகங்களிலும் இயக்கத்தை கடத்தும் ஒரு உலகளாவிய பிரேக்கைக் குறிக்கிறது. இது பின்வருமாறு பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
(அ) இரட்டை வகை அரை-சம வேக உலகளாவிய மூட்டுகள். இது உலகளாவிய கூட்டு சம வேக இயக்ககத்தில் உள்ள இயக்கி தண்டின் நீளம் குறைந்தபட்சமாகக் குறைக்கப்படும் உலகளாவிய மூட்டைக் குறிக்கிறது.
b) பம்ப் வகை குவாசி-ஐசோக்ரோனஸ் யுனிவர்சல் மூட்டுகள். இரண்டு யுனிவர்சல் மூட்டுகள் மற்றும் பம்ப் கலவையின் இரண்டு வெவ்வேறு வடிவங்களால். இரண்டு பம்ப்களும் டூப்ளக்ஸ் யுனிவர்சல் கூட்டு சாதனத்தில் இடைநிலை டிரைவ் ஷாஃப்ட் மற்றும் இரண்டு குறுக்கு ஊசிகளுக்கு சமமானவை.
(c) மூன்று-முள் வகை அரை-ஐசோக்ரோனஸ் உலகளாவிய மூட்டுகள். இது இரண்டு மூன்று-முள் தண்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, செயலில் உள்ள விசித்திரமான தண்டு முள் மற்றும் இயக்கப்படும் விசித்திரமான தண்டு முள்.
(ஈ) கோள உருளை வகை குவாசி-ஐசோகினெடிக் யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட். இது பின் ஷாஃப்ட், கோள உருளை, யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட் ஷாஃப்ட் மற்றும் சிலிண்டர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ரோலர் பள்ளத்தில் அச்சு ரீதியாக நகர முடியும், விரிவாக்க ஸ்ப்லைனின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. ரோலர் மற்றும் பள்ளம் சுவர் தொடர்பு முறுக்குவிசையை மாற்ற முடியும். யுனிவர்சல் பிரேக்கால் இணைக்கப்பட்ட வெளியீடு மற்றும் உள்ளீட்டு ஷாஃப்ட்கள் எப்போதும் சமமான உடனடி கோண வேகங்களில் இயக்கத்தை கடத்தும் யுனிவர்சல் ஜாயிண்ட்கள்.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-19-2024