ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଚକ ବ୍ରେକ୍ ଅର୍ଥାତ୍ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ୍, ମେସିନର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ କୋଣ ଶକ୍ତି ପରିବହନକୁ ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ଲାଇନର ଦିଗର ସ୍ଥିତି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ, ଏହା ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଡିଭାଇସ୍ "ସଂଯୁକ୍ତ" ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍। ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଚକ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ମିଶ୍ରଣ, ଯାହାକୁ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଡିଭାଇସ୍ କୁହାଯାଏ। ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଚକ ବ୍ରେକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଡିଭାଇସ୍ ସାଧାରଣତଃ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ କେତେକ ସମୟରେ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ସମର୍ଥନ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ମୁଖ୍ୟତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ କିଛି ସ୍ଥିତିରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ: 1-ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ୍; 2-ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ; 3-ସମ୍ମୁଖ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ; 4-ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ସମର୍ଥନ। ଏକ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ୍ ଫିଟ୍ରେ, ଗୋଟିଏ ଉପାଦାନ (ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ) ର ନିଜ ଶାଫ୍ଟ ଚାରିପାଖରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅନ୍ୟ ଏକ ଉପାଦାନ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ୍ (ଇନପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ) ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ।
ଟର୍ସନ୍ ଦିଗରେ ସାର୍ବଜନୀନ ଚକ ବ୍ରେକିଂ ସ୍ପଷ୍ଟ ସ୍ଥେଷ୍ଟିକତା ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହାକୁ କଠୋର ସାର୍ବଜନୀନ ସନ୍ଧି ଏବଂ ନମନୀୟ ସାର୍ବଜନୀନ ସନ୍ଧିରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ। କଠୋର ସାର୍ବଜନୀନ ସନ୍ଧିଗୁଡ଼ିକୁ ଅସମାନ ଗତି ସାର୍ବଜନୀନ ସନ୍ଧି (ସାଧାରଣତଃ କ୍ରସ୍ ଶାଫ୍ଟ ପ୍ରକାର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ), କ୍ୱାସି-ସମାନ ଗତି ସାର୍ବଜନୀନ ସନ୍ଧି (ଯେପରିକି ଡୁପ୍ଲେକ୍ସ ସାର୍ବଜନୀନ ସନ୍ଧି) ଏବଂ ସମାନ ଗତି ସାର୍ବଜନୀନ ସନ୍ଧି (ଯେପରିକି ବଲ-କେଜ୍ ପ୍ରକାର ସାର୍ବଜନୀନ ସନ୍ଧି) ତିନୋଟିରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ। ସାର୍ବଜନୀନ ସନ୍ଧି ଯେଉଁଥିରେ ସାର୍ବଜନୀନ ବ୍ରେକ୍ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ ଦୁଇଟି ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ କୋଣ ଶୂନ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ ଥାଏ, ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ଇନପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ତାତ୍କାଳିକ କୋଣୀୟ ବେଗ ଅନୁପାତ ସହିତ ଗତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ହାରାହାରି କୋଣୀୟ ବେଗ ସମାନ।
କ୍ରସ୍-ଅକ୍ସିସ୍ ପ୍ରକାରର କଠୋର ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ସନ୍ଧିଗୁଡ଼ିକ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ସନ୍ଧି ଫର୍କ, କ୍ରସ୍ ଶାଫ୍ଟ, ସୂଇ ରୋଲର ବିୟରିଂ, ତେଲ ସିଲ୍, ସରଳ, ବିୟରିଂ କଭର ସେଟ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ନେଇ ଗଠିତ। କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ନିମ୍ନଲିଖିତ: ଘୂର୍ଣ୍ଣନକାରୀ ଫର୍କଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଅନ୍ୟ ଫର୍କକୁ କ୍ରସ୍ ଶାଫ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଚାଳିତ କରେ, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ, ଏହା ଯେକୌଣସି ଦିଗରେ କ୍ରସ୍ ଶାଫ୍ଟର କେନ୍ଦ୍ର ଚାରିପାଖରେ ଘୂରିପାରେ। ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ସୂଇ ବିୟରିଂରେ ଥିବା ସୂଇ ରୋଲରଗୁଡ଼ିକ ଘର୍ଷଣ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଘୂରିପାରେ। ଇନପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଶାଫ୍ଟକୁ ଇନପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ (ଏହାକୁ ସକ୍ରିୟ ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ), ଏବଂ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ସନ୍ଧି ଦ୍ୱାରା ଶାଫ୍ଟ ଆଉଟପୁଟ୍ କୁ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ (ଏହାକୁ ଚାଳିତ ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ) କୁହାଯାଏ। ଏକ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ସେହି ପରିସ୍ଥିତିରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଯେଉଁଠାରେ ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଏକ କୋଣ ଥାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଦୁଇଟି ଶାଫ୍ଟର କୋଣୀୟ ବେଗ ଅସମାନ ଥାଏ, ଏବଂ ଫଳସ୍ୱରୂପ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ଏହା ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଟୋର୍ସିଆନ୍ କମ୍ପନ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ ଏବଂ ସେହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ। ଏହା ଏକ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ବ୍ରେକ୍ କୁ ବୁଝାଏ ଯାହା ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା କୋଣରେ ସମାନ ତାତ୍କାଳିକ କୋଣୀୟ ବେଗରେ ଏବଂ ଅନ୍ୟ କୋଣରେ ପ୍ରାୟ ସମାନ ତାତ୍କାଳିକ କୋଣୀୟ ବେଗରେ ଗତି ପ୍ରସାରିତ କରେ। ଏହାକୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି:
(କ) ଡୁପ୍ଲେକ୍ସ ପ୍ରକାରର କ୍ୱାସି-ସମାନ ଗତି ବିଶିଷ୍ଟ ସାର୍ବଜନୀନ ସନ୍ଧି। ଏହା ସାର୍ବଜନୀନ ସନ୍ଧିକୁ ବୁଝାଏ ଯେଉଁଥିରେ ସାର୍ବଜନୀନ ସନ୍ଧି ସମାନ ଗତି ବିଶିଷ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭରେ ଡ୍ରାଇଭ ଶାଫ୍ଟର ଲମ୍ବ ସର୍ବନିମ୍ନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଛୋଟ କରାଯାଇଥାଏ।
ଖ) ବମ୍ପ ପ୍ରକାରର କ୍ୱାସି-ଆଇସୋକ୍ରୋନସ୍ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ସନ୍ଧି। ଦୁଇଟି ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ସନ୍ଧି ଏବଂ ବମ୍ପ ରଚନାର ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ଆକୃତି ଦ୍ୱାରା। ଦୁଇଟି ବମ୍ପ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ଡୁପ୍ଲେକ୍ସ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ସନ୍ଧି ଡିଭାଇସରେ ଦୁଇଟି କ୍ରସ୍ ପିନ୍ ସହିତ ସମାନ।
(ଗ) ତିନି-ପିନ୍ ପ୍ରକାରର କ୍ୱାସି-ଆଇସୋକ୍ରୋନସ୍ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ସନ୍ଧି। ଏଥିରେ ଦୁଇଟି ତିନି-ପିନ୍ ଶାଫ୍ଟ, ସକ୍ରିୟ ଏକକେନ୍ଦ୍ରିକ ଶାଫ୍ଟ ଫର୍କ ଏବଂ ଚାଳିତ ଏକକେନ୍ଦ୍ରିକ ଶାଫ୍ଟ ଫର୍କ ଥାଏ।
(ଘ) ଗୋଲାକାର ରୋଲର ପ୍ରକାରର କ୍ୱାସି-ଆଇସୋକାଇନେଟିକ୍ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ। ଏଥିରେ ପିନ୍ ଶାଫ୍ଟ, ଗୋଲାକାର ରୋଲର, ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଥାଏ। ରୋଲରଟି ଗ୍ରୁଭ୍ରେ ଅକ୍ଷୀୟ ଭାବରେ ଗତି କରିପାରିବ, ବିସ୍ତାର ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରି। ରୋଲର ଏବଂ ଗ୍ରୁଭ୍ ୱାଲ୍ ସମ୍ପର୍କ ଟର୍କ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିପାରିବ। ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ ଯେଉଁଥିରେ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ଇନପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ସର୍ବଦା ସମାନ ତାତ୍କାଳିକ କୋଣୀୟ ବେଗରେ ଗତି ପ୍ରେରିତ କରେ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ-୧୯-୨୦୨୪