യൂണിവേഴ്സൽ വീൽ ബ്രേക്ക് വർക്കിംഗ് തത്വം

യൂണിവേഴ്സൽ വീൽ ബ്രേക്ക് അതായത്, യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റുകൾ, മെഷീനിന്റെ വേരിയബിൾ ആംഗിൾ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ സാക്ഷാത്കരിക്കുക എന്നതാണ്, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ലൈനിന്റെ ദിശയുടെ സ്ഥാനം മാറ്റേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയ്ക്കായി, ഇത് യൂണിവേഴ്സൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണ "ജോയിന്റ്" ഘടകങ്ങളുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റമാണ്. യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണം എന്നറിയപ്പെടുന്ന യൂണിവേഴ്സൽ വീൽ ബ്രേക്കും ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് കോമ്പിനേഷനും. യൂണിവേഴ്സൽ വീൽ ബ്രേക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണം സാധാരണയായി യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റുകളും ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റുകളും ചേർന്നതാണ്, ചിലപ്പോൾ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് സപ്പോർട്ടും, പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന ചില സ്ഥാനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു: 1-യൂണിവേഴ്‌സൽ ജോയിന്റുകൾ; 2-ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റുകൾ; 3-ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്; 4-ഇന്റർമീഡിയറ്റ് സപ്പോർട്ട്. ഒരു യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റ് ഫിറ്റിൽ, സ്വന്തം ഷാഫ്റ്റിന് ചുറ്റുമുള്ള ഒരു ഘടകത്തിന്റെ (ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ്) ഭ്രമണം ചെയ്യുന്നത് അതിന്റെ ഷാഫ്റ്റിന് ചുറ്റുമുള്ള മറ്റൊരു ഘടക യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റിന്റെ (ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റ്) ഭ്രമണം വഴിയാണ്.

ടോർഷൻ ദിശയിലുള്ള യൂണിവേഴ്സൽ വീൽ ബ്രേക്കിംഗ്, വ്യക്തമായ ഇലാസ്തികത ഉണ്ടോ എന്ന്, കർക്കശമായ സാർവത്രിക സന്ധികൾ, വഴക്കമുള്ള സാർവത്രിക സന്ധികൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം. കർക്കശമായ സാർവത്രിക സന്ധികളെ അസമമായ വേഗതയുള്ള സാർവത്രിക സന്ധികൾ (സാധാരണയായി ക്രോസ് ഷാഫ്റ്റ് തരത്തിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു), ക്വാസി-തുല്യ വേഗതയുള്ള സാർവത്രിക സന്ധികൾ (ഡ്യൂപ്ലെക്സ് സാർവത്രിക സന്ധികൾ പോലുള്ളവ), തുല്യ വേഗതയുള്ള സാർവത്രിക സന്ധികൾ (ബോൾ-കേജ് തരം സാർവത്രിക സന്ധികൾ പോലുള്ളവ) എന്നിങ്ങനെ മൂന്നായി വിഭജിക്കാം. സാർവത്രിക ബ്രേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് ഷാഫ്റ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള കോൺ പൂജ്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലുള്ള യൂണിവേഴ്സൽ സന്ധികൾ, ഔട്ട്‌പുട്ട്, ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റുകൾ വേരിയബിൾ തൽക്ഷണ കോണീയ പ്രവേഗ അനുപാതത്തോടെ ചലനം കൈമാറുന്നു, പക്ഷേ ശരാശരി കോണീയ വേഗതകൾ തുല്യമാണ്.

ക്രോസ്-ആക്സിസ് തരം റിജിഡ് യൂണിവേഴ്സൽ സന്ധികളിൽ യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റ് ഫോർക്ക്, ക്രോസ് ഷാഫ്റ്റ്, നീഡിൽ റോളർ ബെയറിംഗ്, ഓയിൽ സീൽ, സിമ്പിൾ, ബെയറിംഗ് കവർ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പ്രവർത്തന തത്വം ഇപ്രകാരമാണ്: കറങ്ങുന്ന ഫോർക്കുകളിൽ ഒന്ന് മറ്റേ ഫോർക്കിനെ ക്രോസ് ഷാഫ്റ്റിലൂടെ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, അതേ സമയം, അത് ക്രോസ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഏത് ദിശയിലേക്കും സ്വിംഗ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഭ്രമണ പ്രക്രിയയിൽ, സൂചി ബെയറിംഗുകളിലെ സൂചി റോളറുകൾക്ക് ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് കറങ്ങാൻ കഴിയും. ഇൻപുട്ട് പവറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഷാഫ്റ്റിനെ ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് (ആക്റ്റീവ് ഷാഫ്റ്റ് എന്നും വിളിക്കുന്നു), യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റിന്റെ ഷാഫ്റ്റ് ഔട്ട്പുട്ടിനെ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് (ഡ്രൈവൺ ഷാഫ്റ്റ് എന്നും വിളിക്കുന്നു) എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഇൻപുട്ടിനും ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റുകൾക്കും ഇടയിൽ ഒരു കോൺ ഉള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒരു യൂണിവേഴ്സൽ ബ്രേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അവിടെ രണ്ട് ഷാഫ്റ്റുകളുടെയും കോണീയ വേഗത അസമമാണ്, അതിന്റെ ഫലമായി ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിന്റെയും അതുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകങ്ങളുടെയും ടോർഷണൽ വൈബ്രേഷന് കാരണമാകുകയും ആ ഘടകങ്ങളുടെ ആയുസ്സിനെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത കോണിൽ തുല്യ തൽക്ഷണ കോണീയ വേഗതയിലും മറ്റ് കോണുകളിൽ ഏകദേശം തുല്യ തൽക്ഷണ കോണീയ വേഗതയിലും ചലനം കൈമാറുന്ന ഒരു സാർവത്രിക ബ്രേക്കിനെ ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ഇതായി വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു:
(എ) ഡ്യൂപ്ലെക്സ് തരം ക്വാസി-ഇക്വൽ സ്പീഡ് യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റുകൾ. യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റ് ഈക്വൽ സ്പീഡ് ഡ്രൈവിലെ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ നീളം ഏറ്റവും കുറഞ്ഞതായി ചുരുക്കിയിരിക്കുന്ന യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റിനെ ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
b) ബമ്പ് തരം ക്വാസി-ഐസോക്രോണസ് യൂണിവേഴ്സൽ സന്ധികൾ. രണ്ട് യൂണിവേഴ്സൽ സന്ധികളും ബമ്പ് കോമ്പോസിഷന്റെ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ആകൃതികളും വഴി. രണ്ട് ബമ്പുകൾ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിനും ഡ്യൂപ്ലെക്സ് യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റ് ഉപകരണത്തിലെ രണ്ട് ക്രോസ് പിന്നുകൾക്കും തുല്യമാണ്.
(സി) ത്രീ-പിൻ തരം ക്വാസി-ഐസോക്രോണസ് യൂണിവേഴ്സൽ സന്ധികൾ. ഇതിൽ രണ്ട് ത്രീ-പിൻ ഷാഫ്റ്റുകൾ, ആക്റ്റീവ് എക്സെൻട്രിക് ഷാഫ്റ്റ് ഫോർക്ക്, ഡ്രൈവ് ചെയ്ത എക്സെൻട്രിക് ഷാഫ്റ്റ് ഫോർക്ക് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
(d) സ്ഫെറിക്കൽ റോളർ തരം ക്വാസി-ഐസോകൈനറ്റിക് യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റ്. ഇതിൽ പിൻ ഷാഫ്റ്റ്, സ്ഫെറിക്കൽ റോളർ, യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റ് ഷാഫ്റ്റ്, സിലിണ്ടർ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എക്സ്പാൻഷൻ സ്പ്ലൈനിന്റെ പങ്ക് വഹിച്ചുകൊണ്ട് റോളറിന് ഗ്രോവിൽ അച്ചുതണ്ട് ദിശയിൽ ചലിക്കാൻ കഴിയും. റോളറിനും ഗ്രൂവ് വാൾ കോൺടാക്റ്റിനും ടോർക്ക് കൈമാറാൻ കഴിയും. യൂണിവേഴ്സൽ ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഔട്ട്പുട്ട്, ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും തുല്യ തൽക്ഷണ കോണീയ പ്രവേഗങ്ങളിൽ ചലനം കൈമാറുന്ന യൂണിവേഴ്സൽ സന്ധികൾ.