Eng Universalradbrems, dat heescht Universalgelenker, ass fir d'Kraaftiwwerdroung vun enger Maschinn mat variabler Wénkel ëmzesetzen. Fir d'Positioun an d'Richtung vun der Undriffswelle ze änneren, ass et de "Gelenk" vun de Komponenten vum Universalgetriebe am Autoundriff. D'Kombinatioun vun der Universalradbrems an der Undriffswelle ass bekannt als Universalgelenkgetriebe. D'Universalradbremsgetriebe besteet allgemeng aus Universalgelenker an Undriffswellen, heiansdo och aus enger Zwëschenënnerstëtzung, déi haaptsächlech an de folgende Positiounen agesat gëtt: 1 - Universalgelenker; 2 - Undriffswellen; 3 - Virderundriffswelle; 4 - Zwëschenënnerstëtzung. Bei engem Universalgelenk gëtt d'Rotatioun vun engem Komponent (Ausgangswelle) ëm seng eege Well duerch d'Rotatioun vun engem anere Komponent vum Universalgelenk (Inputwelle) ëm seng eege Welle ugedriwwen.
D'Bremsen vun den Universalrad a Richtung vun der Torsioun, ob et eng offensichtlech Elastizitéit gëtt, kann a steif Universalgelenker a flexibel Universalgelenker opgedeelt ginn. Steif Universalgelenker kënnen an Universalgelenker mat ongläicher Geschwindegkeet (dacks fir de Kräizwellentyp benotzt), Universalgelenker mat quasi-gläicher Geschwindegkeet (wéi z. B. Duplex-Universalgelenker) a Universalgelenker mat gläicher Geschwindegkeet (wéi z. B. Kugelkäfeg-Universalgelenker) opgedeelt ginn. Universalgelenker, bei deenen de Wénkel tëscht den zwou duerch d'Universalbrems verbonnene Wellen méi grouss wéi Null ass, an d'Ausgangs- an d'Inputwell d'Bewegung mat engem variablen direkten Winkelgeschwindegkeetsverhältnis iwwerdroen, awer déi duerchschnëttlech Winkelgeschwindegkeete gläich sinn.
Kräizachs-starr Universalgelenker bestinn aus enger Universalgelenkgabel, enger Kräizwelle, engem Nadelrollenlager, enger Uelegdichtring, engem einfache Set, engem Lagerdeckel an anere Komponenten. De Funktionsprinzip ass wéi follegt: eng vun de rotéierende Gabelen dréit déi aner Gabel duerch d'Kräizwelle, an zur selwechter Zäit kann se an all Richtung ëm d'Mëtt vun der Kräizwelle schwenken. Wärend dem Rotatiounsprozess kënnen d'Nadelrollen an den Nadellageren dréien, fir d'Reibung ze reduzéieren. D'Well, déi mat der Inputkraaft verbonnen ass, gëtt Inputwelle (och aktiv Welle genannt) genannt, an d'Well, déi vum Universalgelenk ausgeet, gëtt Ausgangswelle (och ugedriwwe Welle genannt). Eng Universalbrems funktionéiert ënner Bedingungen, wou et e Wénkel tëscht der Input- an Ausgangswelle gëtt, wou d'Wénkelgeschwindegkeete vun den zwou Wellen ongläich sinn, an doduerch Torsiounsschwéngungen vun der Ausgangswelle an den domat verbonnenen Transmissiounskomponenten verursaache kënnen, wat d'Liewensdauer vun dëse Komponenten beaflosst. Et bezitt sech op eng Universalbrems, déi d'Bewegung mat gläichen momentanen Wénkelgeschwindegkeeten beim geplangten Wénkel an mat ongeféier gläichen momentanen Wénkelgeschwindegkeeten bei anere Wénkelen iwwerdroen. Et ass ënnerdeelt an:
(a) Quasi-gläichgeschwindegkeets-Universalgelenker vum Duplex-Typ. Dëst bezitt sech op d'Universalgelenk, bei deem d'Längt vun der Undriffswelle am Universalgelenk mat gläicher Geschwindegkeet op e Minimum verkierzt ass.
b) Quasi-isochron Universalgelenker vum Typ Bump. Duerch zwee Universalgelenker an zwou verschiddene Formen vun der Bumpzesummesetzung. Déi zwee Bumpen sinn gläichwäerteg mat der Zwëschenantriebswelle an zwee Kräizstiften am Duplex-Universalgelenk.
(c) Quasi-isochron Universalgelenker mat dräi Stifter. Si besteet aus zwou Wellen mat dräi Stifter, enger aktiver exzentrescher Wellengabel an enger ugedriwwener exzentrescher Wellengabel.
(d) Quasi-isokinetescht Universalgelenk vum Typ Kugelrollen. Et besteet aus enger Stiftwelle, enger Kugelroll, enger Universalgelenkwelle an engem Zylinder. D'Rolle kann axial an der Nut beweegen an doduerch d'Roll vun enger Expansiounsrillen iwwerhuelen. De Kontakt tëscht der Roll an der Nutwand kann den Dréimoment iwwerdroen. Universalgelenker, bei deenen d'Ausgangs- an d'Ingangswellen, déi duerch d'Universalbrems verbonne sinn, d'Bewegung mat ëmmer gläichen direkten Winkelgeschwindegkeeten iwwerdroen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 19. Februar 2024