El fre de roda universal, és a dir, les juntes universals, serveixen per aconseguir la transmissió de potència d'angle variable de la màquina. Per a la necessitat de canviar la posició de la direcció de la línia de l'eix de transmissió, és el sistema d'accionament de l'automòbil, un component de la "junta" del dispositiu de transmissió universal. La combinació de fre de roda universal i eix de transmissió es coneix com a dispositiu de transmissió de junta universal. El dispositiu de transmissió de fre de roda universal generalment està compost per juntes universals i eixos de transmissió, i de vegades suports intermedis, i s'utilitza principalment en algunes de les posicions següents: 1-juntes universals; 2-eixos de transmissió; 3-eix de transmissió davanter; 4-suports intermedis. En un ajust de junta universal, la rotació d'un component (eix de sortida) al voltant del seu propi eix és impulsada per la rotació de la junta universal d'un altre component (eix d'entrada) al voltant del seu eix.
El fre universal de les rodes en la direcció de torsió, si hi ha una elasticitat òbvia, es pot dividir en juntes universals rígides i juntes universals flexibles. Les juntes universals rígides es poden dividir en juntes universals de velocitat desigual (que s'utilitzen habitualment per al tipus d'eix transversal), juntes universals de velocitat quasi igual (com les juntes universals dúplex) i juntes universals de velocitat igual (com les juntes universals de gàbia de boles). Juntes universals en què l'angle entre els dos eixos connectats pel fre universal és superior a zero, i els eixos de sortida i entrada transfereixen el moviment amb una relació de velocitat angular instantània variable, però les velocitats angulars mitjanes són iguals.
Les juntes universals rígides de tipus eix transversal estan compostes per una forquilla de junta universal, un eix transversal, un coixinet d'agulles, un segell d'oli, un conjunt de simples, una coberta de coixinet i altres components. El principi de funcionament és el següent: una de les forquilles giratòries acciona l'altra forquilla per girar a través de l'eix transversal i, alhora, pot girar al voltant del centre de l'eix transversal en qualsevol direcció. Durant el procés de rotació, els rodets d'agulles dels coixinets d'agulles poden girar per reduir la fricció. L'eix connectat a la potència d'entrada s'anomena eix d'entrada (també anomenat eix actiu), i l'eix de sortida de la junta universal s'anomena eix de sortida (també anomenat eix accionat). Un fre universal funciona en condicions on hi ha un angle entre els eixos d'entrada i de sortida, on les velocitats angulars dels dos eixos són desiguals i, com a resultat, pot causar vibracions torsionals de l'eix de sortida i dels components de transmissió que hi estan connectats i afectar la vida útil d'aquests components. Es refereix a un fre universal que transmet moviment a velocitats angulars instantànies iguals a l'angle dissenyat i a velocitats angulars instantànies aproximadament iguals a altres angles. Es subdivideix en:
(a) Juntes universals de velocitat quasi igual de tipus dúplex. Es refereix a la junta universal en què la longitud de l'eix d'accionament de la junta universal d'accionament de velocitat igual s'escurça al mínim.
b) Juntes universals quasi isòcrones de tipus "bump". Mitjançant dues juntes universals i dues formes diferents de la composició del "bump". Els dos "bumps" són equivalents a l'eix d'accionament intermedi i dos passadors creuats en el dispositiu de junta universal dúplex.
(c) Juntes universals quasiisòcrones de tres pins. Consisteixen en dos eixos de tres pins, una forquilla d'eix excèntrica activa i una forquilla d'eix excèntrica accionada.
(d) Junta universal quasiisocinètica de tipus corró esfèric. Consta d'un eix de passador, un corró esfèric, un eix de junta universal i un cilindre. El corró es pot moure axialment a la ranura, fent el paper de ranura d'expansió. El contacte entre la paret del corró i la ranura pot transferir el parell. Juntes universals en què els eixos de sortida i d'entrada connectats pel fre universal transmeten el moviment a velocitats angulars instantànies sempre iguals.
Data de publicació: 19 de febrer de 2024