1. ரோலிங் செயல்திறன் சோதனை
நோக்கம்: ஏற்றிய பிறகு காஸ்டர் சக்கரத்தின் உருளும் செயல்திறனை சோதிக்க;
சோதனை உபகரணங்கள்: காஸ்டர் ஒற்றை சக்கர உருட்டல், ஸ்டீயரிங் செயல்திறன் சோதனை இயந்திரம்;
சோதனை முறைகள்: படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, சோதனை இயந்திரத்தில் காஸ்டர் அல்லது சக்கரத்தை நிறுவவும், மதிப்பிடப்பட்ட சுமை W ஐ காஸ்டரில் பிளம்ப் திசையில் பயன்படுத்தவும் மற்றும் கிடைமட்ட திசையில் சக்கர அச்சில் விசையைப் பயன்படுத்தவும். காஸ்டர் அல்லது சக்கரத்தை சுழற்ற தேவையான குறைந்தபட்ச விசை F1 ஐ அளவிடவும்.
ஒற்றை சக்கரத்தின் உருளும் எதிர்ப்பு சமன்பாடு (1) இன் படி கணக்கிடப்படுகிறது.
pl=F1/W…… (1)
எங்கே μ1 உருட்டல் எதிர்ப்பு குணகம்;
F1 உருளும் எதிர்ப்பு, அலகு Niu (N) ஆகும்.
W மதிப்பிடப்பட்ட சுமை, Nm (N) இல்.
அதாவது: உந்துவிசை F1 = சுமை W × எதிர்ப்பு குணகம் μ1
ஒற்றை சக்கர காஸ்டரின் உருட்டல் செயல்திறன் தேசிய தரநிலை GB/T14687-2011 (அட்டவணை 1) க்கு இணங்க வேண்டும்.
2. ஸ்டீயரிங் செயல்திறன் சோதனை
நோக்கம்: ஏற்றிய பிறகு உலகளாவிய காஸ்டர்களின் திசைமாற்றி செயல்திறனை சோதிக்க;
சோதனை உபகரணங்கள்: காஸ்டர் சுழற்சி ஸ்டீயரிங் செயல்திறன் சோதனை இயந்திரம்.
சோதனை முறை: படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, சோதனை இயந்திரத்தில் காஸ்டர் அல்லது சக்கரத்தை நிறுவவும், மதிப்பிடப்பட்ட சுமை W ஐ காஸ்டரில் பிளம்ப் திசையில் பயன்படுத்தவும், மேலும் சக்கரத்தின் முன்னோக்கி திசைக்கு செங்குத்தாக கிடைமட்ட திசையில் விசையைப் பயன்படுத்தவும். காஸ்டரை இயக்க குறைந்தபட்ச விசை F2 ஐ அளவிடவும், F2 என்பது காஸ்டரின் ஸ்டீயரிங் எதிர்ப்பாகும். ஸ்டீயரிங் எதிர்ப்பின் குணகம் சமன்பாடு (1) இன் படி கணக்கிடப்படுகிறது.
μ2=F2/W …… (1)
இங்கு μ2 என்பது ஸ்டீயரிங் எதிர்ப்பின் குணகம்.
F2 ஸ்டீயரிங் எதிர்ப்பு, Nm இல்; W மதிப்பிடப்பட்ட சுமை, Nm இல்.
Nm இல் W மதிப்பிடப்பட்ட சுமை.
அதாவது: தள்ளும் விசை F2=சுமை wX எதிர்ப்பு குணகம் μ2
ஸ்டீயரிங் செயல்திறன் தேசிய தரநிலை GB/T14687-2011 (அட்டவணை 2) உடன் இணங்க வேண்டும்.
3. சோதனை மதிப்புகளின் விளக்கம்.
சோதனையின் எதிர்ப்பு குணகம் 1 இலிருந்து, 2 இலிருந்து சிறியது, எதிர்ப்பு சிறியதாக இருந்தால், பயன்படுத்த எளிதானது, சிறந்த நெகிழ்வுத்தன்மை என்பதைக் குறிக்கிறது: மாறாக, மதிப்பு பெரியதாக இருந்தால், எதிர்ப்பு அதிகமாக இருந்தால், பயன்படுத்த அதிக உழைப்பு தேவைப்படும்.
4. காஸ்டர் வீல் மேற்பரப்பு பொருள், நகரக்கூடிய சட்ட வட்டு பொருள், பந்து பொருள் மற்றும் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவு.
1) காஸ்டர் வீல் மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை (PA, MC, PP, இரும்பு சக்கரம் போன்றவை) கடினமாக இருந்தால், எதிர்ப்பு குணகம் சிறியதாக இருந்தால், அதைத் தள்ளுவது எளிதாக இருக்கும், ஆனால் தரையின் பாதுகாப்பு விளைவு மற்றும் ஊமை விளைவுக்கு அது மோசமாக இருக்கும்.
2) காஸ்டர் சக்கரத்தின் மேற்பரப்பு மென்மையான பொருளாக இருக்கும்போது (TPU, TPR, BR, முதலியன), எதிர்ப்பு குணகம் அதிகமாக இருந்தால், உந்து சக்தி அதிகமாக தேவைப்படும், ஆனால் தரை பாதுகாப்பு மற்றும் ஊமை விளைவின் விளைவு சிறப்பாக இருக்கும்.
3) நகரக்கூடிய சக்கர அடைப்புக்குறி வட்டு மற்றும் பந்துப் பொருளின் கடினத்தன்மை அதிகமாக இருந்தால், ஸ்டீயரிங் எதிர்ப்பு குணகம் குறைவாக இருக்கும் மற்றும் அதைத் தள்ளுவது எளிதாக இருக்கும்.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-24-2024