Instrucciones para la prueba de empuje de la rueda giratoria de acero al manganeso YTOP

1. Prueba de rendimiento de rodadura

Objetivo: Probar el rendimiento de rodadura de la rueda giratoria después de la carga;
Equipo de prueba: máquina de prueba de rendimiento de dirección con rueda giratoria simple;
Métodos de prueba: Como se muestra en la Figura 1, instale la rueda giratoria o la rueda en la máquina de prueba, aplique la carga nominal W sobre la rueda giratoria en dirección vertical y aplique fuerza sobre el eje de la rueda en dirección horizontal. Mida la fuerza mínima F1 necesaria para girar la rueda giratoria o la rueda. , donde F1 es la resistencia a la rotación de la rueda o el rodillo.
La resistencia a la rodadura de una sola rueda se calcula según la ecuación (1).
pl=F1/W…… (1)
Donde μ1 es el coeficiente de resistencia a la rodadura;
Resistencia a la rodadura de la F1, la unidad es Niu (N).
Carga nominal W, en Nm (N).
Es decir: propulsión F1 = carga W × coeficiente de resistencia μ1

El rendimiento de rodadura de cada rueda giratoria deberá ajustarse a la norma nacional GB/T14687-2011 (Tabla 1).

2. Prueba de rendimiento de la dirección

Objetivo: Probar el rendimiento de la dirección de las ruedas giratorias universales después de la carga;
Equipo de prueba: máquina de prueba de rendimiento de dirección con rotación de ruedas.
Método de prueba: Como se muestra en la Fig. 2, instale la rueda giratoria en la máquina de prueba, aplique la carga nominal W a la rueda giratoria en dirección vertical y aplique la fuerza en dirección horizontal perpendicular a la dirección de avance de la rueda. Mida la fuerza mínima F2 necesaria para girar la rueda giratoria; F2 es la resistencia a la dirección de la rueda. El coeficiente de resistencia a la dirección se calcula según la ecuación (1).
μ2=F2/W …… (1)
donde μ2 es el coeficiente de resistencia de la dirección.
F2 Resistencia a la dirección, en Nm; W Carga nominal, en Nm.
Carga nominal W en Nm.
Es decir: fuerza de empuje F2 = carga wX coeficiente de resistencia μ2

El comportamiento de la dirección deberá ajustarse a la norma nacional GB/T14687-2011 (Tabla 2).

3. Descripción de los valores de la prueba.
El coeficiente de resistencia de la prueba es de 1, de 2 es menor, lo que indica que cuanto menor sea la resistencia, más fácil será de usar y mayor la flexibilidad; por el contrario, cuanto mayor sea el valor, mayor será la resistencia y más laborioso será de usar.

4. La relación entre el material de la superficie de la rueda giratoria, el material del disco del marco móvil, el material de la bola y la resistencia.
1) Cuanto mayor sea la dureza de la superficie de la rueda giratoria (como PA, MC, PP, rueda de hierro, etc.), menor será el coeficiente de resistencia, más fácil será empujarla, pero peor será el efecto de protección del suelo y el efecto de amortiguación.
2) Cuando la superficie de la rueda giratoria es de material blando (como TPU, TPR, BR, etc.), cuanto mayor sea el coeficiente de resistencia, mayor será la fuerza de accionamiento requerida, pero mejor será el efecto de protección del suelo y el efecto silencioso.
3) Cuanto mayor sea la dureza del disco y la bola del soporte de la rueda móvil, menor será el coeficiente de resistencia a la dirección y más fácil será empujarlo.