Naha roda remna universal?

Sacara umum, roda industri dina roda rem ogé tiasa disebut roda universal.

Bédana utama antara roda rem sareng roda universal nyaéta roda rem nyaéta alat anu tiasa ditambahkeun kana roda universal pikeun nangkep roda, anu ngamungkinkeun objék teu obah nalika anjeunna henteu kedah ngagulung. Roda universal disebut kastor anu tiasa dipindahkeun, strukturna ngamungkinkeun rotasi 360 derajat sacara horizontal. Kastor nyaéta istilah umum anu ngawengku kastor anu tiasa dipindahkeun sareng kastor anu tetep. Kastor anu tetep henteu gaduh struktur puteran sareng henteu tiasa diputer sacara horizontal tapi ngan ukur sacara vertikal. Dua jinis kastor ieu umumna dianggo sasarengan sareng, contona, struktur karanjang nyaéta payun dua roda tetep, tukang caket pager dorong nyaéta dua roda universal anu tiasa dipindahkeun.

Prinsip rem kastor industri sabenerna saderhana pisan, sareng dasar fisika anu dianggo nyaéta gesekan. Sareng anu disebut gesekan nyaéta jinis résistansi anu dihasilkeun nalika objék silih kontak, sareng résistansi ieu tiasa ngalereskeun objék dina posisi anu sami. Ku alatan éta, upami urang kedah ngerem kastor industri anu nuju ngagulung, urang kedah ningkatkeun tekanan antara objék kontak sareng permukaan gesekan ku cara ningkatkeun gaya gesekan, supados cekap pikeun ngalawan kaayaan gerakan kastor sareng nyababkeun éta eureun ngagulung.

Roda rem bisa dibagi jadi tilu jenis dumasar kana fungsina: roda rem, arah rem, rem ganda (roda jeung arah remna).

Anu disebut roda rem nyaéta pikeun ngawatesan roda ngaliwatan alat rem, supados roda eureun gerak.

Arah rem: roda universal tiasa muter 360°, ngarobah roda universal janten roda arah supados tetep dina arah anu tetep.

Rem ganda: nyaéta, roda sareng arah roda direm, kalayan pangaruh ngalereskeun anu saé. Sapertos roda universal rem ganda kalayan fungsi ngerem arah kalebet pelat korsi tetep, awak cakram tetep, bal rol, braket roda sareng awak roda.

Roda anu nganggo rem tiasa ngontrol setir sareng gerakanana kalayan saé, sareng ningkatkeun kinerja panggunaan roda.