ブレーキホイールは汎用品ですか？

一般的に、ブレーキ付きキャスターは汎用ホイールとも呼ばれる。

ブレーキ付き車輪とユニバーサル車輪の主な違いは、ブレーキ付き車輪はユニバーサル車輪に追加できる装置で、車輪を固定して、転がす必要がないときに物体を静止させることができる点です。ユニバーサル車輪は可動キャスターとも呼ばれ、その構造により水平方向に360度回転できます。キャスターは可動キャスターと固定キャスターを含む一般的な用語です。固定キャスターは旋回構造がなく、水平方向には回転できず、垂直方向にのみ回転します。これら2種類のキャスターは通常、例えばカートの構造のように、前方に2つの固定車輪、後方の押し手すりの近くに2つの可動ユニバーサル車輪が配置された構造で使用されます。

工業用キャスターのブレーキの原理は実にシンプルで、その物理法則の根底にあるのは摩擦です。摩擦とは、物体同士が接触した際に生じる抵抗の一種であり、この抵抗によって物体を同じ位置に固定することができます。したがって、転がっている工業用キャスターをブレーキするには、接触する物体と摩擦面との間の圧力を摩擦力を高めることで増加させ、キャスターの運動状態を打ち消して転がりを止めるのに十分な力を加える必要があるのです。

ブレーキ付きキャスターは、その機能に応じて、ブレーキホイール、ブレーキ方向、ダブルブレーキ（ホイールと方向の両方にブレーキがかかる）の3種類に分類できます。

いわゆるブレーキホイールは、ブレーキ装置によってホイールを拘束し、ホイールの動きを停止させるものです。

ブレーキ方向：ユニバーサルホイールは360°回転可能で、ユニバーサルホイールを方向制御ホイールに変えることで、一定の方向に固定できます。

ダブルブレーキ：つまり、車輪と車輪の方向の両方にブレーキがかかり、優れた固定効果を発揮します。方向ブレーキ機能を備えたダブルブレーキ式万能キャスターは、固定シートプレート、固定ディスク本体、ローラーボール、ホイールブラケット、およびホイール本体で構成されます。

ブレーキ付きキャスターは、操舵と移動を適切に制御でき、キャスターの使用性能を向上させます。