Udhëzime për testimin e shtytjes së rrotës së çelikut me mangan YTOP

1. Testi i performancës së vazhdueshme

Qëllimi: Të testohet performanca e rrotullimit të rrotës me rrota pas ngarkimit;
Pajisjet e testimit: rrotullim me rrotë të vetme, makinë testimi të performancës së drejtimit;
Metodat e Testimit: Siç tregohet në Figurën 1, instaloni rrotën ose rrotën në makinën e testimit, aplikoni ngarkesën nominale W në rrotë përgjatë drejtimit plumbor dhe aplikoni forcën në boshtin e rrotës në drejtimin horizontal. Matni forcën minimale F1 të nevojshme për të rrotulluar rrotën ose rrotën. , ku F1 është rezistenca ndaj rrotullimit të rrotës ose të rrotës.
Rezistenca e rrotullimit të një rrote të vetme llogaritet sipas ekuacionit (1).
pl=F1/W…… (1)
Ku μ1 koeficienti i rezistencës së rrotullimit;
Rezistenca e rrotullimit F1, njësia është Niu (N).
Ngarkesa e vlerësuar W, në Nm (N).
Kjo është: shtytja F1 = ngarkesa W × koeficienti i rezistencës μ1

Performanca e rrotullimit të rrotës së vetme ose të rrotës duhet të jetë në përputhje me standardin kombëtar GB/T14687-2011 (Tabela 1).

2. Testi i performancës së drejtimit

Qëllimi: Të testohet performanca e drejtimit të rrotave universale pas ngarkimit;
Pajisjet e testimit: makinë testimi e performancës së drejtimit të rrotullimit të rrotave.
Metoda e Testimit: Siç tregohet në Fig. 2, instaloni rrotën ose rrotën në makinën e testimit, aplikoni ngarkesën nominale W në rrotë përgjatë drejtimit plumbor dhe aplikoni forcën në drejtimin horizontal pingul me drejtimin përpara të rrotës. Matni forcën minimale F2 për të drejtuar rrotën, F2 është rezistenca e drejtimit të rrotës. Koeficienti i rezistencës së drejtimit llogaritet sipas ekuacionit (1).
μ2=F2/W …… (1)
ku μ2 është koeficienti i rezistencës së drejtimit.
F2 Rezistenca e drejtimit, në Nm; W Ngarkesa nominale, në Nm.
Ngarkesa e vlerësuar W në Nm.
dmth: forca shtytëse F2 = koeficienti i rezistencës së ngarkesës wX μ2

Performanca e drejtimit duhet të jetë në përputhje me standardin kombëtar GB/T14687-2011 (Tabela 2).

3. Përshkrimi i vlerave të testit.
Koeficienti i rezistencës së testit është nga 1, nga 2 sa më i vogël të jetë rezistenca, aq më e lehtë për t’u përdorur dhe aq më fleksibilitet më i mirë: përkundrazi, sa më e madhe vlera, aq më e madhe rezistenca, aq më i mundimshëm është përdorimi.

4. Marrëdhënia midis materialit të sipërfaqes së rrotës së rrotulluesit, materialit të diskut të kornizës së lëvizshme, materialit të topit dhe rezistencës.
1) Sa më e fortë të jetë sipërfaqja e rrotës së rrotullimit (si p.sh. PA, MC, PP, rrota prej hekuri, etj.), sa më i vogël të jetë koeficienti i rezistencës, aq më e lehtë është shtytja, por aq më keq është për efektin mbrojtës të tokës dhe efektin e heshtjes.
2) Kur sipërfaqja e rrotës është prej materiali të butë (siç janë TPU, TPR, BR, etj.), sa më i madh të jetë koeficienti i rezistencës, aq më e madhe është forca lëvizëse e kërkuar, por aq më i mirë është efekti i mbrojtjes së tokës dhe efekti i heshjes.
3) Sa më e lartë të jetë fortësia e diskut të kllapës së rrotës së lëvizshme dhe e materialit të topit, aq më i ulët është koeficienti i rezistencës në drejtim dhe aq më e lehtë është shtytja.