Në përgjithësi, rrotat industriale në rrotën e frenave mund të quhen edhe rrota universale.
Dallimi kryesor midis një rrote freni dhe një rrote universale është se një rrotë freni është një pajisje që mund të shtohet në një rrotë universale për të kapur rrotën, gjë që lejon që objekti të jetë i palëvizshëm kur nuk ka nevojë të rrokulliset. Rrota universale është e ashtuquajtura rrota lëvizëse, struktura e së cilës lejon rrotullim horizontal 360 gradë. Rrota është një term i përgjithshëm që përfshin rrotat lëvizëse dhe rrotat fikse. Rrotat fikse nuk kanë strukturë rrotulluese dhe nuk mund të rrotullohen horizontalisht, por vetëm vertikalisht. Këto dy lloje rrotash përdoren përgjithësisht në lidhje me, për shembull, struktura e karrocës është pjesa e përparme e dy rrotave fikse, pjesa e pasme pranë parmakut shtytës është dy rrota universale lëvizëse.
Parimi i frenave të rrotave industriale është në fakt mjaft i thjeshtë dhe baza e fizikës së përfshirë është fërkimi. Dhe i ashtuquajturi fërkim është një lloj rezistence e gjeneruar kur objektet bien në kontakt me njëri-tjetrin dhe kjo rezistencë mund t'i fiksojë objektet në të njëjtin pozicion. Prandaj, nëse na duhet të frenojmë rrota industriale që janë duke u rrotulluar, duhet të rrisim presionin midis objektit të kontaktit dhe sipërfaqes së fërkimit duke rritur forcën e fërkimit, në mënyrë që të jetë e mjaftueshme për të kundërvepruar gjendjen e lëvizjes së rrotës dhe për të bërë që ajo të ndalojë së rrotulluari.
Rrotat e frenave mund të ndahen në tre lloje sipas funksionit të tyre: rrota e frenimit, drejtimi i frenimit, frena e dyfishtë (rrota dhe drejtimi frenohen)
E ashtuquajtura rrotë freni është për të kufizuar rrotën përmes pajisjes së frenimit, në mënyrë që rrota të ndalojë së lëvizuri.
Drejtimi i frenimit: rrota universale mund të rrotullohet 360°, duke e shndërruar rrotën universale në një rrotë drejtuese për ta mbajtur atë në një drejtim të fiksuar.
Frena e dyfishtë: domethënë, si rrota ashtu edhe drejtimi i rrotës frenohen, me efekt të mirë fiksimi. Një lloj rrote universale me frena të dyfishta me funksion frenimi të drejtuar përfshin një pllakë fikse sediljeje, një trup disku të fiksuar, një top rrotullues, një kllapë rrote dhe një trup rrote.
Rrota me frena mund të kontrollojë mirë drejtimin dhe lëvizjen e saj, si dhe të përmirësojë performancën e përdorimit të rrotës.
Koha e postimit: 30 tetor 2023