၁။ လှိမ့်စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှု
ရည်ရွယ်ချက်: တင်ပြီးနောက် caster ဘီး၏ လှိမ့်စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန်။
စမ်းသပ်ကိရိယာများ- ဘီးတစ်လုံးလှိမ့်စက်၊ စတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်စက်။
စမ်းသပ်နည်းလမ်းများ- ပုံ ၁ တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ ဘီး သို့မဟုတ် ဘီးကို စမ်းသပ်စက်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ပြီး သတ်မှတ်ထားသော ဝန် W ကို ဘီးပေါ်တွင် ချိန်သီးလမ်းကြောင်းအတိုင်း ပေးကာ ဘီးဝင်ရိုးပေါ်တွင် အလျားလိုက် ဦးတည်ချက်အတိုင်း အားထည့်ပါ။ ဘီး သို့မဟုတ် ဘီးကို လှည့်ရန် လိုအပ်သော အနည်းဆုံးအား F1 ကို တိုင်းတာပါ။
ဘီးတစ်လုံး၏ rolling resistance ကို ညီမျှခြင်း (1) အရ တွက်ချက်သည်။
pl=F1/W…… (1)
μ1 လှိမ့်ခုခံမှုကိန်းဘယ်မှာလဲ။
F1 rolling resistance၊ ယူနစ်မှာ Niu (N) ဖြစ်သည်။
W အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်၊ Nm (N)။
ဆိုလိုသည်မှာ- တွန်းကန်အား F1 = ဝန် W × ခုခံမှုကိန်း μ1
ဘီးတစ်ဘီး၏ လှိမ့်စွမ်းဆောင်ရည်သည် အမျိုးသားစံနှုန်း GB/T14687-2011 (ဇယား ၁) နှင့် ကိုက်ညီရမည်။
၂။ စတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှု
ရည်ရွယ်ချက်: တင်ပြီးနောက် universal caster များ၏ စတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန်။
စမ်းသပ်ကိရိယာများ- ဘီးလှည့်စတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်စက်။
စမ်းသပ်နည်းလမ်း- ပုံ ၂ တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ caster သို့မဟုတ် wheel ကို စမ်းသပ်စက်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ပြီး ချိန်သီးလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် caster သို့ rated load W ကို သက်ရောက်စေပြီး ဘီး၏ ရှေ့သို့ ဦးတည်ရာနှင့် ထောင့်မှန်ကျသော အလျားလိုက် ဦးတည်ချက်ဖြင့် အားကို သက်ရောက်စေပါ။ caster ကို ထိန်းကျောင်းရန် အနည်းဆုံးအား F2 ကို တိုင်းတာပါ၊ F2 သည် caster ၏ စတီယာရင်ခုခံမှုဖြစ်သည်။ စတီယာရင်ခုခံမှုကိန်းဂဏန်းကို ညီမျှခြင်း (1) အရ တွက်ချက်သည်။
μ2=F2/W …… (1)
μ2 သည် စတီယာရင်ခုခံမှုကိန်းဖြစ်သည်။
F2 စတီယာရင်ခုခံအား၊ Nm ဖြင့်; W အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်၊ Nm ဖြင့်။
Nm ဖြင့် W အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်။
ဥပမာ- တွန်းအား F2=ဝန် wX ခုခံမှုကိန်း μ2
စတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်သည် အမျိုးသားစံချိန်စံညွှန်း GB/T14687-2011 (ဇယား ၂) နှင့် ကိုက်ညီရမည်။
၃။ စမ်းသပ်မှုတန်ဖိုးများ၏ ဖော်ပြချက်။
၁ မှ ၂ အထိ စမ်းသပ်မှု၏ ခုခံမှုကိန်းသည် သေးငယ်သည်၊ ခုခံမှုနည်းလေ၊ အသုံးပြုရလွယ်ကူလေ၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပိုကောင်းလေဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်- ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်၊ တန်ဖိုးကြီးလေ၊ ခုခံမှုပိုများလေ၊ အသုံးပြုရန် ပိုမိုပင်ပန်းလေဖြစ်သည်။
၄။ ဘီးမျက်နှာပြင်ပစ္စည်း၊ ရွေ့လျားနိုင်သောဘောင်အပြားပစ္စည်း၊ ဘောလုံးပစ္စည်းနှင့် ခုခံမှုတို့အကြား ဆက်နွယ်မှု။
၁) ဘီးမျက်နှာပြင်၏ မာကျောမှု (PA၊ MC၊ PP၊ သံဘီး စသည်) ပိုမိုမာကျောလေ၊ ခုခံမှုကိန်း နည်းလေဖြစ်ပြီး တွန်းရန် ပိုမိုလွယ်ကူလေဖြစ်သော်လည်း မြေပြင်၏ အကာအကွယ်ပေးသည့် အာနိသင်နှင့် အသံတိတ်အာနိသင်အတွက် ပိုဆိုးလေဖြစ်သည်။
၂) ဘီး၏မျက်နှာပြင်သည် ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်း (ဥပမာ TPU၊ TPR၊ BR စသည်) ဖြစ်သောအခါ၊ ခုခံမှုကိန်း ကြီးလေ၊ လိုအပ်သော မောင်းနှင်အား ကြီးလေဖြစ်သော်လည်း မြေပြင်ကာကွယ်မှုနှင့် အသံတိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်လေဖြစ်သည်။
၃) ရွေ့လျားနိုင်သော ဘီးကွင်း disc နှင့် ဘောလုံးပစ္စည်း၏ မာကျောမှု မြင့်မားလေ၊ စတီယာရင်ခုခံမှုကိန်း နိမ့်ကျပြီး တွန်းရန် ပိုမိုလွယ်ကူလေဖြစ်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၂၄ ရက်