YTOP манганы ган цутгагч түлхэх туршилтын заавар

1. Өнхрөх гүйцэтгэлийн тест

Зорилго: Ачаалсны дараа кастер дугуйны өнхрөх чадварыг шалгах;
Туршилтын тоног төхөөрөмж: кастер дан дугуйтай өнхрөх, жолооны гүйцэтгэлийн туршилтын машин;
Туршилтын аргууд: Зураг 1-т үзүүлсэнчлэн, кастер эсвэл дугуйг туршилтын машин дээр суурилуулж, кастер дээр тэгш өнцөгтийн дагуу нэрлэсэн ачаалал W-г өгч, хэвтээ чиглэлд дугуйны тэнхлэгт хүч хэрэглэнэ. Кастер эсвэл дугуйг эргүүлэхэд шаардагдах хамгийн бага хүч F1-ийг хэмжинэ. , F1 нь кастер эсвэл дугуйны эргэлтийн эсэргүүцэл юм.
Ганц дугуйны өнхрөх эсэргүүцлийг (1) тэгшитгэлийн дагуу тооцоолно.
pl=F1/W…… (1)
Энд μ1 гулсмал эсэргүүцлийн коэффициент;
F1 өнхрөх эсэргүүцэл, нэгж нь Niu (N) юм.
Вт-ын нэрлэсэн ачаалал, Нм (Н)-ээр.
Өөрөөр хэлбэл: хөдөлгүүр F1 = ачаалал W × эсэргүүцлийн коэффициент μ1

Ганц дугуйтай кастерийн өнхрөх чадвар нь GB/T14687-2011 үндэсний стандартад нийцсэн байх ёстой (Хүснэгт 1).

2. Жолооны хүрдний гүйцэтгэлийн туршилт

Зорилго: Ачаалсны дараа универсал дугуйны жолоодлогын гүйцэтгэлийг шалгах;
Туршилтын тоног төхөөрөмж: кастер эргэлтийн жолооны гүйцэтгэлийн туршилтын машин.
Туршилтын арга: Зураг 2-т үзүүлсэнчлэн, кастер эсвэл дугуйг туршилтын машин дээр суурилуулж, нэрлэсэн ачаалал W-г кастерт тэгш өнцөгтийн дагуу өгч, хүчийг дугуйны урагш чиглэлд перпендикуляр хэвтээ чиглэлд хэрэглэнэ. Кастерыг жолоодох хамгийн бага хүч F2-ийг хэмжинэ, F2 нь кастерын жолооны эсэргүүцэл юм. Жолооны эсэргүүцлийн коэффициентийг (1) тэгшитгэлийн дагуу тооцоолно.
μ2=F2/W …… (1)
энд μ2 нь жолооны эсэргүүцлийн коэффициент юм.
F2 Жолооны эсэргүүцэл, Нм; Вт Нэрлэсэн ачаалал, Нм.
Нм-ээр илэрхийлсэн W ачаалал.
өөрөөр хэлбэл: түлхэх хүч F2=ачаалал wX эсэргүүцлийн коэффициент μ2

Жолооны хүрдний гүйцэтгэл нь GB/T14687-2011 үндэсний стандартад нийцсэн байх ёстой (Хүснэгт 2).

3. Туршилтын утгуудын тодорхойлолт.
Туршилтын эсэргүүцлийн коэффициент 1-ээс, 2-оос бага байх тусам эсэргүүцэл бага байх тусам ашиглахад хялбар, уян хатан чанар сайтай болохыг харуулж байна: эсрэгээр, утга нь том байх тусам эсэргүүцэл их байх тусам ашиглахад илүү төвөгтэй болно.

4. Кастер дугуйны гадаргуугийн материал, хөдлөх хүрээний дискний материал, бөмбөлөг материал болон эсэргүүцлийн хоорондын хамаарал.
1) Кастер дугуйны гадаргуугийн хатуулаг (PA, MC, PP, төмөр дугуй гэх мэт) хатуу байх тусам эсэргүүцлийн коэффициент бага байх тусам түлхэхэд хялбар боловч газрын хамгаалалтын нөлөө болон дуугүй байдлын нөлөөнд муугаар нөлөөлдөг.
2) Кастер дугуйны гадаргуу нь зөөлөн материалаар хийгдсэн үед (TPU, TPR, BR гэх мэт) эсэргүүцлийн коэффициент их байх тусам шаардагдах хөдөлгөгч хүч их байх боловч газрын хамгаалалт болон дуугүй байдлын нөлөө илүү сайн байх болно.
3) Хөдөлгөөнтэй дугуйны хаалтны диск болон бөмбөлөг материалын хатуулаг өндөр байх тусам жолооны эсэргүүцлийн коэффициент бага байх ба түлхэхэд хялбар болно.