Упатства за тестирање на притисок за леење од манган челик YTOP

1. Тест на перформанси на тркалање

Цел: Да се ​​тестираат перформансите на тркалање на тркалото по оптоварувањето;
Тест опрема: машина за тркалање со едно тркало, машина за тестирање на перформансите на управувањето;
Методи за тестирање: Како што е прикажано на Слика 1, инсталирајте го тркалото или роторот на машината за тестирање, нанесете го номиналното оптоварување W на тркалото по должината на насоката на наклон и нанесете сила на оската на тркалото во хоризонтална насока. Измерете ја минималната сила F1 потребна за ротирање на тркалото или роторот. каде што F1 е отпорот на ротација на тркалото или роторот.
Отпорот на тркалање на едно тркало се пресметува според равенката (1).
pl=F1/W…… (1)
Каде што μ1 коефициент на отпор на тркалање;
Отпорност на тркалање F1, единицата е Niu (N).
Номинално оптоварување W, во Nm (N).
Тоа е: погон F1 = оптоварување W × коефициент на отпор μ1

Тркалачките перформанси на едно тркало или ролер треба да бидат во согласност со националниот стандард GB/T14687-2011 (Табела 1).

2. Тест за перформанси на управувањето

Цел: Да се ​​тестираат перформансите на управувањето на универзалните тркала по оптоварувањето;
Тест опрема: машина за тестирање на перформансите на управувањето со ротација на тркалото.
Метод на тестирање: Како што е прикажано на сл. 2, инсталирајте го тркалото или ролерот на машината за тестирање, нанесете го номиналното оптоварување W на тркалото по должината на насоката на наклон и нанесете ја силата во хоризонтална насока нормална на насоката напред на тркалото. Измерете ја минималната сила F2 за управување на тркалото, F2 е отпорот на управување на тркалото. Коефициентот на отпор на управување се пресметува според равенката (1).
μ2=F2/W …… (1)
каде μ2 е коефициент на отпор на управување.
F2 Отпорност на управувањето, во Nm; W Номинално оптоварување, во Nm.
Номинално оптоварување од W во Nm.
т.е.: сила на туркање F2 = коефициент на отпор на оптоварување wX μ2

Перформансите на управувањето треба да бидат во согласност со националниот стандард GB/T14687-2011 (Табела 2).

3. Опис на вредностите на тестот.
Коефициентот на отпор на тестот е од 1, од 2 е помал, што укажува дека колку е помал отпорот, толку е полесен за употреба, поголема флексибилност: напротив, колку е поголема вредноста, толку е поголем отпорот, толку е потешко да се користи.

4. Односот помеѓу материјалот на површината на тркалото, материјалот на подвижниот диск на рамката, материјалот на топката и отпорот.
1) Колку е потврда површината на тркалото за тркала (како што се PA, MC, PP, железно тркало итн.), колку е помал коефициентот на отпор, толку е полесно да се турка, но толку е полошо за заштитниот ефект на земјата и ефектот на немост.
2) Кога површината на тркалото е од мек материјал (како што се TPU, TPR, BR, итн.), колку е поголем коефициентот на отпор, толку е поголема потребната движечка сила, но толку е подобар ефектот на заштита на земјата и ефектот на немост.
3) Колку е поголема тврдоста на дискот на подвижниот држач на тркалото и материјалот на топката, толку е помал коефициентот на отпор на управувањето и толку е полесно да се турка.