Vai bremzējošie riteņi ir universāli?

Kopumā rūpnieciskos riteņus bremzēšanas ritenī var saukt arī par universālajiem riteņiem.

Galvenā atšķirība starp bremzējošu riteni un universālu riteni ir tā, ka bremzējošais ritenis ir ierīce, ko var pievienot universālajam ritenim, lai notvertu riteni, kas ļauj objektam nekustēties, kad tam nav jāripo. Universālais ritenis ir tā sauktie pārvietojamie riteņi, kuru konstrukcija nodrošina horizontālu 360 grādu rotāciju. Ritentiņi ir vispārīgs termins, kas ietver pārvietojamus un fiksētus riteņus. Fiksētajiem riteņiem nav grozāmas konstrukcijas, un tie nevar griezties horizontāli, bet tikai vertikāli. Šie divi riteņu veidi parasti tiek izmantoti kopā, piemēram, ratiņu konstrukcijā priekšpusē ir divi fiksēti riteņi, aizmugurē pie stumšanas margām ir divi pārvietojami universālie riteņi.

Rūpniecisko ritentiņu bremžu princips patiesībā ir diezgan vienkāršs, un iesaistītās fizikas pamatā ir berze. Un tā sauktā berze ir sava veida pretestība, kas rodas, kad objekti saskaras viens ar otru, un šī pretestība var fiksēt objektus vienā un tajā pašā pozīcijā. Tāpēc, ja mums ir jābremzē ripojoši rūpnieciskie ritentiņi, mums ir jāpalielina spiediens starp saskares objektu un berzes virsmu, palielinot berzes spēku, lai tas būtu pietiekams, lai neitralizētu ritentiņa kustības stāvokli un apturētu tā ripošanu.

Bremžu ritentiņus var iedalīt trīs veidos atkarībā no to funkcijas: bremzēšanas ritenis, bremzēšanas virziens, dubultbremze (tiek bremzēts gan ritenis, gan virziens).

Tā sauktais bremzēšanas ritenis ir paredzēts riteņa ierobežošanai caur bremžu ierīci, lai ritenis apstātos kustībā.

Bremzēšanas virziens: universālais ritenis var pagriezties par 360°, pārvēršot universālo riteni virziena ritenī, lai to noturētu fiksētā virzienā.

Divkāršā bremze: tas ir, gan ritenis, gan riteņa virziens tiek bremzēti, nodrošinot labu fiksācijas efektu. Divkāršās bremzes universālais ritentiņš ar virziena bremzēšanas funkciju ietver fiksētu sēdekļa plāksni, fiksētu diska korpusu, rullīša lodīti, riteņa kronšteinu un riteņa korpusu.

Ritentiņš ar bremzi var labi kontrolēt stūrēšanu un kustību, kā arī uzlabot ritentiņa lietošanas veiktspēju.