YTOP मैंगनीज स्टील कास्टर पुश टेस्ट निर्देश

1. रोलिंग प्रदर्शन परीक्षण

उद्देश्य: भार डालने के बाद कैस्टर व्हील के रोलिंग प्रदर्शन का परीक्षण करना;
परीक्षण उपकरण: कैस्टर सिंगल व्हील रोलिंग, स्टीयरिंग प्रदर्शन परीक्षण मशीन;
परीक्षण विधियाँ: चित्र 1 में दिखाए अनुसार, परीक्षण मशीन पर कैस्टर या पहिया स्थापित करें, कैस्टर पर लंबवत दिशा में निर्धारित भार W लगाएं और पहिए के धुरी पर क्षैतिज दिशा में बल लगाएं। कैस्टर या पहिए को घुमाने के लिए आवश्यक न्यूनतम बल F1 को मापें। यहां F1 पहिए या कैस्टर के घूर्णन के प्रतिरोध को दर्शाता है।
एकल पहिये के रोलिंग प्रतिरोध की गणना समीकरण (1) के अनुसार की जाती है।
pl=F1/W…… (1)
जहां μ1 रोलिंग प्रतिरोध गुणांक है;
F1 रोलिंग प्रतिरोध की इकाई निउ (N) है।
W रेटेड लोड, Nm (N) में।
यानी: प्रणोदन F1 = भार W × प्रतिरोध गुणांक μ1

कैस्टर के एकल पहिये का रोलिंग प्रदर्शन राष्ट्रीय मानक GB/T14687-2011 (तालिका 1) के अनुरूप होना चाहिए।

2. स्टीयरिंग प्रदर्शन परीक्षण

उद्देश्य: भार डालने के बाद यूनिवर्सल कैस्टर के स्टीयरिंग प्रदर्शन का परीक्षण करना;
परीक्षण उपकरण: कैस्टर रोटेशन स्टीयरिंग प्रदर्शन परीक्षण मशीन।
परीक्षण विधि: चित्र 2 में दर्शाए अनुसार, परीक्षण मशीन पर कैस्टर या पहिया स्थापित करें, कैस्टर पर लंबवत दिशा में रेटेड लोड W लगाएं, और पहिये की आगे की दिशा के लंबवत क्षैतिज दिशा में बल लगाएं। कैस्टर को चलाने के लिए आवश्यक न्यूनतम बल F2 को मापें, F2 कैस्टर का स्टीयरिंग प्रतिरोध है। स्टीयरिंग प्रतिरोध गुणांक की गणना समीकरण (1) के अनुसार की जाती है।
μ2=F2/W …… (1)
जहां μ2 स्टीयरिंग प्रतिरोध का गुणांक है।
F2 स्टीयरिंग प्रतिरोध, Nm में; W रेटेड लोड, Nm में।
W रेटेड लोड (Nm में)।
यानी: धक्का देने वाला बल F2 = भार w X प्रतिरोध गुणांक μ2

स्टीयरिंग प्रदर्शन राष्ट्रीय मानक GB/T14687-2011 (तालिका 2) के अनुरूप होना चाहिए।

3. परीक्षण मूल्यों का विवरण।
परीक्षण का प्रतिरोध गुणांक 1 से शुरू होकर 2 तक कम होता जाता है, जो दर्शाता है कि प्रतिरोध जितना कम होगा, उपयोग करना उतना ही आसान और लचीलापन बेहतर होगा: इसके विपरीत, मान जितना अधिक होगा, प्रतिरोध उतना ही अधिक होगा, और उपयोग करना उतना ही कठिन होगा।

4. कैस्टर व्हील की सतह सामग्री, चल फ्रेम डिस्क सामग्री, बॉल सामग्री और प्रतिरोध के बीच संबंध।
1) कैस्टर व्हील की सतह की कठोरता जितनी अधिक होगी (जैसे PA, MC, PP, लोहे का पहिया, आदि), प्रतिरोध गुणांक उतना ही कम होगा, धकेलना उतना ही आसान होगा, लेकिन जमीन के सुरक्षात्मक प्रभाव और मूक प्रभाव के लिए यह उतना ही खराब होगा।
2) जब कैस्टर व्हील की सतह नरम सामग्री (जैसे टीपीयू, टीपीआर, बीआर, आदि) की होती है, तो प्रतिरोध गुणांक जितना अधिक होता है, उतनी ही अधिक ड्राइविंग बल की आवश्यकता होती है, लेकिन जमीन की सुरक्षा और मूक प्रभाव उतना ही बेहतर होता है।
3) चल पहिया ब्रैकेट डिस्क और बॉल सामग्री की कठोरता जितनी अधिक होगी, स्टीयरिंग प्रतिरोध गुणांक उतना ही कम होगा और धक्का देना उतना ही आसान होगा।