Instrukcioj pri puŝtesto de mangana ŝtala muldisto YTOP

1. Testo de ruliĝanta rendimento

Celo: Testi la ruliĝan rendimenton de la rulrado post ŝarĝado;
Testa ekipaĵo: rulanta maŝino por unu rado, stira rendimenta testo;
Testmetodoj: Kiel montrite en Figuro 1, instalu la radon aŭ radoron sur la testmaŝinon, apliku la nominalan ŝarĝon W sur la radoron laŭ la plumba direkto kaj apliku forton sur la radakson en la horizontala direkto. Mezuru la minimuman forton F1 bezonatan por rotacii la radon aŭ radoron. , F1 estante la rezisto al rotacio de la rado aŭ rulrado.
La rulrezisto de unuopa rado estas kalkulata laŭ ekvacio (1).
pl=F1/W…… (1)
Kie μ1 estas la koeficiento de rulrezistanco;
F1 rulrezisto, la unuo estas Niu (N).
W-indicita ŝarĝo, en Nm (N).
Tio estas: propulso F1 = ŝarĝo W × rezistancoeficiento μ1

La ruliĝa agado de unuopa rado devas konformiĝi al la nacia normo GB/T14687-2011 (Tabelo 1).

2. Testo de stirado

Celo: Testi la stiran rendimenton de universalaj radoj post ŝarĝado;
Testa ekipaĵo: testa maŝino por stiri kaj klini la rotacion de la rulpremiloj.
Testmetodo: Kiel montrite en Fig. 2, instalu la radon aŭ rulpremilon sur la testmaŝinon, apliku la nominalan ŝarĝon W al la rulpremilo laŭ la plumba direkto, kaj apliku la forton en la horizontala direkto perpendikulare al la antaŭa direkto de la rado. Mezuru la minimuman forton F2 por stiri la rulpremilon, F2 estas la stira rezisto de la rulpremilo. La koeficiento de stira rezisto estas kalkulata laŭ ekvacio (1).
μ²=F²/W …… (1)
kie μ2 estas la koeficiento de stira rezisto.
F2 Stira rezisto, en Nm; W Taksa ŝarĝo, en Nm.
W-indicita ŝarĝo en Nm.
t.e.: puŝforto F2 = ŝarĝo wX rezistancoeficiento μ2

La stira agado devas konformiĝi al la nacia normo GB/T14687-2011 (Tabelo 2).

3. Priskribo de testaj valoroj.
La rezistanckoeficiento de la testo de 1, de 2 des pli malgranda, indikante ke ju pli malgranda la rezisto, des pli facile uzebla, des pli bona fleksebleco: male, ju pli granda la valoro, des pli granda la rezisto, des pli malfacile uzebla.

4. La rilato inter la surfaca materialo de la radoj, la materialo de la movebla framdisko, la materialo de la pilko kaj la rezisto.
1) Ju pli malmola estas la surfaco de la radoj (kiel ekzemple PA, MC, PP, feraj radoj, ktp.), ju pli malgranda estas la rezistancoeficiento, des pli facile estas puŝi ilin, sed des pli malbone estas la protekta efiko de la grundo kaj la silentiga efiko.
2) Kiam la surfaco de la rulrado estas el mola materialo (kiel ekzemple TPU, TPR, BR, ktp.), ju pli granda estas la rezistanckoeficiento, des pli granda estas la bezonata pela forto, sed des pli bona estas la efiko de grundoprotekto kaj silentiga efiko.
3) Ju pli alta estas la malmoleco de la disko kaj pilkmaterialo de la movebla rada krampo, des pli malalta estas la stira rezistancoeficiento kaj des pli facile estas puŝi ĝin.