بشكل عام، يمكن أيضاً تسمية العجلات الصناعية في عجلة الفرامل بالعجلات متعددة الاستخدامات.
الفرق الرئيسي بين عجلة الفرامل والعجلة الدوارة هو أن عجلة الفرامل عبارة عن جهاز يُضاف إلى العجلة الدوارة لتثبيتها ومنعها من الحركة عند عدم الحاجة إلى تحريكها. أما العجلة الدوارة فهي ما يُعرف بالعجلات المتحركة، وتسمح بنيتها بالدوران الأفقي بزاوية 360 درجة. والعجلة الدوارة مصطلح عام يشمل العجلات المتحركة والثابتة. العجلات الثابتة لا تحتوي على آلية دوران ولا يمكنها الدوران أفقيًا، بل رأسيًا فقط. يُستخدم هذان النوعان من العجلات عادةً معًا، على سبيل المثال، في هيكل العربة حيث تكون العجلات الأمامية ثابتة، بينما تكون العجلات الخلفية المتحركة بالقرب من مقبض الدفع دوارة.
مبدأ عمل مكابح العجلات الصناعية بسيط للغاية، ويعتمد أساسه الفيزيائي على الاحتكاك. والاحتكاك هو نوع من المقاومة يتولد عند تلامس الأجسام، وهذه المقاومة تُثبّت الأجسام في مكانها. لذا، لإيقاف العجلات الصناعية الدوارة، نحتاج إلى زيادة الضغط بين الجسم المتلامس وسطح الاحتكاك، وذلك بزيادة قوة الاحتكاك، بحيث تكون كافية لمقاومة حركة العجلة وإيقافها.
يمكن تقسيم عجلات الفرامل إلى ثلاثة أنواع حسب وظيفتها: فرامل العجلة، فرامل الاتجاه، فرامل مزدوجة (يتم كبح العجلة والاتجاه).
تتمثل وظيفة ما يسمى بعجلة الفرامل في تثبيت العجلة من خلال جهاز الفرامل، بحيث تتوقف العجلة عن الحركة.
اتجاه الفرامل: يمكن للعجلة العالمية أن تدور 360 درجة، مما يحول العجلة العالمية إلى عجلة اتجاهية لإبقائها في اتجاه ثابت.
الفرامل المزدوجة: أي أنها تُكبح العجلة واتجاه دورانها معًا، مما يوفر ثباتًا ممتازًا. يتكون نوع من العجلات الدوارة العالمية ذات الفرامل المزدوجة ووظيفة الكبح الاتجاهي من لوحة تثبيت، وقرص تثبيت، وكرة دوارة، وقوس تثبيت للعجلة، وجسم العجلة.
تتيح العجلة المزودة بفرامل التحكم الجيد في توجيهها وحركتها، وتحسين أداء استخدام العجلات.
تاريخ النشر: 30 أكتوبر 2023