Bakkebremser, et begrep som kanskje er ukjent for folk flest. Faktisk brukes det hovedsakelig i mobile enheter som lastebiler. Deretter vil denne artikkelen introdusere produktegenskapene og bruksscenariene til bakkebremser i detalj, slik at leserne kan få en mer dyptgående forståelse av dem.
Produktegenskapene til bakkebremsen gjenspeiles hovedsakelig i følgende punkter:
1. Laget av stålplate av høy kvalitet, kan den boltes eller sveises til bunnen av det mobile utstyret.
2. Enkel å betjene, bare tråkk ned fotpedalen med foten for å heve og fikse det mobile utstyret.
3. Innebygde fjærer holder gummiføttene nær gulvet, noe som sikrer at utstyret er stabilt og beskytter hjulene mot langvarig hardt trykk.
Gulvbremser brukes hovedsakelig på mobilt utstyr som lastebiler eller arbeidsstasjonsutstyr, og er vanligvis installert mellom de to bakhjulene for å parkere kjøretøyet. For tiden finnes det fjærbelastede bremser på markedet, dvs. pedalen og trykkplaten er utstyrt med en kompresjonsfjær. Når pedalen trykkes helt ned, låses den selvlåsende mekanismen, og trykkplaten kan også flyttes ned 4–10 mm for å sikre trykket på bakken. Denne bakkebremsen har imidlertid visse begrensninger: for det første gjelder den bare for innendørs eller flatt underlag. Hvis det mobile utstyret må parkeres utendørs, og bakken er mer enn 10 millimeter lav, vil det ikke være mulig å parkere. For det andre kan det mobile utstyret jekkes opp uten lossing, og derfor også kjent som heis, noe som har en viss innvirkning på stabiliteten til den parkerte bilen.
Publisert: 22. juli 2024