मानवी विकासाच्या इतिहासात, लोकांनी अनेक महान शोध लावले आहेत आणि या शोधांनी आपले जीवन खूप बदलले आहे, चाक हा त्यापैकी एक आहे, तुमचा दैनंदिन प्रवास, मग तो सायकल असो, बस असो किंवा कार असो, वाहतुकीची ही साधने वाहतूक साध्य करण्यासाठी चाकांवर आधारित असतात.
आता चाकाचा शोध कोणी लावला हे सिद्ध करणे कठीण आहे, एक गोष्ट निश्चित आहे की, चाकाचा शोध ही एक संथ आणि दीर्घ उत्क्रांती प्रक्रिया आहे, सुरुवातीला लोकांना असे आढळून आले की सरकण्यापेक्षा गुंडाळण्यामुळे बरीच ऊर्जा वाचते.
लाकडाखाली जड असलेले लोक, लाकडाच्या गुंडाळण्याद्वारे वस्तूंची वाहतूक करतात आणि नंतर लाकडापासून चाकाच्या शोधापासून प्रेरणा घेतात, चाक आणि कार एकाच वेळी असावी, एकाच चाकाचा फारसा उपयोग नाही, तो अनेक चाके आणि धुरा यांचे संयोजन असेल, त्याची भूमिका जास्तीत जास्त वाढवू शकतो.
मानवजातीने चाकाचा शोध लावला नाही, मग तो प्राचीन असो वा आधुनिक, आपला समाज कसा असेल हे गृहीत धरणे कठीण आहे, चाकाची भूमिका स्वयंस्पष्ट आहे, परंतु त्याहूनही महत्त्वाचे म्हणजे समाजाच्या महत्त्वात.
चाकाचा उदय, ज्यामुळे मानवजात केवळ लांब अंतराचा प्रवास करू शकत नाही, तर जड वस्तू अधिक दूरच्या ठिकाणी वाहून नेऊ शकते, त्यामुळे मोठ्या प्रमाणात शहरे, व्यापार आणि वाणिज्य विकसित झाले आहे, चाक हा सर्वात सोपा पण उल्लेखनीय शोध आहे, त्याचा शोध प्रत्यक्ष किंवा अप्रत्यक्षपणे समाजाचा विकास आणि प्रगती निश्चित करतो, हे स्पष्ट आहे की चाकाचा उदय हा मानवी संस्कृतीच्या प्रगतीच्या महत्त्वाच्या प्रतीकांपैकी एक आहे.
चाक विकास प्रक्रियेत असे आढळून आले की चाक फक्त सरळ रेषेत चालू शकते, जड वस्तू हाताळताना बदलाच्या दिशेने जाणे अधिक कठीण आहे, लोकांनी स्टीयरिंग स्ट्रक्चर असलेले चाक शोधले, म्हणजेच कास्टर किंवा युनिव्हर्सल व्हील, कास्टरचा शोध लावला जेणेकरून हाताळणीची कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात सुधारली जाईल, उद्योगाच्या विकासासह अनुप्रयोग देखील अधिकाधिक प्रमाणात वापरला जात आहे आणि कास्टरचा एक अपरिहार्य भाग बनला आहे जो एक विशेष उद्योग देखील बनला आहे.
कास्टरमध्ये मूव्हेबल कास्टर, फिक्स्ड कास्टर आणि ब्रेक असलेले मूव्हेबल कास्टर यांचा समावेश होतो, मूव्हेबल कास्टर म्हणजे आपण युनिव्हर्सल कास्टर म्हणतो, जे ३६०° फिरवू शकतात, फिक्स्ड कास्टरला डायरेक्शनल कास्टर असेही म्हणतात, ज्यांची फिरण्याची रचना नसते आणि ते फिरवता येत नाहीत आणि ते सहसा या दोन प्रकारच्या कास्टरसह वापरले जातात.
कॅस्टरचे मुख्य घटक आहेत:
अँटी-टँगलिंग कव्हर: चाक आणि ब्रॅकेटमधील अंतरात वस्तू जाऊ नयेत म्हणून, चाक मुक्तपणे फिरू शकेल यासाठी वापरले जाते.
ब्रेक्स: असे ब्रेक जे स्टीअरिंग लॉक करतात आणि चाक जागेवर धरतात.
सपोर्ट ब्रॅकेट: कन्व्हेयन्सवर बसवलेला आणि चाकाला जोडलेला.
चाक: रबर किंवा नायलॉन इत्यादीपासून बनलेले, चाक वस्तू वाहून नेण्यासाठी फिरते.
बेअरिंग्ज: जड भार वाहून नेण्यासाठी आणि स्टीअरिंगचा प्रयत्न वाचवण्यासाठी बेअरिंग्जच्या आत स्टीलचे गोळे सरकवणे.
एक्सल: वस्तूंचे गुरुत्वाकर्षण वाहून नेण्यासाठी बेअरिंग्जना सपोर्ट फ्रेमशी जोडते.
कास्टर्सना प्रामुख्याने मेडिकल कास्टर्स, इंडस्ट्रियल कास्टर्स, फर्निचर कास्टर्स, सुपरमार्केट कास्टर्स इत्यादींमध्ये विभागता येते. मेडिकल कास्टर्स अल्ट्रा-शांत, रासायनिक-प्रतिरोधक आणि स्टीअरिंगमध्ये लवचिक असणे आवश्यक आहे.
औद्योगिक युनिव्हर्सल कॅस्टर कसे तयार केले जातात हे समजून घेण्यासाठी
प्रथम, स्टील प्लेट शीटच्या आकारानुसार प्रेसवर छिद्रित केली जाते आणि त्याच वेळी, शीटवर गोल छिद्रे छिद्रित केली जातात आणि त्यापैकी बहुतेक Q235 मटेरियलपासून बनलेले असतात.
स्टॅम्प केलेले शीट प्रेस मोल्डवर ठेवले जाते आणि ब्रॅकेट, ब्रेक शीटला आकार दिला जातो.
प्रथम वर्तुळात वाडग्याच्या आकाराच्या डिस्कवर स्टॅम्पिंग करून स्नेहन तेलात, स्टील बॉलमध्ये, अपरिहार्य स्टील बॉलची संख्या, आणि नंतर ब्रॅकेटला वाडग्याच्या आकाराच्या डिस्कवर, ब्रॅकेटमध्ये आणि नंतर स्नेहन तेल आणि स्टील बॉलमध्ये माउंट करा.
स्टील बॉल बसवल्यानंतर आणि नंतर स्टॉपर आणि वॉशर बसवल्यानंतर, वाटीच्या आकाराच्या डिस्कमधील सिलेंडर क्रॅक करण्यासाठी हायड्रॉलिक प्रेस वापरा, लहान वाटी ब्रॅकेटमध्ये रिव्हेट करा आणि स्टील बॉल देखील ब्रॅकेट आणि वाटीच्या आकाराच्या डिस्कमध्ये सील केला जाईल.
रबर मशीनमध्ये वितळवले जाईल, रबर व्हीलमध्ये दाबलेल्या साच्याद्वारे, बर्र्सवरील रबर व्हील मोल्डिंग लाइन गुळगुळीत पॉलिश केली पाहिजे, (चाकाचे साहित्य पीपी, पीव्हीसी, पीयू, नायलॉन आणि इतर साहित्य देखील आहे)
रबर व्हीलच्या मध्यभागी असलेल्या छिद्रात एक चांगला एक्सल रिंग बसवा, रबर व्हील आणि ब्रॅकेट एकत्र जोडण्यासाठी स्क्रू वापरा, नट बसवा आणि शेवटी कॅस्टर टेस्टवर मशीनमध्ये, कॅस्टर तयार आहे.
तुम्हाला आढळेल की युनिव्हर्सल कॅस्टरचा फोर्स पॉइंट कॅस्टरच्या मध्यभागी नाही, तो विक्षिप्त का असेल, जेणेकरून ते अधिक ऊर्जा-बचत करेल किंवा विक्षिप्त नसेल, ते चालवता येत नाही, "केंद्रित चाकांना" बाह्य शक्तींची आवश्यकता नाही, अनियंत्रित स्टीअरिंग केले जाऊ शकते, ज्यामुळे कार सरळ जाणार नाही, डावीकडे आणि उजवीकडे हलत राहील, चाक विक्षिप्त डिझाइन टॉर्क वाढवण्यासाठी आहे, विक्षिप्त वळणांमधील अंतर जितके जास्त असेल तितके विक्षिप्ततेचे अंतर जास्त असेल, श्रम-बचत जास्त असेल.
कास्टर्सची रोलिंग दिशा पुढच्या दिशेशी सुसंगत असावी, एकदा कारची पुढे जाणारी दिशा आणि कास्टर्सची रोलिंग दिशा सुसंगत नसेल, तर जमिनीवरील घर्षण फिरणाऱ्या शाफ्टमध्ये टॉर्क निर्माण करेल, युनिव्हर्सल व्हील स्टील बॉलद्वारे फिरवले जाईल जे चालण्याच्या दिशेसह त्याच स्थितीत ढकलले जाईल.
सामान्यतः कास्टर दिशात्मक चाकाच्या समोर बसवले जातात, मागचा भाग एक सार्वत्रिक चाक असतो, चालण्यासाठी पुढच्या दिशात्मक चाकाची दिशा नियंत्रित करण्यासाठी युनिव्हर्सल चाकाच्या मागील बाजूस प्रोत्साहन दिले जाते, जेणेकरून आवश्यक टॉर्क कमी असेल, ते अधिक श्रम-बचत करेल, परंतु सुपरमार्केट शॉपिंग कार्टच्या चार कास्टरच्या समोर बेबी स्ट्रॉलरसारखे एक सार्वत्रिक चाक देखील आहेत जे सार्वत्रिक चाके आहेत, जे पर्यावरणाच्या वापरावर आणि केलेल्या समायोजनांच्या सवयींवर आधारित आहेत.
जेव्हा चाकाचा विचार केला जातो तेव्हा आपल्या सर्वांना माहित आहे की ते गोल आहे, जर चाकाचे इतर आकार देखील असू शकतात, तर तुम्हाला विश्वास बसेल का? आपल्या सर्वांना माहित आहे की त्रिकोण स्थिरतेने वैशिष्ट्यीकृत आहे, जर त्रिकोणाचे चाक बनवले तर त्याचा काय परिणाम होईल.
या त्रिकोणाला कंस त्रिकोण म्हणतात, जरी तो वर्तुळ नसला तरी त्याच्या तिन्ही बाजूंची लांबी समान आहे आणि गोल चाकाचा परिणाम सारखाच आहे, मग हे चाक ले का पाहू नये?
जर त्रिकोणी चाकाचे रूप बनवले तर त्याचे गुंडाळणारे केंद्र आणि जमिनीची उंची सारखी नसते, ज्यामुळे मध्य अक्ष वर आणि खाली हलवता येतो, त्यामुळे त्रिकोणी चाक चाके बनवण्यासाठी योग्य नसते.
आणि मग चौकोनी चाकांचा काय परिणाम होईल ते पहा, ते सर्व रोटेशनचा अक्ष सरळ रेषेत आहे हे पूर्ण करतात आणि जेव्हा तुम्ही खरोखर रस्त्यावर असता तेव्हा असेच वाटते.
प्रत्येकजण अनेक चाकांवर विचारमंथन करत आहे, ती प्रत्यक्षात आणणे शक्य आहे का आणि इतर कोणत्या प्रकारची चाके बनवता येतील असे तुम्हाला वाटते?
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-२०-२०२३