Хүн төрөлхтний хөгжлийн түүхийн туршид хүмүүс олон гайхалтай бүтээлүүдийг бүтээсэн бөгөөд эдгээр бүтээлүүд бидний амьдралыг ихээхэн өөрчилсөн бөгөөд дугуй бол тэдний нэг бөгөөд таны өдөр тутмын аялал, дугуй, автобус эсвэл машин байсан ч эдгээр тээврийн хэрэгслийг дугуйгаар тээвэрлэх боломжтой.
Дугуйг хэн үнэхээр зохион бүтээсэнийг одоо батлахад хэцүү байна, нэг зүйл тодорхой байна, дугуйг зохион бүтээх нь удаан бөгөөд урт хугацааны хувьслын үйл явц бөгөөд анх хүмүүс гулсахаас илүү өнхрөх нь маш их энерги хэмнэдэг болохыг олж мэдсэн.
Хүнд жинтэй хүмүүс гуалин дор, гуалин өнхрүүлэн зөөвөрлөж, дараа нь гуалингаас дугуйны зохион бүтээлтээс санаа авч, дугуй нь машинтай адил байх ёстой бөгөөд нэг дугуй нь тийм ч их ашиггүй, хэд хэдэн дугуй болон тэнхлэгийг хослуулан ашиглах нь түүний үүргийг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх боломжтой.
Хүн төрөлхтөн дугуйг зохион бүтээгээгүй гэж үзвэл үүнийг үзэгдэл гэж үзэх нь хэцүү бөгөөд эртний эсвэл орчин үеийн аль нь ч байсан манай нийгэм ямар байх байсан бэ, дугуйны үүрэг нь өөрөө тодорхой боловч хамгийн чухал нь нийгмийн ач холбогдол юм.
Хүн төрөлхтөн зөвхөн хол зайд аялаад зогсохгүй хүнд жинтэй зүйлсийг илүү алслагдсан газруудад тээвэрлэх боломжтой болсон тул дугуй үүссэн нь томоохон хотууд, худалдаа, худалдаа хөгжсөн бөгөөд дугуй бол хамгийн энгийн боловч гайхалтай бүтээл бөгөөд түүний бүтээл нь нийгмийн хөгжил дэвшлийг шууд болон шууд бусаар тодорхойлдог тул дугуй үүссэн нь хүн төрөлхтний соёл иргэншлийн дэвшлийн чухал бэлгэдлийн нэг болох нь тодорхой юм.
Дугуйг хөгжүүлэх явцад дугуй нь зөвхөн шулуун шугамаар л явж чаддаг болохыг тогтоожээ. Хүнд объектыг чиглэлд нь зөөвөрлөхөд илүү хэцүү болсон тул хүмүүс жолооны бүтэцтэй дугуй, өөрөөр хэлбэл дугуй эсвэл бүх нийтийн дугуйг зохион бүтээсэн бөгөөд дугуйг зохион бүтээснээр жолооны үр ашгийг эрс сайжруулж, салбарын хөгжлийг дагаад хэрэглээ нь улам бүр өргөн хэрэглэгдэж, дугуйны зайлшгүй эд ангиудын нэг болсон нь онцгой салбар болжээ.
Дугуйнуудад хөдлөх дугуй, суурин дугуй болон тоормостой хөдлөх дугуй багтдаг бөгөөд хөдлөх дугуйг бид 360° эргэлдэж чаддаг универсал дугуй гэж нэрлэдэг бөгөөд суурин дугуйг мөн чиглэлтэй дугуй гэж нэрлэдэг бөгөөд эргэлдэгч бүтэцгүй бөгөөд эргүүлэх боломжгүй бөгөөд ихэвчлэн эдгээр хоёр төрлийн дугуйтай хамт ашиглагддаг.
Дугуйн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь:
Оролцоогүй бүрхүүл: дугуй болон хаалтны хоорондох зайд объект орохоос сэргийлж, дугуй чөлөөтэй эргэлдэхээс хамгаална.
Тоормос: Жолооны хүрдийг түгжиж, жолооны хүрдийг байранд нь барьдаг тоормос.
Дэмжлэгийн хаалт: тээвэрлэгч дээр суурилуулсан бөгөөд дугуйнд бэхлэгдсэн.
Дугуй: Резин эсвэл нейлон гэх мэт материалаар хийгдсэн тул барааг тээвэрлэхийн тулд дугуй эргэлддэг.
Холхивч: Хүнд ачаа зөөх, жолооны хүчийг хэмнэхийн тулд холхивчийн дотор гулсдаг ган бөмбөлөг.
Тэнхлэг: ачааны хүндийн хүчийг даахын тулд холхивчийг тулгуурын хүрээтэй холбодог.
Дугуйнуудыг голчлон эмнэлгийн дугуй, үйлдвэрлэлийн дугуй, тавилгын дугуй, супермаркетын дугуй гэх мэт гэж хувааж болно. Эмнэлгийн дугуй нь хэт чимээгүй, химийн бодист тэсвэртэй, жолоодлогод уян хатан байх шаардлагатай.
Аж үйлдвэрийн универсал дугуйг хэрхэн үйлдвэрлэдэгийг ойлгох
Нэгдүгээрт, ган хавтанг хуудасны хэмжээгээр хэвлэгч дээр цоолдог бөгөөд үүний зэрэгцээ дугуй нүхийг хуудсан дээр цоолдог бөгөөд тэдгээрийн ихэнхийг Q235 материалаар хийдэг.
Тэмдэглэсэн хуудсыг хэвлэлийн хэв дээр байрлуулж, хаалт, тоормосны хуудсыг хэлбэрт оруулна.
Аяга хэлбэртэй дискийг тойрог хэлбэрээр эхлээд тосолгооны тос руу, дараа нь ган бөмбөлөг рүү тамгалж, дараа нь хаалтанд аяга хэлбэртэй диск, хаалт, дараа нь тосолгооны тос болон ган бөмбөлөг рүү бэхлэнэ.
Ган бөмбөлөгийг суурилуулж, дараа нь бөглөө болон жийргэвчийг суурилуулсны дараа гидравлик пресс ашиглан аяга хэлбэртэй дискэн дэх цилиндрийг хагалж, жижиг аягыг хаалтанд хавчуулснаар ган бөмбөлөг нь мөн хаалт болон аяга хэлбэртэй дискэн дотор битүүмжлэгдэнэ.
Резинийг машинд хайлуулж, хэвээр дамжуулан резинэн дугуй руу шахаж, резинэн дугуйны хэвний шугамыг жигд өнгөлөх хэрэгтэй (дугуйны материал нь pp, pvc, pu, нейлон гэх мэт).
Резинэн дугуйны төв нүхэнд сайн тэнхлэгийн цагираг суурилуулж, резинэн дугуй болон бэхэлгээг хооронд нь холбох боолт ашиглан самар суурилуулж, эцэст нь кастерийн туршилтын машинд кастер бэлэн болно.
Бүх нийтийн кастерын хүчний цэг нь кастерын төвд байдаггүй тул хазгай байх болно, ингэснээр илүү эрчим хүч хэмнэнэ эсвэл хазгай биш байх болно, "төвлөрсөн дугуй"-нд гадны хүч шаардлагагүй, дур зоргоороо жолоодлого хийж болох бөгөөд энэ нь машин шулуун явахгүй, зүүн баруун тийш найгахад хүргэдэг, дугуйны хазгай дизайн нь эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлэх, хазгай ба хазгай эргэх зай их байх тусам хазгай зай их байх тусам хөдөлмөр хэмнэдэг болохыг та олж мэдэх болно.
Дугуйны өнхрөх чиглэл нь урагшлах чиглэлтэй тохирч байх ёстой бөгөөд хэрэв машины урагшлах чиглэл болон дугуйны өнхрөх чиглэл тохироогүй бол газар дээрх үрэлт нь эргэлдэгч босоо амны эргүүлэх хүчийг үүсгэж, бүх нийтийн дугуйг ган бөмбөлөгөөр эргүүлж, алхах чиглэлтэй ижил байрлалд түлхэнэ.
Ихэвчлэн дугуйг чиглүүлэгч дугуйны урд суурилуулдаг бөгөөд ар тал нь бүх нийтийн дугуй бөгөөд нийтийн дугуйны арын хэсгийг дэмжихэд алхах үед урд чиглэлийн дугуйны чиглэлийг хянахын тулд шаардлагатай эргүүлэх хүчийг багасгаж, хөдөлмөр хэмнэх боломжтой. Гэхдээ хүүхдийн тэрэгний дөрвөн дугуйны урд талд бүх нийтийн дугуй байдаг бөгөөд супермаркетын дэлгүүрийн тэрэгний дөрвөн дугуйны урд талд бүх нийтийн дугуй байдаг бөгөөд эдгээр нь ашиглалтын орчин, зуршилд суурилсан тохируулга юм.
Дугуйны тухайд гэвэл бид бүгд дугуй гэдгийг нь мэднэ. Хэрэв дугуй нь өөр хэлбэртэй байж болох юм бол та итгэх үү? Бид бүгд гурвалжин нь тогтвортой байдгаараа онцлог гэдгийг мэднэ. Хэрэв гурвалжинг дугуй болговол ямар үр дүн гарах вэ?
Энэ гурвалжинг нуман гурвалжин гэж нэрлэдэг боловч тойрог биш боловч түүний гурван тал нь тэнцүү урттай бөгөөд дугуй дугуйны нөлөө нь адилхан байдаг тул яагаад энэ дугуйг харж болохгүй гэж?
Хэрэв гурвалжин дугуй хийвэл түүний өнхрөх төв ба газрын өндөр нь ижил биш тул төвийн тэнхлэгийг дээш доош хөдөлгөж болох бөгөөд ингэснээр гурвалжин дугуй нь дугуй хийхэд тохиромжгүй болно.
Тэгээд дөрвөлжин дугуйнууд ямар нөлөө үзүүлэхийг хараарай, тэдгээр нь бүгд эргэлтийн тэнхлэг нь шулуун шугам дээр байгааг хангадаг бөгөөд та үнэхээр зам дээр явж байх үед ийм л мэдрэмж төрдөг.
Хүн бүр олон дугуйны талаар тархиа дэлгэж байна, тэдгээрийг хэрэгжүүлэх боломжтой юу, өөр ямар төрлийн дугуй хийж болох вэ гэж та бодож байна вэ?
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 10-р сарын 20