Ritentiņi, šis ikdienas dzīvē bieži sastopamais aparatūras piederumu aprīkojums, vai jūs to saprotat? Ritentiņu rotācijas rādiuss, ekscentriskais attālums, uzstādīšanas augstums utt., ko tie īsti nozīmē? Šodien es detalizēti paskaidrošu šo ritentiņu profesionālo terminoloģiju.
1. Uzstādīšanas augstums: tas attiecas uz vertikālo attālumu no zemes līdz iekārtas uzstādīšanas pozīcijai.
2. kronšteina stūres centra attālums: centrālā kniedes vertikālā līnija līdz riteņa serdes centram horizontālajā attālumā, kas ir kronšteina stūres centra attālums.
3. Rotācijas rādiuss: horizontālais attālums no centrālās kniedes vertikālās līnijas līdz riepas ārējai malai. Atbilstošs atstatums var nodrošināt ritentiņa 360 grādu pagriezienu. Pagrieziena rādiusa pamatotība ir tieši saistīta ar ritentiņa kalpošanas laiku.
4. Ekscentricitātes attālums: attālumu starp kronšteina stūres asi un viena riteņa stūres asi sauc par ekscentricitātes attālumu. Jo lielāks ekscentricitātes attālums, jo elastīgāks ir ritentiņa rotācijas mehānisms, bet attiecīgi samazinās nestspēja.
5. Kustīgā slodze: riteņu kustības nestspēja, kas pazīstama arī kā kustīgā slodze. Kustīgā slodze mainās atkarībā no dažādiem standartiem un rūpnīcu eksperimentālajām metodēm, un to ietekmē arī riteņu materiāls. Galvenais ir tas, vai balsta konstrukcija un kvalitāte var izturēt triecienus un triecienus.
6. Trieciena slodze: ritentiņu momentānā nestspēja, kad iekārta tiek trieciena vai kratīšanas rezultātā satricināta no nesēja puses.
7. Statiskā slodze: riteņi statiskā stāvoklī var izturēt svaru. Statiskajai slodzei parasti jābūt 5–6 reizes lielākai par braukšanas slodzi un vismaz 2 reizes lielākai par trieciena slodzi.
8. Kustības elastība: faktori, kas ietekmē riteņu kustības elastību, ir kronšteina konstrukcija, kronšteina tērauda izvēle, riteņa izmērs, riteņa tips un gultņi utt.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 8. maijs