ການສຳຫຼວດເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະ Caster

ເສັ້ນໂຄ້ງແມ່ນຫຍັງ:

ປ້ອນໂດຍແຫຼ່ງພະລັງງານເຊື່ອມໂລຫະຂອງລໍ້. ປະກົດການຂອງການປ່ອຍອາຍແກັສທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຍາວນານລະຫວ່າງສອງຂົ້ວໂລກເອີ້ນວ່າ ກະແສໄຟຟ້າ.

ອາຍແກັສປ້ອງກັນແມ່ນຫຍັງ:

ການເຊື່ອມໂລຫະແບບ Caster ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງຢອດໂລຫະທີ່ລະລາຍ ແລະ ສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍຈາກອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍພາຍນອກ (ໄຮໂດເຈນ, ອົກຊີເຈນ, ໄນໂຕຣເຈນ) ການບຸກລຸກຂອງອາຍແກັສທີ່ເອີ້ນວ່າອາຍແກັສປ້ອງກັນ.

ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະແບບ Caster:

ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະແບບ Caster ກວມເອົາຫຼາກຫຼາຍວິທີການເຊື່ອມໂລຫະແບບ caster, ວັດສະດຸເຊື່ອມໂລຫະແບບ caster, ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແບບ caster ແລະອຸປະກອນເຊື່ອມໂລຫະແບບ caster ພ້ອມທັງທິດສະດີພື້ນຖານຂອງມັນກ່ຽວກັບໄລຍະທົ່ວໄປ.

ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ Caster:

ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແບບ Caster ໝາຍເຖິງຊຸດຂອງຂັ້ນຕອນຂະບວນການ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງມັນໃນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແບບ Caster. ມັນປະກອບມີວິທີການເຊື່ອມໂລຫະແບບ Caster, ການປຸງແຕ່ງການກະກຽມກ່ອນການເຊື່ອມໂລຫະ, ການປະກອບ, ວັດສະດຸເຊື່ອມໂລຫະແບບ Caster, ອຸປະກອນເຊື່ອມໂລຫະແບບ Caster, ລຳດັບການເຊື່ອມໂລຫະແບບ Caster, ການດຳເນີນງານເຊື່ອມໂລຫະແບບ Caster, ຕົວກຳນົດຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແບບ Caster ແລະ ການປິ່ນປົວຫຼັງການເຊື່ອມໂລຫະ.

ວິທີການເຊື່ອມໂລຫະແບບ Caster:

ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະປະເພດໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ວັດສະດຸໂລຫະທີ່ມີຈຸດລະລາຍຕ່ຳກວ່າຂອງຊິ້ນວຽກເປັນວັດສະດຸເຊື່ອມໂລຫະ. ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ຊິ້ນວຽກ ແລະ ວັດສະດຸເຊື່ອມໂລຫະໃຫ້ມີອຸນຫະພູມສູງກວ່າຈຸດລະລາຍຂອງວັດສະດຸເຊື່ອມໂລຫະ ແຕ່ຕ່ຳກວ່າຈຸດລະລາຍຂອງຊິ້ນວຽກ. ການໃຊ້ວັດສະດຸເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເປັນຂອງແຫຼວເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊິ້ນວຽກປຽກ, ການຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງໜ້າວຽກ ແລະ ການແຜ່ກະຈາຍລະຫວ່າງອະຕອມກັບຊິ້ນວຽກ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການເຊື່ອມໂລຫະຈຶ່ງເປັນຈິງ.

ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ກັບໂລຫະພື້ນຖານ. ທີ່ນິຍົມໃຊ້ແມ່ນການເຊື່ອມດ້ວຍໄຟຟ້າ, ການເຊື່ອມດ້ວຍໄຟຟ້າອາກອນ, ການເຊື່ອມດ້ວຍລະບົບປ້ອງກັນ CO2, ການເຊື່ອມດ້ວຍອົກຊີເຈນ-ອາເຊທິລີນ, ການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີ, ການເຊື່ອມດ້ວຍຄວາມກົດດັນດ້ວຍເຫຼັກໄຟຟ້າ ແລະ ອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກຍັງສາມາດເຊື່ອມໄດ້. ມີຫຼາຍວິທີການເຊື່ອມໂລຫະ. ມີຫຼາຍກວ່າ 40 ຊະນິດ. ມີສາມປະເພດຫຼັກຄື: ການເຊື່ອມດ້ວຍຟິວຊັນ, ການເຊື່ອມດ້ວຍຄວາມກົດດັນ ແລະ ການເຊື່ອມດ້ວຍໂລຫະປະສົມ.

ການເຊື່ອມໂລຫະແບບຟິວຊັນ ແມ່ນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ໜ້າຕໍ່ລະຫວ່າງຊິ້ນວຽກຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຈົນເຖິງສະພາບທີ່ລະລາຍ. ວິທີການເຊື່ອມໂລຫະໃຫ້ສຳເລັດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ແຮງກົດດັນ. ເມື່ອເຊື່ອມໂລຫະແບບຟິວຊັນ, ແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຈະຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ ແລະ ລະລາຍໜ້າຕໍ່ລະຫວ່າງຊິ້ນວຽກສອງອັນທີ່ຈະເຊື່ອມ. ການສ້າງເປັນສະລອຍນ້ຳລະລາຍ. ສະລອຍນ້ຳລະລາຍເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າດ້ວຍແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ, ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ, ການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ ແລະ ຊິ້ນວຽກທັງສອງຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັນເປັນອັນດຽວ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍແຮງກົດດັນແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ມີແຮງກົດດັນ. ເຮັດໃຫ້ການຜູກມັດລະຫວ່າງອະຕອມຂອງຊິ້ນວຽກທັງສອງຢູ່ໃນສະພາບແຂງ. ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ການເຊື່ອມໂລຫະແບບແຂງ. ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແບບກົດດັນທີ່ນິຍົມໃຊ້ແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະແບບກົ້ນຕ້ານທານ, ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຜ່ານປາຍເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຊິ້ນວຽກທັງສອງ, ບ່ອນທີ່ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມຕ້ານທານສູງ. ເມື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຈົນເຖິງສະພາບພາດສະຕິກ, ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນໜ່ວຍດຽວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນແກນ.

ການເຊື່ອມ:

ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອມີຮອຍຕໍ່ເຊື່ອມເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງຮ່າງກາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເອີ້ນວ່າຮອຍເຊື່ອມ. ທັງສອງດ້ານຂອງຮອຍເຊື່ອມຈະໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນຈາກການເຊື່ອມໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ. ໃນຂະນະທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃນການຈັດຕັ້ງ ແລະ ຄຸນສົມບັດ. ພື້ນທີ່ນີ້ເອີ້ນວ່າເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຮ້ອນ.