Жер тормоздору, бул термин көпчүлүккө тааныш эмес болушу мүмкүн. Чындыгында, ал негизинен жүк ташуучулар сыяктуу мобилдик түзмөктөрдө колдонулат. Андан кийин, бул макалада жер тормоздорунун продукт мүнөздөмөлөрү жана колдонуу сценарийлери кеңири тааныштырылат, ошондо окурмандар аларды тереңирээк түшүнө алышат.
Жер тормозунун продукт мүнөздөмөлөрү негизинен төмөнкү пункттарда чагылдырылат:
1. Жогорку сапаттагы болоттон жасалган пластинадан жасалган, аны мобилдик жабдуунун түбүнө болт менен бекитүүгө же ширетүүгө болот.
2. Башкаруу оңой, мобилдик жабдууларды көтөрүп, оңдоо үчүн бутуңуз менен педалды ылдый түшүрүңүз.
3. Орнотулган пружиналуу резина буттарды полго жакын кармап турат, бул жабдуулардын туруктуу болушун камсыздайт жана дөңгөлөктөрдү узакка созулган катуу басымдан коргойт.
Пол тормоздору негизинен жүк ташуучулар же жумушчу станциянын жабдуулары сыяктуу мобилдик жабдууларда колдонулат жана адатта унааны токтотуу үчүн эки арткы дөңгөлөктүн ортосуна орнотулат. Учурда рынокто пружиналуу тормоздор бар, б.а., педал жана басым плитасы кысуучу пружина менен жабдылган. Педал аягына чейин басылганда, өзүн-өзү бекитүүчү механизм кулпуланат, бул учурда басым плитасын жерге басымды камсыз кылуу үчүн 4-10 мм ылдый жылдырууга болот. Бирок, бул жер тормозунун белгилүү бир чектөөлөрү бар: биринчиден, ал имараттын ичиндеги же тегиз жердеги чөйрөгө гана тиешелүү, эгерде мобилдик жабдууларды сыртта токтотуу керек болсо, жер 10 миллиметрден төмөн болсо, ал токтой албайт; экинчиден, жүктөлбөгөн мобилдик жабдуулар домкрат менен көтөрүлүшү мүмкүн, ошондуктан лифт деп да аталат, бул анын токтоп турган унаасынын туруктуулугуна белгилүү бир таасирин тийгизет.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 22-июлу