Оор жүк ташуучу кастер тормозу - бул кастер тетиктеринин бир түрү, ал негизинен кастер токтоп калганда колдонулат, кастер тормозу үчүн кастерлерди бекитүү керек. Жалпысынан алганда, кастерлер тормоздуу же тормозсуз болушу мүмкүн, эки учурда тең кастерлер кадимкидей колдонулушу мүмкүн, кардардын өзгөчө колдонуусуна жана талаптарына жараша ар кандай тормоздор менен жабдылышы керек.
Ар кандай кырдаалдарда оор жүк ташуучу дөңгөлөктөр бирдей тормоз бербейт, мисалы, толук тормоз көбүнчө кош тормоз деп аталат, ал эми каптал тормоз ар башка. Кош тормоз дөңгөлөктөрүндө дөңгөлөктүн айлануусу же мончок пластинасынын айлануусу бекитилет, кош тормоздо буюмдарды жылдырып, айлануу багытын тууралоого болбойт. Каптал тормоз дөңгөлөктүн айлануусун гана бекитет, бирок мончок пластинасынын айлануу багытын эмес, андыктан бул учурда роликти тууралоого болот.
Оор жүк ташуучу дөңгөлөктөрдүн тормоздоо ыкмасы негизинен кош тормоздорго жана каптал тормоздорго бөлүнөт, экөөнүн ортосундагы негизги айырмачылыктар төмөнкүлөр:
Ар кандай тормоздоо ыкмалары: оор жүк ташуучу дөңгөлөктүү кош тормоз бир эле учурда тормоздоо үчүн эки тормоздук колодканы колдонот, бул объектилердин кыймылын натыйжалуураак башкара алат; ал эми каптал тормоз тормоздоо үчүн бир гана тормоздук колодканы колдонот, бул оор жүк ташуучу дөңгөлөктүү кош тормоз сыяктуу натыйжалуу эмес.
Туруктуулук башкача: оор жүк ташуучу дөңгөлөктөрдүн кош тормозу каптал тормозуна караганда туруктуураак, анткени ал бир эле учурда эки тормоздук колодканы колдонот, бул дөңгөлөктөргө нерсенин салмагынын таасирин жакшыраак компенсациялайт, ошентип, жогорку жүктөмдөрдө дөңгөлөктөрдүн туруктуулугун камсыз кылат.
Кош тормоз жана каптал тормоздорду ар кандай кеңири таралган нейлон кош тормоз жана металл тормоз ж.б. бөлүүгө болот, бирок алардын бир окшош жери бар, башкача айтканда, бекитилген дөңгөлөк үзгүлтүксүз тайгалануу таасиринин алдын алуу үчүн айланбайт. Ошондуктан, ролик тормоздорун тандоо да сиздин конкреттүү колдонууңузга жараша болот, ролик тормоздорунун дизайны боюнча ар кандай чөйрөлөр бирдей эмес, албетте, таасири ар кандай болот; биз ишти түшүнүп, андан кийин чечим кабыл алышыбыз керек, ошондо такыраак боло алабыз.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 12-марты