មានកត្តាជាច្រើនដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពបត់បែនរបស់កង់ ដែលអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ដូចខាងក្រោម៖
គុណភាពសម្ភារៈ៖ នៅលើដីរាបស្មើ សម្ភារៈរឹងបង្វិលបានកាន់តែបត់បែន ប៉ុន្តែនៅលើដីមិនស្មើគ្នា កង់ទន់សន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្មបានច្រើនជាង។
ទំហំផ្ទៃកង់៖ ផ្ទៃប៉ះរវាងកង់ និងដីកាន់តែតូច ការបង្វិលកាន់តែបត់បែន ដូច្នេះកង់ជាច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងផ្ទៃកោង គោលបំណងគឺដើម្បីកាត់បន្ថយផ្ទៃប៉ះជាមួយដី។
ប្រភេទប៊ែររីង៖ ប៊ែររីងត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាទូទៅទៅជា៖ ប៊ែររីងបាល់តែមួយ ប៊ែររីងបាល់ពីរ ប៊ែររីងរ៉ូល និងផ្សេងៗទៀត។
ប្រេងរំអិលសម្រាប់ទ្រទ្រង់កង់៖ ប្រេងរំអិលសម្រាប់ទ្រទ្រង់កង់បានត្រឹមត្រូវអាចកាត់បន្ថយការកកិត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបង្វិលរបស់កង់ ដោយហេតុនេះបង្កើនភាពបត់បែន។
រចនាសម្ព័ន្ធរចនា៖ ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ឧបករណ៍រំកិលក៏នឹងមានឥទ្ធិពលលើភាពបត់បែនរបស់វាផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ កាំ ទទឹង រូបរាង និងការតភ្ជាប់របស់ឧបករណ៍រំកិលនឹងប៉ះពាល់ដល់ភាពបត់បែនរបស់វា។
ទម្ងន់ផ្ទុក៖ បន្ទុកមានឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពបត់បែនរបស់កង់។ បន្ទុកធ្ងន់ៗអាចកំណត់ភាពបត់បែនរបស់កង់ និងធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការបង្វិលដោយសេរី។
ស្ថានភាពដី៖ ការកកិត និងភាពធន់របស់កង់លើផ្ទៃផ្សេងៗគ្នាក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ភាពបត់បែនរបស់វាផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ដីរដុបអាចបង្កើនការកកិតរបស់កង់ និងកាត់បន្ថយភាពបត់បែនរបស់វា។
ប៊ែររីងបាល់តែមួយ និងប៊ែររីងបាល់ពីរមានភាពបត់បែន និងសមរម្យសម្រាប់បរិស្ថានស្ងប់ស្ងាត់។ ប៊ែររីងរ៉ូលមានសមត្ថភាពទ្រទម្ងន់ខ្ពស់ ប៉ុន្តែមានភាពបត់បែនជាទូទៅ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៣