Տարբերությունը կրկնակի անիվային արգելակների և կողային արգելակների միջև

Ե՛վ կրկնակի անիվային արգելակները, և՛ կողային արգելակները անիվային արգելակային համակարգի մի տեսակ են, և դրանց նախագծման և կիրառման ոլորտներում կան որոշ էական տարբերություններ:

1. Երկակի արգելակների գործողության սկզբունքը

Երկակի արգելակը համակարգ է, որն արգելակում է իրականացնում՝ արգելակի երկու ոտնակների վրա սեղմելով։ Դրա աշխատանքի սկզբունքը հիմնված է մեխանիկական փոխանցման և արգելակման ուժի հավասարակշռության վրա, և այն իրականացնում է անիվների երկկողմանի արգելակում՝ միաժամանակ ազդելով անիվների երկու կողմերի վրա։ Այս դիզայնն ունի որոշակի առավելություններ՝ արգելակման հավասարակշռությունն ու զգայունությունն ապահովելու հարցում։

2. Կողային արգելակի աշխատանքային սկզբունքը

Կողային արգելակները համակարգ են, որտեղ արգելակային կոճղակները անմիջական շփման մեջ են մտնում անիվների եզրերի հետ՝ արգելակները սեղմելու համար: Կողային արգելակները սովորաբար օգտագործում են շփում՝ անիվների պտույտը դանդաղեցնելու համար, և դրանց աշխատանքի սկզբունքը ավելի պարզ և ուղիղ է: Կողային արգելակային համակարգը սովորաբար բաղկացած է արգելակային կոճղակներից, արգելակային սկավառակներից և արգելակային լծակից, իսկ արգելակային ազդեցությունն իրականացվում է լծակի շարժման միջոցով:

3. Համեմատություն

3.1 Արգելակման ուժի բաշխում
- Կրկնակի արգելակ՝ արգելակման ուժի բաշխումն ավելի միատարր է, կարող է իրականացնել արգելակի երկկողմանի արգելակումը, բարելավել արգելակման հավասարակշռությունը։
- Կողային արգելակ. Արգելակման ուժը հիմնականում կենտրոնացած է անիվների եզրին, արգելակման մեթոդը համեմատաբար ավելի կենտրոնացված է, ինչը կարող է ազդել արգելակման հավասարակշռության վրա։

3.2 Նախագծման բարդությունը
- Կրկնակի անիվավոր արգելակ. Դիզայնը համեմատաբար բարդ է՝ երկու արգելակային ոտնակների և դրանց հետ կապված մեխանիկական փոխանցման համակարգի նախագծման անհրաժեշտության պատճառով։
- Կողային արգելակ. Դիզայնը համեմատաբար պարզ է, սովորաբար անհրաժեշտ է միայն հաշվի առնել արգելակային կոճղակների և սկավառակների կազմաձևը:

3.3 Զգայունություն
- Caster կրկնակի արգելակներ. կրկնակի արգելակային ոտնակների օգտագործման շնորհիվ արգելակային ուժը կարող է ավելի ճշգրիտ կառավարվել՝ արգելակների զգայունությունը բարելավելու համար։
- Կողային արգելակ. Արգելակման ուժը համեմատաբար ավելի կայուն է, իսկ զգայունությունը կարող է ավելի քիչ լինել։

4. Կիրառման ոլորտներ

4.1 Երկակի անիվային արգելակներ
Երկակի անիվավոր արգելակները կիրառվում են այն դեպքերում, երբ պահանջվում է արգելակների ավելի բարձր հավասարակշռություն և զգայունություն, օրինակ՝ ուղղության հաճախակի փոփոխությունների կամ բարձր մանևրելու անհրաժեշտության դեպքում։

4.2 Կողային արգելակներ
Կողային արգելակները հարմար են արգելակների համեմատաբար ցածր հավասարակշռություն և պարզ, հեշտ պահպանվող կառուցվածք պահանջող կիրառությունների համար: Հաճախ օգտագործվում են պարզ արդյունաբերական սարքավորումների և թեթև տրանսպորտի մեջ: