કાસ્ટરનું પુનર્નિર્માણ અને સંબંધિત જ્ઞાન

શ્રમની તીવ્રતા ઘટાડવા અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે, ઔદ્યોગિક સહાય માટે કાસ્ટરનો ઉપયોગ જરૂરિયાત તરીકે કરવામાં આવે છે. પરંતુ સમયના ઉપયોગથી કાસ્ટરને નુકસાન થવાની શક્યતા રહે છે. આવી પરિસ્થિતિમાં, ઔદ્યોગિક કાસ્ટરનું ઓવરહોલ અને જાળવણી કેવી રીતે કરવી?
આજે, તમારી સાથે કાસ્ટરના સુધારા અને સંબંધિત જ્ઞાન વિશે વાત કરવા માટે.

વ્હીલ જાળવણી

વ્હીલ્સ ઘસારો માટે તપાસો. વ્હીલનું ખરાબ પરિભ્રમણ બારીક દોરા અને દોરડા જેવા કાટમાળ સાથે સંકળાયેલું છે. આ કાટમાળથી રક્ષણ આપવા માટે એન્ટી-ટેંગલ કવર અસરકારક છે.
ઢીલા અથવા ચુસ્ત કાસ્ટર એ બીજું પરિબળ છે. અનિયમિત પરિભ્રમણ ટાળવા માટે ઘસાઈ ગયેલા વ્હીલ્સ બદલો. વ્હીલ્સને તપાસ્યા પછી અને બદલ્યા પછી, ખાતરી કરો કે એક્સલ લોકીંગ સ્પેસર્સ અને નટ્સથી કડક થયેલ છે. કારણ કે ઢીલા એક્સલ વ્હીલને બ્રેકેટ સામે ઘસી શકે છે અને જપ્ત કરી શકે છે, ડાઉનટાઇમ અને ઉત્પાદનના નુકસાનને ટાળવા માટે રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સ અને બેરિંગ્સ હાથમાં રાખવાની ખાતરી કરો.

કૌંસ અને ફાસ્ટનર નિરીક્ષણ

જો મૂવેબલ સ્ટીયરીંગ ખૂબ ઢીલું હોય, તો બ્રેકેટ તાત્કાલિક બદલવું આવશ્યક છે. જો કેસ્ટરનો મધ્ય રિવેટ નટ-ફાસ્ટેડ હોય, તો ખાતરી કરવી જોઈએ કે તે ચુસ્તપણે લૉક થયેલ છે અને સુરક્ષિત છે. જો મૂવેબલ સ્ટીયરીંગ મુક્તપણે ફરતું નથી, તો બોલ પર કાટ અથવા ગંદકી તપાસો. જો ફિક્સ્ડ કેસ્ટર ફીટ કરેલા હોય, તો ખાતરી કરો કે કેસ્ટર બ્રેકેટ વાંકો નથી.
છૂટા એક્સલ્સ અને નટ્સને કડક કરો અને વેલ્ડ અથવા સપોર્ટ પ્લેટ્સને નુકસાન થયું છે કે નહીં તે તપાસો. કાસ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે લોક નટ્સ અથવા લોક વોશરનો ઉપયોગ કરો. કેસીંગમાં સળિયા મજબૂત રીતે ઇન્સ્ટોલ થાય તેની ખાતરી કરવા માટે એક્સપાન્શન રોડ કાસ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવા જોઈએ.

લુબ્રિકન્ટ જાળવણી

નિયમિતપણે લુબ્રિકન્ટ ઉમેરવાથી, વ્હીલ્સ અને મૂવેબલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ લાંબા સમય સુધી સામાન્ય રીતે થઈ શકે છે. એક્સલ પર, સીલની અંદર અને રોલર બેરિંગ્સના ઘર્ષણ વિસ્તારોમાં ગ્રીસ લગાવવાથી ઘર્ષણ ઓછું થશે અને પરિભ્રમણ વધુ લવચીક બનશે.
સામાન્ય સ્થિતિમાં દર છ મહિને લુબ્રિકેટ કરો. વાહન ધોયા પછી દર મહિને વ્હીલ્સને લુબ્રિકેટ કરવા જોઈએ.