ઝુઓ ડી કેસ્ટર ઉત્પાદન અને સંશોધન અનુભવ અનુસાર, ઔદ્યોગિક યુનિવર્સલ વ્હીલ એપ્લિકેશન, વસ્ત્રો એ એક પાસું છે જેના પર ધ્યાન આપવું યોગ્ય છે, દૈનિક કામગીરી, ઔદ્યોગિક યુનિવર્સલ વ્હીલ વસ્ત્રોની તપાસ ત્રણ પાસાઓથી શરૂ થઈ શકે છે.
1. વ્હીલ બેરિંગ તૂટેલું છે કે નહીં તે તપાસો, વ્હીલ બેરિંગની હિલચાલ લવચીક છે કે નહીં, કોઈ સ્થિરતા છે કે વિચિત્ર અવાજ છે કે નહીં તે તપાસો, જેથી વ્હીલ બેરિંગને બદલવાની કે લુબ્રિકેટ કરવાની જરૂર છે કે નહીં તે નક્કી કરી શકાય. જો ભાગોને નુકસાન ન થયું હોય, તો તેને ફરીથી એસેમ્બલ કરી શકાય છે અને તેનો ઉપયોગ ચાલુ રાખી શકાય છે, જો વ્હીલ વારંવાર ફસાઈ જવાની ઘટનાનો સામનો કરે છે, તો ટાળવા માટે એન્ટી-એન્ગલમેન્ટ કવર એસેમ્બલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
2. ટાયરની સપાટી પર તિરાડો, અસમાન ઘસારો અને અન્ય સ્થિતિઓ માટે તપાસો. ગંભીર નુકસાન અથવા ઢીલું થવાથી રોલિંગ અસ્થિરતા, લોડ અસામાન્યતા અને બેઝ પ્લેટને નુકસાન વગેરે થઈ શકે છે. ક્ષતિગ્રસ્ત કાસ્ટર્સ અને બેરિંગ્સને સમયસર બદલવાથી ડાઉનટાઇમને કારણે કાસ્ટર્સ નુકસાનને કારણે ખર્ચમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
3. યુનિવર્સલ વ્હીલ કાસ્ટર્સ ઢીલા અથવા વ્હીલ જામિંગ પણ સમાન "ગ્રાઇન્ડીંગ પોઈન્ટ" ને કારણે થઈ શકે છે, યોગ્ય જાળવણી તપાસ, ખાસ કરીને, બોલ્ટની કડકતા, લુબ્રિકેટિંગ તેલની માત્રા તપાસો, તૂટેલા કાસ્ટર્સ બદલવાથી સાધનોની રોલિંગ કામગીરી અને રોટરી લવચીકતામાં વધારો થઈ શકે છે.
ઘસારો ઘટાડવો એ ઔદ્યોગિક યુનિવર્સલ વ્હીલ જાળવવાનું એક પાસું છે, બીજી તરફ, આપણે જમીનની પરિસ્થિતિથી પણ શરૂઆત કરવી પડશે, કેટલાક કારણોસર જમીનની પરિસ્થિતિ ખરેખર ખરાબ હોય છે, તે ઔદ્યોગિક યુનિવર્સલ વ્હીલને ઉપયોગ પછી ઘસારો અને આંસુની પરિસ્થિતિ તપાસવાનું યાદ રાખવું જોઈએ, અને યોગ્ય સારવાર કરવી જોઈએ. ઔદ્યોગિક યુનિવર્સલ વ્હીલના વિવિધ પ્રકારો અને વિશિષ્ટતાઓ માટે, તેની નિરીક્ષણ પદ્ધતિ થોડી અલગ હોઈ શકે છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૧૩-૨૦૨૩