Ao mercar rodas, debemos prestar atención ao material das rodas, xa que o material das rodas está directamente relacionado coa comodidade, a durabilidade e a seguridade de uso. Neste artigo, presentaremos como identificar o material das rodas a partir dos dous aspectos das características de combustión das rodas e o coeficiente de resistencia ao desgaste.
Características da queima
As rodas feitas de diferentes materiais presentan diferentes características ao queimarse, o que é un aspecto importante que podemos usar para identificar o material. En concreto:
Nailon (PA): non se queima facilmente, chama amarela ardente, con cheiro a uñas, cheiro a la queimada e produce fume branco, ampolas na superficie queimada e pingas fundidas.
Poliuretano (PU): fácil de queimar, arde cun fume branco tenue, fácil de fundir, sen cheiro irritante, seda pegañenta.
Cloruro de polivinilo (PVC): fácil de queimar, queima con fume negro espeso, cheiro irritante, queima sen seda pegañenta, a superficie despois de queimar po de carbono negro.
Polipropileno (PP): fácil de queimar, ten un lixeiro cheiro a plástico, a superficie queimada derríbese uniformemente e é seda pegañenta. Nailon (PA): non é fácil de queimar, arde co cheiro a cabelo queimado, despois de queimar a superficie forma ampolas e é seda pegañenta.
Resistencia á abrasión
A resistencia ao desgaste das rodas tamén é un factor importante que afecta á vida útil, e o coeficiente de resistencia ao desgaste das rodas feitas de diferentes materiais tamén é diferente. En concreto:
Roda de nailon: a resistencia ao desgaste da roda de nailon tamén é mellor, axeitada para o seu uso en superficies planas, pero en relación coa roda de goma é lixeiramente inferior.
Roda de goma: a roda de goma ten unha boa resistencia á abrasión, pode adaptarse a unha variedade de superficies de estrada e ten unha maior vida útil.
Roda de PVC: a roda de PVC ten pouca resistencia á abrasión, é doada de desgastar e raiar, e ten unha vida útil máis curta.
Roda de goma branda: a roda de goma branda ten unha mellor resistencia á abrasión, pero é lixeiramente inferior en comparación coa roda de goma.
Polo tanto, podemos xulgar o material observando o desgaste das rodas no proceso de uso e comprendendo os coeficientes de resistencia ao desgaste de varios materiais.
Cómpre sinalar que os anteriores son só dous aspectos do material das rodas. De feito, hai outros aspectos do material das rodas, como o peso e a resistencia, que tamén afectarán o rendemento das rodas. Polo tanto, ao mercar equipos, debemos considerar exhaustivamente unha serie de factores e escoller o material máis axeitado para nós mesmos.
Data de publicación: 06-11-2023

