I. Installation
Les roulettes sont installées selon trois méthodes conventionnelles : fixes, universelles et à vis. Il existe également d’autres méthodes d’installation : à tige, en L, à trou supérieur, etc.
Il convient de noter que : essayez d'utiliser des méthodes d'installation conventionnelles, les méthodes d'installation non conventionnelles représentent une augmentation des coûts, bien sûr, si vous faites des produits haut de gamme personnalisés, vous pouvez utiliser des méthodes d'installation non conventionnelles pour différencier les produits des autres produits concurrents !
Deuxièmement, la technologie de traitement des supports
Le support, comme son nom l'indique, désigne la fixation de la roulette, généralement en tôle d'acier ou en acier moulé sous pression. Afin de prévenir la corrosion, il subit un traitement de surface. Les méthodes de traitement les plus courantes sont la galvanisation et l'électrophorèse. Pour les roulettes en acier au manganèse de type Zhuo Ye, un traitement par pulvérisation plastique est appliqué, offrant un aspect de meilleure qualité.
Il convient de noter que : essayez d'utiliser un traitement de brackets conventionnel, un traitement non conventionnel représente une augmentation de coût, bien sûr, si vous fabriquez des produits haut de gamme personnalisés, vous pouvez utiliser un traitement de brackets non conventionnel pour différencier les produits de vos concurrents.
Il existe différents types de freins : freins latéraux mécaniques, freins doubles mécaniques, freins doubles en plastique, freins AB, etc. Les freins latéraux sont principalement utilisés pour les roues légères ; ils ne freinent que les roues et non la rotation complète. Les freins doubles permettent de freiner les deux roues et la rotation complète. Les freins doubles en plastique sont généralement utilisés pour les roues transparentes.
Date de publication : 12 janvier 2024