Pyörä, tämä yleinen laitteistolisävaruste jokapäiväisessä elämässä, sen terminologia, ymmärrätkö sen? Pyörän pyörimissäde, epäkeskinen etäisyys, asennuskorkeus jne., mitä nämä oikeastaan tarkoittavat? Tänään selitän yksityiskohtaisesti näiden pyörien ammatillista terminologiaa.
1. Asennuskorkeus: tämä viittaa pystysuoraan etäisyyteen maasta laitteen asennuspaikkaan.
2, kiinnikkeen ohjauskeskipisteen etäisyys: keskimmäisen niitin pystysuora viiva pyörän ytimen keskelle vaakasuoralla etäisyydellä, joka on kiinnikkeen ohjauskeskipisteen etäisyys.
3. Pyörimisetäisyys: vaakasuora etäisyys keskiniitin pystysuorasta linjasta renkaan ulkoreunaan. Sopiva etäisyys voi mahdollistaa pyörän 360 asteen ohjauksen. Kääntösäteen kohtuullisuus liittyy suoraan pyörän käyttöikään.
4. Epäkeskisyysetäisyys: kiinnikkeen ohjausakselin ja yksittäisen pyörän ohjausakselin välistä etäisyyttä kutsutaan epäkeskisyysetäisyydeksi. Mitä suurempi epäkeskisyysetäisyys on, sitä joustavampi pyörän kääntö on, mutta sitä pienempi on kantokyky.
5, liikkuva kuorma: pyörien liikkeen kantavuus, joka tunnetaan myös liikkuvana kuormana. Liikkuva kuorma vaihtelee tehtaiden eri standardien ja kokeellisten menetelmien mukaan, ja siihen vaikuttaa myös pyörien materiaali. Ratkaisevaa on, kestääkö tukirakenne ja laatu iskuja ja tärinää.
6, Iskukuorma: pyörien hetkellinen kantavuus, kun laitteeseen kohdistuu iskuja tai se ravistelee sitä kannattimen toimesta.
7, staattinen kuormitus: staattisessa tilassa olevat pyörät kestävät painon. Staattisen kuormituksen tulisi yleensä olla 5–6 kertaa ajokuorma ja vähintään 2 kertaa iskukuorma.
8, liikkuvuus: Pyörien liikkuvuuteen vaikuttavia tekijöitä ovat kiinnikkeen rakenne, kiinnikkeen teräksen valinta, pyörän koko, pyörän tyyppi ja laakerit ja niin edelleen.
Julkaisun aika: 8.5.2024