Raskaat pyöräjarrut ovat eräänlainen pyörän osa, jota käytetään pääasiassa silloin, kun pyörän on oltava pysähdyksissä. Pyörän jarrujen on oltava kiinteässä asennossa. Yleisesti ottaen pyörät voivat olla jarrullisia tai jarruttomia. Molemmissa tapauksissa pyöriä voidaan käyttää normaalisti. Huomaa, että asiakkaan erityiskäytön ja vaatimusten mukaan on käytettävä erilaisia jarruja.
Erilaisissa tilanteissa raskaaseen käyttöön tarkoitetuissa pyörissä ei ole samoja jarruja. Täysjarrua kutsutaan usein kaksoisjarruksi, jossa jarrun sivut ovat erilaiset. Kaksoisjarruisissa pyörissä lukittuuko pyörän vai vanteen reunan pyöriminen, kun taas kaksoisjarrussa ei voida liikuttaa esineitä eikä säätää pyörimissuuntaa. Sivujarru lukitsee vain pyörän pyörimisen, mutta ei vanteen reunan pyörimissuuntaa, joten pyörää voidaan tässä tapauksessa säätää.
Raskaiden pyörien jarrutusmenetelmä jaetaan pääasiassa kaksoisjarruihin ja sivujarruihin, joiden väliset tärkeimmät erot ovat seuraavat:
Erilaiset jarrutusmenetelmät: raskaan sarjan pyörien kaksoisjarru käyttää kahta jarrupalaa samanaikaisesti jarruttamiseen, mikä voi hallita esineiden liikettä tehokkaammin; kun taas sivujarru käyttää vain yhtä jarrupalaa jarruttamiseen, mikä ei ole yhtä tehokas kuin raskaan sarjan pyörien kaksoisjarru.
Vakaus on erilainen: raskaan sarjan pyörillä on kaksinkertainen jarru kuin jarrun sivulla, joka on vakaampi, koska siinä käytetään samanaikaisesti kahta jarrupalaa jarrutukseen, mikä voi paremmin kompensoida esineen painon vaikutusta pyöriin ja varmistaa pyörien vakauden suurilla kuormilla.
Tuplajarrut ja sivujarrut voidaan jakaa useisiin yleisiin nailontuplajarruihin ja metallijarruihin jne., mutta yksi asia on niillä sama: kiinteät pyörät eivät pyöri, mikä estää jatkuvan liukumisen. Joten pyöräjarrujen valinta riippuu myös käyttötarkoituksesta ja tilanteesta. Eri ympäristöt eivät vaikuta pyöräjarrujen suunnitteluun, joten vaikutus on erilainen. Meidän on ymmärrettävä tapaus ja tehtävä sitten arvio ja valinta, jotta voimme olla tarkempia.
Julkaisun aika: 12.3.2024
