Giza garapenaren historian zehar, jendeak asmakizun bikain asko sortu ditu, eta asmakizun hauek asko aldatu dituzte gure bizitzak, gurpila horietako bat da, eguneroko bidaiak, bizikleta, autobusa edo autoa izan, garraiobide hauek gurpilen bidez lortzen dira garraioa.
Orain zaila da frogatzea nork asmatu zuen gurpila, gauza bat ziurra da, gurpilaren asmakuntza eboluzio-prozesu motela eta luzea izan da, hasieran jendeak ikusi zuen irristatzea baino energia asko aurrezten zuela biratuz.
Enbor azpian astunki dauden pertsonak, enborra garraiatzen duten elementuak biraka doazen bitartean, eta geroago enborretik gurpilaren asmakuntzak inspiratzen ditu, gurpila eta autoa aldi berean egon behar dira, gurpil bakarra ez da erabilera handirik, hainbat gurpilen eta ardatzaren konbinazioa izango da, bere eginkizuna maximizatzeko.
Gizateriak gurpila asmatu ez duela suposatuz, antzinakoa edo modernoa izan, gure gizartea nolakoa izango litzatekeen fenomenoa ulertzea zaila da, gurpilaren eginkizuna agerikoa da, baina are garrantzitsuagoa dena gizartearen garrantzia da.
Gurpilaren sorrerak, gizateriak ez bakarrik distantzia luzeak egin ahal izateko, baita objektu astunagoak leku urrunagoetara garraiatzeko ere, hiri handiak, merkataritza eta merkataritza garatu dira, gurpila asmakizun sinpleena baina nabarmena da, bere asmakizunak zuzenean edo zeharka gizartearen garapena eta aurrerapena baldintzatzen du, argi dago gurpilaren sorrerak giza zibilizazioaren aurrerapenaren sinbolo garrantzitsuenetako bat dela.
Gurpilen garapen prozesuan, gurpilak lerro zuzenean bakarrik mugi daitezkeela ikusi zen, eta objektu astunak maneiatzea zailagoa dela norabide aldaketan. Jendeak zuzendaritza-egitura duen gurpil bat asmatu zuen, hau da, gurpil unibertsalak. Gurpilen asmakuntzak maneiatzeko eraginkortasuna asko hobetu zuen. Industriaren garapenarekin batera, aplikazioa gero eta gehiago erabiltzen da, eta gurpilen ezinbesteko ataletako bat bihurtu da, industria berezi bihurtuz.
Gurpilen artean gurpil mugikorrak, gurpil finkoak eta balaztak dituzten gurpil mugikorrak daude; gurpil mugikorrak gurpil unibertsal deitzen ditugu, 360° biratu daitezkeenak; gurpil finkoei norabidezko gurpilak ere deitzen zaie, ez baitute biraketa-egiturarik eta ezin dira biratu, eta normalean bi gurpil mota hauekin erabiltzen dira.
Gurpilen osagai nagusiak hauek dira:
Korapilatzearen aurkako estalkia: gurpilaren eta euskarriaren arteko tartean objektuak ez sartzeko erabiltzen da, gurpila libreki biratu ahal izan dadin babesteko.
Balaztak: Bolantea blokeatzen eta bolantea bere lekuan mantentzen duten balaztak.
Euskarri-euskarria: garraiobidean muntatuta eta gurpilari lotuta.
Gurpila: Kautxuzkoa edo nylonezkoa, etab., gurpila biratzen da salgaiak garraiatzeko.
Errodamenduak: Altzairuzko bola irristagarriak errodamenduen barruan karga astunak eramateko eta zuzendaritza-esfortzua aurrezteko.
Ardatza: errodamenduak euskarri-markoarekin lotzen ditu salgaien grabitatea eramateko.
Gurpilak batez ere gurpil medikoetan, gurpil industrialetan, altzarien gurpiletan, supermerkatuetako gurpiletan eta abar bana daitezke. Gurpil medikoek oso isilak, produktu kimikoekiko erresistenteak eta malguak izan behar dute gurpil medikoek.
Industriako gurpil unibertsalak nola fabrikatzen diren ulertzeko
Lehenik eta behin, altzairuzko xafla prentsan zulatu egiten da xaflaren tamainaren arabera, eta, aldi berean, zulo biribilak zulatu egiten dira xaflan, eta gehienak Q235 materialez eginda daude.
Estanpatutako xafla prentsa-moldean jartzen da, eta euskarria eta balazta-xafla forma ematen zaio estanpatuz.
Zirkulu batean estanpatu ontzi formako diskoa lehenik lubrifikatzaile-olioan, altzairuzko bola batean, beharrezko altzairuzko bola kopurua, eta ondoren euskarria ontzi formako diskoan, euskarrian eta gero lubrifikatzaile-olioan eta altzairuzko bolan muntatu.
Altzairuzko bola instalatu eta gero tapoia eta arandela jarri ondoren, erabili prentsa hidrauliko bat zilindroa ontzi-formako diskoan pitzatzeko, ontzi txikia euskarriari errematxatuz, eta altzairuzko bola ere euskarriaren eta ontzi-formako diskoaren barruan zigilatuko da.
Kautxua makinan urtuko da, gomazko gurpilean sartutako moldearen bidez, eta gomazko gurpilaren molde-lerroa leunki leundu beharko litzateke (gurpilaren materiala pp, pvc, pu, nylona eta beste material batzuk ere bada).
Gomazko gurpilaren erdiko zuloan ardatz-eraztun ona instalatzeko, torloju batekin gomazko gurpila eta euskarria elkarrekin lotzeko, azkoina instalatu eta, azkenik, makinan gurpil-proban, gurpila prest dago.
Ikusiko duzu gurpil unibertsalaren indar-puntua ez dagoela gurpilaren erdian, horregatik izango da eszentrikoa, energia aurrezteko edo ez eszentrikoa gidatzeko, "gurpil zentrokideek" ez dute kanpoko indarrik behar, nahi den moduan gidatzeko aukera emanez, eta horrek autoa ez da zuzen joango, ezkerrera eta eskuinera kulunkatuko baita, gurpil eszentrikoaren diseinua momentua handitzeko da, zenbat eta handiagoa izan eszentrikoen arteko distantzia, orduan eta handiagoa da biraketa. Zenbat eta handiagoa izan eszentrikotasun-distantzia, orduan eta lan gehiago aurreztuko da.
Gurpilen biraketa-norabidea aurrerako norabidearekin bat etorri behar da; autoaren aurrerako norabidea eta gurpilen biraketa-norabidea koherenteak ez badira, lurzoruko marruskadurak momentua sortuko du biraketa-ardatzean, eta gurpil unibertsala altzairuzko bolaren bidez biratu egingo da, ibiltzeko norabidearekin posizio berera bultzatuta.
Normalean gurpilak norabide-gurpilaren aurrean instalatzen dira, atzealdea gurpil unibertsala da, gurpil unibertsalaren atzealdea sustatzeko aurreko norabide-gurpilaren norabidea kontrolatzeko ibiltzeko, behar den momentua txikiagoa izan dadin, lan gehiago aurreztuko da, baina haurtxoentzako gurpil unibertsal bat ere badago supermerkatuko erosketa-gurdien lau gurpilen aurrean gurpil unibertsalak dira, ingurumenaren erabileran eta egindako doikuntzen ohituretan oinarritzen direnak.
Gurpilari dagokionez, denok dakigu biribila dela, baina gurpila beste forma batzuetakoa ere izan daitekeela uste duzu? Badakigu denok triangelua egonkortasunagatik bereizten dela, baina zer eragin izango luke triangelua gurpil bihurtuz gero?
Triangelu honi arku-triangelu deitzen zaio, zirkulua ez den arren, baina bere hiru aldeak luzera berdinekoak dira, eta gurpil biribilaren efektua berdina da, orduan zergatik ez ikusi gurpil hau?
Triangelu formako gurpil bihurtzen bada, bere errodadura-zentroa eta lurraren altuera ez dira berdinak, eta horrek erdiko ardatza gora eta behera mugitu ahal izatea eskatzen du, beraz, triangelu formako gurpila ez da egokia gurpilak egiteko.
Eta gero begiratu zer eragin izango luketen pentsa daitezkeen gurpil karratuek, guztiek betetzen dute biraketa-ardatza lerro zuzenean dagoela, eta horixe da benetan errepidean zaudenean sentitzen dena.
Denok gurpil askori buruz ari gara buru-hausnarketan, posible al da gauzatzea eta zer beste gurpil mota uste duzu egin daitezkeela?
Argitaratze data: 2023ko urriaren 20a