Multaj faktoroj influas la flekseblecon de radoj, kiujn oni povas malglate kategoriigi jene:
Materiala kvalito: sur relative ebena tereno, malmolaj materialoj rotacias pli flekseble, sed sur malebena tereno, molaj radoj pli laborŝparas.
Grandeco de la radosurfaco: ju pli malgranda estas la kontaktareo inter la rado kaj la grundo, des pli fleksebla estas la rotacio, tial multaj radoj estas desegnitaj kun kurba surfaco, la celo estas redukti la kontaktareon kun la grundo.
Tipo de lagro: lagroj estas ĝenerale klasifikitaj en: unuopaj globlagroj, duoblaj globlagroj, rullagroj kaj tiel plu.
Lubrikado de lagroj: Ĝusta lubrikado de lagroj povas redukti frikcion kaj plibonigi la rotacian efikecon de radoj, tiel pliigante flekseblecon.
Dezajna strukturo: La struktura dezajno de la rado ankaŭ influos ĝian flekseblecon. Ekzemple, la radiuso, larĝo, formo kaj konekto de la rado influos ĝian flekseblecon.
Pezo de ŝarĝo: Ŝarĝoj havas rektan efikon sur la flekseblecon de radoj. Pli pezaj ŝarĝoj povas limigi la flekseblecon de la radoj kaj malfaciligi ĝian liberan rotacion.
Grundaj kondiĉoj: La frotado kaj rezisto de radoj sur malsamaj surfacoj ankaŭ povas influi ilian flekseblecon. Ekzemple, malglata grundo povas pliigi la frotadon de la radoj kaj redukti ĝian flekseblecon.
Unuopaj kaj duoblaj globlagroj estas flekseblaj kaj taŭgaj por trankvila medio; rullagroj havas altan ŝarĝoportantan kapaciton sed ĝeneralan flekseblecon.
Afiŝtempo: 14-Nov-2023