Universala rado estas pli ofta rado en la vivo, kiel ekzemple superbazaraj ĉaretoj, valizo, ktp., estas uzata en tiaj radoj. Kiel speciala rado, ĝi povas formi objekton en la ebeno de libera rotacio, kaj ne povas esti limigita de alia aksa direkto kaj moviĝi en la horizontala direkto. Ĝi konsistas el diskoforma korpo ĉirkaŭita de kelkaj malgrandaj radoj, kiuj ĉiuj povas rotacii sendepende. Kiam la ĉefa korpo rotacias, la malgrandaj radoj rotacias kune kun ĝi, permesante al la tuta rado realigi diversajn movojn, kiel ekzemple lateralan glitadon, antaŭen kaj malantaŭen glitadon kaj rotacion.
La principo de ĝia funkciado baziĝas sur ĝia spokstrukturo. Anstataŭ esti rekte fiksitaj al la radakso, la spokoj de universala rado estas muntitaj sur speciala ringoforma krampo, kiu permesas al la spokoj libere rotacii en plata ebeno. Ĉi tiu konstruo permesas al la gimbalo libere rotacii en pluraj direktoj sen ia rezisto aŭ limigo.
Kiam objekto portas pli ol unu universalan radon, ĝi estas libera rotacii kaj moviĝi en ebena ebeno. Kiam unu el la radoj rotacias, ĝi ŝanĝas la orientiĝon kaj direkton de la objekto, dum la aliaj radoj povas resti senmovaj aŭ moviĝi je la taŭga rapideco kaj direkto. Ĉi tiu tipo de strukturo estas ideala por ekipaĵo, kiu bezonas moviĝi kaj rotacii en malgrandaj spacoj, kiel ekzemple robotoj, valizo kaj medicina ekipaĵo.
La avantaĝo de la universala rado estas, ke ĝi permesas al la veturilo realigi ekstreme flekseblan movadon, aparte taŭgan por uzo en mallarĝaj spacoj aŭ medioj, kiuj postulas oftajn ŝanĝojn de direkto. Oftaj aplikaj scenaroj inkluzivas robotojn, loĝistikajn kaj transportajn veturilojn, kaj manipulajn veturilojn.
Afiŝtempo: 27-a de novembro 2023