Rulrado, ĉi tiu komuna akcesoraĵo en ĉiutaga vivo, ĉu vi komprenas ĝian terminologion? Rotacia radiuso de la rulrado, ekscentra distanco, instala alto, ktp., kion ĉi tiuj fakte signifas? Hodiaŭ, mi detale klarigos la profesian terminologion de ĉi tiuj ruldoj.
1, instalaĵa alteco: ĉi tio rilatas al la vertikala distanco de la grundo ĝis la instalaĵa pozicio de la ekipaĵo.
2, krampo stira centra distanco: la centra nito vertikala linio al la centro de la radkerno de la horizontala distanco, tio estas la krampo stira centra distanco.
3. Rotacia radiuso: la horizontala distanco de la vertikala linio de la centra nito ĝis la ekstera rando de la pneŭo, la taŭga interspaco povas igi la rado atingi 360-gradan stiradon. La akceptebleco de la turnradiuso estas rekte rilata al la funkcidaŭro de la rado.
4. Distanco de ekscentreco: la distanco inter la stira akso de la krampo kaj la stira akso de la unuopa rado nomiĝas distanco de ekscentreco. Ju pli granda estas la distanco de ekscentreco, des pli fleksebla estas la rotacio de la radoj, sed la ŝarĝkapacito reduktiĝas laŭe.
5, moviĝanta ŝarĝo: radoj en la movado de la ŝarĝoportanta kapacito, ankaŭ konata kiel movanta ŝarĝo. La moviĝanta ŝarĝo varias laŭ malsamaj normoj kaj eksperimentaj metodoj de fabrikoj, kaj ankaŭ estas influita de la materialo de la radoj. La ŝlosilo kuŝas en ĉu la strukturo kaj kvalito de la subteno povas rezisti koliziojn kaj ŝokojn.
6. Ŝarĝo de frapo: la tuja ŝarĝoportanta kapablo de la radoj kiam la ekipaĵo estas frapita aŭ skuita de la portanto.
7, statika ŝarĝo: rado en statika stato povas porti la pezon. Statika ŝarĝo ĝenerale devus esti 5-6-obla la pela ŝarĝo, kaj almenaŭ 2-obla la frapa ŝarĝo.
8, moviĝfleksebleco: faktoroj influantaj la moviĝflekseblecon de la radoj inkluzivas la strukturon de la krampo, la elekton de la krampoŝtalo, la grandecon de la rado, la radtipon kaj lagrojn kaj tiel plu.
Afiŝtempo: 8-a de majo 2024