Kaj duoblaj bremsoj kun rulpremiloj kaj flankaj bremsoj estas formo de rulpremila bremsosistemo, kaj ekzistas kelkaj signifaj diferencoj en ilia dezajno kaj aplikaj areoj.
1. Principo de funkciado de duoblaj bremsoj kun rulpremiloj
Duobla bremso por radoj estas sistemo, kiu realigas bremsadon per premado de du bremspedaloj sur la radoj. Ĝia funkciprincipo baziĝas sur la ekvilibro de mekanika transmisio kaj bremsa forto, kaj ĝi realigas dudirektan bremsadon de la radoj per samtempa agado sur ambaŭ flankoj de la radoj. Ĉi tiu dezajno havas certajn avantaĝojn por certigi la bremsan ekvilibron kaj sentemon.
2. Funkciprincipo de Flanka Bremso
Flankaj bremsoj estas sistemo, kie la bremskusenetoj venas en rektan kontakton kun la rando de la rado por apliki la bremsojn. Flankaj bremsoj kutime uzas frikcion por malrapidigi la rotacion de la rado, kaj ilia funkciadprincipo estas pli simpla kaj pli rekta. La flanka bremsosistemo kutime konsistas el bremskusenetoj, bremsdiskoj kaj bremslevilo, kaj la bremsa efiko realiĝas per la movado de la levilo.
3. Komparo
3.1 Distribuo de bremsforto
- Duobla bremso de la rulpremilo: la distribuo de la bremsforto estas pli uniforma, povas realigi la dudirektan bremsadon de la rulpremilo, plibonigi la ekvilibron de bremsado.
- Flanka bremso: La bremsa forto koncentriĝas ĉefe sur la rando de la rado, la bremsa metodo estas relative pli koncentrita, kio povas influi la ekvilibron de bremsado.
3.2 Dezajna Komplekseco
- Duobla bremso kun rulpremilo: La dezajno estas relative komplika pro la bezono desegni du bremsopedalojn kaj la rilatan mekanikan transmisiosistemon.
- Flanka bremso: La dezajno estas relative simpla, kutime nur necesas konsideri la konfiguracion de bremskusenetoj kaj diskoj.
3.3 Sentemo
- Duoblaj bremsoj kun rulpremiloj: pro la uzo de duoblaj bremspedaloj, la bremsoforto povas esti pli precize kontrolita por plibonigi la sentemon de la bremsoj.
- Flanka bremso: La bremsa forto estas relative pli fiksa, kaj la sentemeco povas esti malpli granda.
4. Aplikkampoj
4.1 Duoblaj rulbremsoj
Duoblaj rulbremsoj estas uzataj en aplikoj kie pli alta grado de bremsoekvilibro kaj sentiveco estas necesa, ekz. por oftaj ŝanĝoj de direkto aŭ kie alta grado de manovrebleco estas necesa.
4.2 Flankaj bremsoj
Flankaj bremsoj taŭgas por aplikoj postulantaj relative malaltan bremsoekvilibron kaj simplajn, facile prizorgeblajn dezajnojn. Ofte uzataj en simpla industria ekipaĵo kaj malpeza transportado.
Afiŝtempo: 15-a de Julio, 2024