In tutta a storia di u sviluppu umanu, a ghjente hà creatu parechje grandi invenzioni, è queste invenzioni anu cambiatu assai a nostra vita, a rota hè una di elle, i vostri viaghji di ogni ghjornu, ch'ella sia una bicicletta, un autobus o una vittura, sti mezi di trasportu sò fatti cù roti per ottene u trasportu.
Avà hè difficiule di pruvà quale hà veramente inventatu a rota, una cosa hè certa, l'invenzione di a rota hè un prucessu evolutivu lentu è longu, inizialmente a ghjente hà trovu chì u rotolamentu risparmiava assai energia chè u scivulamentu.
E persone in u pesu sottu à u troncu, attraversu u rotulamentu di l'articuli di trasportu di tronchi, è dopu da u troncu per esse inspirati da l'invenzione di a rota, a rota deve esse è a vittura hè à u listessu tempu, una sola rota ùn hè micca assai usabile, serà una cumminazione di parechje rote più l'asse, pò maximizà u so rolu.
Hè difficiule di fenomenu, supponendu chì l'umanità ùn hà micca inventatu a rota, antica o muderna, cumu seria a nostra sucietà, u rolu di a rota hè evidente, ma soprattuttu in u significatu di a sucietà.
L'emergenza di a rota, affinchì l'umanità ùn possi micca solu viaghjà longhe distanze, ma ancu trasportà oggetti più pesanti in lochi più luntani, cusì e grande cità, u cummerciu è u cummerciu sò stati sviluppati, a rota hè l'invenzione più simplice ma rimarchevule, a so invenzione determina direttamente o indirettamente u sviluppu è u prugressu di a sucietà, hè chjaru chì l'emergenza di a rota hè unu di i simbuli impurtanti di u prugressu di a civiltà umana.
In u prucessu di sviluppu di e rote, hè statu trovu chì a rota pò solu corre in linea retta, in a manipulazione di oggetti pesanti in a direzzione di u cambiamentu hè più difficiule, a ghjente hà inventatu una rota cù una struttura di sterzu, vale à dì, rotelle o rote universali, l'invenzione di e rotelle in modu chì l'efficienza di manipulazione hè assai migliurata, cù u sviluppu di l'industria l'applicazione hè ancu sempre più largamente aduprata, è hè diventata una di e parti indispensabili di e rotelle sò ancu diventate una industria speciale.
E rote includenu rote mobili, rote fisse è rote mobili cù freni, e rote mobili sò ciò chì chjamemu rote universali, chì ponu girà à 360°, e rote fisse sò ancu chjamate rote direzionali, chì ùn anu micca struttura girevole è ùn ponu esse girate, è sò generalmente aduprate cù questi dui tipi di rote.
I cumpunenti principali di e rote sò:
Copertura anti-aggrovigliamentu: aduprata per impedisce chì l'uggetti entrenu in u spaziu trà a rota è u supportu, per prutege a rota pò girà liberamente.
Freni: Freni chì bloccanu u sterzu è tenenu u volante in piazza.
Supportu: muntatu nantu à u trasportu è attaccatu à a rota.
Rota: Fatta di gomma o nylon, ecc., a rota gira per trasportà a merce.
Cuscinetti: Sfere d'acciaio scorrevoli in l'internu di i cuscinetti per supportà carichi pesanti è risparmià sforzu di sterzata.
Assale: cunnetta i cuscinetti cù u quadru di supportu per purtà a gravità di e merci.
E rote ponu esse principalmente divise in rote mediche, rote industriali, rote per mobili, rote per supermercati, ecc. E rote mediche devenu esse ultra silenziose, resistenti à i chimichi è flessibili in a sterzata.
Per capisce cumu si fabricanu e rote universali industriali
Prima, a piastra d'acciaio hè perforata nantu à a pressa secondu a dimensione di a lamiera, è à u listessu tempu, i fori tondi sò perforati nantu à a lamiera, è a maiò parte di elli sò fatti di materiale Q235.
A foglia stampata hè posta nantu à u stampu di pressa, è a staffa, a foglia di frenu hè stampata in forma.
Stampatura di u discu in forma di ciotola in un cerchju prima in l'oliu lubrificante, in a palla d'acciaio, u numeru di palla d'acciaio indispensabile, è dopu muntà u supportu à u discu in forma di ciotola, u supportu è dopu in l'oliu lubrificante è a palla d'acciaio.
Dopu avè stallatu a palla d'acciaiu è dopu stallatu u tappu è a rondella, aduprate una pressa idraulica per rompe u cilindru in u discu in forma di tazza, rivettendu a piccula tazza à u supportu, è a palla d'acciaiu serà ancu sigillata in u supportu è u discu in forma di tazza.
A gomma serà sciolta in a macchina, attraversu u stampu pressatu in a rota di gomma, a linea di stampaggio di a rota di gomma à e bave deve esse lucidata liscia, (u materiale di a rota hè ancu pp, pvc, pu, nylon è altri materiali)
In u foru cintrali di a rota di gomma per installà un bon anellu di l'asse, cù una vite per cunnette a rota di gomma è u supportu inseme, installà u dadu, è infine in a macchina nantu à a prova di a rota, a rota hè pronta.
Truverete chì u puntu di forza di a rota universale ùn hè micca in u centru di a rota, perchè serà eccentrica, cusì risparmierà più energia o micca eccentrica ùn pò micca esse guidata, e "rote concentriche" ùn anu micca bisognu di forze esterne ponu esse sterzate arbitrariamente, chì farà chì a vittura ùn vada micca dritta oscillerà à manca è à diritta, u disignu eccentricu di e rote hè di aumentà a coppia, più grande hè a distanza trà l'eccentricità chì gira più Più grande hè a distanza di eccentricità, più risparmiu di travagliu.
A direzzione di rotazione di e rote deve esse coerente cù a direzzione in avanti, una volta chì a direzzione in avanti di a vittura è a direzzione di rotazione di e rote ùn sò micca coerenti, l'attritu nantu à a terra genererà una coppia in l'arburu rotante, a rota universale serà girata attraversu a palla d'acciaio spinta in a listessa pusizione cù a direzzione di caminata.
Di solitu e rote sò stallate davanti à a rota direzionale, a parte posteriore hè una rota universale, in a prumuzione di a parte posteriore di a rota universale per cuntrullà a direzzione di a rota direzionale anteriore per camminà, affinchì a coppia necessaria sia più chjuca, risparmierà più travagliu, ma ci sò ancu cum'è un passegginu per i zitelli hè una rota universale in a parte anteriore di e quattru rote di i carrelli di a spesa di u supermercatu sò rote universali, chì sò basate nantu à l'usu di l'ambiente è l'abitudini di l'aghjustamenti fatti.
Quandu si tratta di a rota, sapemu tutti ch'ella hè tonda, s'ella pò ancu esse d'altre forme, ci crederete ? Sapemu tutti chì u triangulu hè carattarizatu da a stabilità, chì seria l'effettu s'ellu si face di u triangulu una rota.
Stu triangulu hè chjamatu triangulu d'arcu, ancu s'ellu ùn hè micca un cerchju, ma i so trè lati sò uguali in lunghezza, è l'effettu di a rota tonda hè u listessu, allora perchè ùn vede micca sta rota?
Sè si face una rota triangulare, u so centru di rotulazione è l'altezza di u terrenu ùn sò micca listessi, ciò chì richiede chì l'asse cintrali possi esse spustatu in su è in giù, affinchì a rota triangulare ùn sia micca adatta per fà rote.
È dopu fighjate l'effettu chì averebbenu e rote quadrate à quale si pensa, tutte soddisfanu chì l'asse di rotazione sia in linea retta, è hè cusì chì si sente quandu si hè veramente in strada.
Tutti stanu facendu un brainstorming di assai rote, hè pussibule ch'elle sianu realizate è chì altri tipi di rote pensate chì si puderebbenu fà ?
Data di publicazione: 20 ottobre 2023