Тармазныя ролікі заўсёды знаходзяцца на пярэднім краі пад'ёмна-транспартнага абсталявання, такога як каляскі, інструментальныя каляскі, лагістычнае абсталяванне, машыны і мэбля і г.д. Тармазныя ролікі здольныя запавольваць або спыняць рух транспарту, тым самым забяспечваючы бяспеку руху. На схілах тармазныя колы могуць хутка знізіць хуткасць каляскі і пазбегнуць аварый.
Тармазныя колы забяспечваюць высокую надзейнасць і стабільнасць пры выкарыстанні. У параўнанні з іншымі тармазнымі прыладамі, тармазныя колы менш схільныя да паломак і іх лёгка рамантаваць і замяняць. Гэта робіць тармазное кола пры штодзённым выкарыстанні высокай надзейнасцю і бяспекай, можа забяспечыць нармальную працу транспарту і бяспеку кіравання.
Тармазныя колы таксама простыя ў эксплуатацыі. Іх кіраванне простае і зразумелае, трэба толькі націснуць на тормаз нагой, каб затармазіць. Тормазы колаў падзяляюцца на падвойныя, адзінарныя і бакавыя.
падвойны тормаз, верхнія дэталі падвойнага тормазу, кола рухаецца, націсніце на тормаз, кола і дэталі кручэння кранштэйна тармазяцца, рух спыняецца.
адзінарны тормаз, адзінарныя дэталі тормазу мацуюцца зверху, калі кола рухаецца, пасля націскання на тормаз кола тармазіць і спыняе рух, але кранштэйн усё яшчэ круціцца.
Бакавы тормаз, адзінарны тормаз усталяваны збоку, калі кола рухаецца, пасля націскання на тормаз кола тармазіць і спыняе рух, але кранштэйн усё яшчэ круціцца.
Сярод гэтых трох тыпаў тармазных колаў падвойны тормаз мае падвойную структуру страхавання, калі кола не рухаецца, то і верхні кранштэйн не рухаецца. Іншыя тыпы адзінарнага тормазу і бакавога тормазу тармазяць, але кранштэйн круціцца. Карыстальнік павінен выбіраць у залежнасці ад свайго сцэнарыя выкарыстання.
Час публікацыі: 12 студзеня 2024 г.