Bəşəriyyətin inkişaf tarixi boyunca insanlar bir çox böyük ixtiralar yaradıblar və bu ixtiralar həyatımızı çox dəyişdirib, təkər də onlardan biridir, gündəlik səyahətinizdə, istər velosiped, istər avtobus, istərsə də avtomobil olsun, bu nəqliyyat vasitələri nəqliyyata nail olmaq üçün təkərlərdən istifadə edir.
İndi təkəri kimin əslində icad etdiyini sübut etmək çətindir, bir şey dəqiqdir, təkərin ixtirası yavaş və uzun bir təkamül prosesidir, əvvəlcə insanlar sürüşməkdənsə yuvarlanmağın çox enerjiyə qənaət etdiyini aşkar etdilər.
Ağır yüklərin içində olan insanlar, ağacın altından, ağacın yuvarlanmasından və daha sonra ağacdan əşyaları daşımaq üçün təkərin ixtirasından ilham alırlar. Təkər eyni zamanda avtomobil kimi də istifadə olunmalıdır. Təkər çox istifadə olunmur, bir neçə təkərin üstəgəl oxun kombinasiyası olacaq və rolunu maksimum dərəcədə artıra bilər.
Bəşəriyyətin təkəri ixtira etmədiyini fərz etsək, qədim və ya müasir cəmiyyətimizin necə olacağını təsəvvür etmək çətindir, təkərin rolu öz-özünə aydındır, amma daha da əhəmiyyətlisi cəmiyyətin əhəmiyyətindədir.
Təkərin meydana gəlməsi, bəşəriyyətin yalnız uzun məsafələrə səyahət etməklə kifayətlənməməsi, həm də daha ağır əşyaları daha uzaq yerlərə daşıması üçün böyük şəhərlərin, ticarətin və ticarətin inkişaf etməsi, təkərin ən sadə, lakin diqqətəlayiq bir ixtira olması, onun ixtirasının birbaşa və ya dolayı yolla cəmiyyətin inkişafını və tərəqqisini müəyyən etməsi, təkərin ortaya çıxmasının insan sivilizasiyasının tərəqqisinin vacib simvollarından biri olması aydındır.
Təkərlərin inkişafı prosesində təkərin yalnız düz bir xətt üzrə hərəkət edə biləcəyi, ağır əşyaların dəyişdirmə istiqamətində idarə olunmasının daha çətin olduğu aşkar edildi, insanlar sükan quruluşuna malik təkər, yəni təkərlər və ya universal təkərlər icad etdilər, təkərlərin ixtirası idarəetmə səmərəliliyini xeyli artırdı, sənayenin inkişafı ilə tətbiq getdikcə daha geniş istifadə olunur və təkərlərin ayrılmaz hissələrindən birinə çevrildi və xüsusi bir sənayeyə çevrildi.
Təkərlərə hərəkətli təkərlər, sabit təkərlər və əyləcli hərəkətli təkərlər daxildir. Daşınan təkərlərə universal təkərlər deyilir və onlar 360° fırlana bilir. Sabit təkərlərə həmçinin istiqamətli təkərlər də deyilir ki, onlar fırlanan quruluşa malik deyil və fırlana bilmir və adətən bu iki növ təkərlə istifadə olunur.
Təkərlərin əsas komponentləri bunlardır:
Dolaşıqlığa qarşı örtük: təkər və mötərizə arasındakı boşluğa əşyaların girməsinin qarşısını almaq, təkərin sərbəst fırlana bilməsini qorumaq üçün istifadə olunur.
Əyləclər: Sükanı kilidləyən və çarxı yerində saxlayan əyləclər.
Dəstək dayağı: daşıyıcıya quraşdırılmış və təkərə bərkidilmiş.
Təkər: Rezin və ya neylondan və s. hazırlanmış təkər malları daşımaq üçün fırlanır.
Yastıqlar: Ağır yükləri daşımaq və sükan səyinə qənaət etmək üçün yastıqların içərisində sürüşən polad toplar.
Ox: malların ağırlığını daşımaq üçün rulmanları dayaq çərçivəsi ilə birləşdirir.
Təkərlər əsasən tibbi təkərlər, sənaye təkərləri, mebel təkərləri, supermarket təkərləri və s. bölmək olar. Tibbi təkərlər ultra səssiz, kimyəvi maddələrə davamlı və sükan çevik olmalıdır.
Sənaye universal təkərlərinin necə istehsal olunduğunu anlamaq
Əvvəlcə polad lövhə, təbəqənin ölçüsünə uyğun olaraq presdə deşilir və eyni zamanda, təbəqədə dairəvi dəliklər deşilir və onların əksəriyyəti Q235 materialından hazırlanır.
Möhürlənmiş vərəq pres qəlibinə yerləşdirilir və mötərizə, əyləc vərəqi formaya salınır.
Kasa formalı diski dairə şəklində möhürləmək üçün əvvəlcə sürtkü yağına, sonra polad topun içinə, zəruri olan sayda polad topa, sonra mötərizəni kasa formalı diskə, mötərizəyə və sonra sürtkü yağına və polad topa yerləşdirin.
Polad kürəni, sonra isə tıxac və şaybanı quraşdırdıqdan sonra, hidravlik presdən istifadə edərək silindri kasa formalı diskdə sındırın, kiçik kasanı mötərizəyə bərkidin və polad kürə də mötərizənin və kasa formalı diskin içərisinə bərkidiləcək.
Rezin maşına əridiləcək, qəlib vasitəsilə rezin çarxa basılacaq, burrsdakı rezin çarx qəlibləmə xətti hamar cilalanmalıdır (təkər materialı da pp, pvc, pu, neylon və digər materiallardır)
Rezin çarxın mərkəzi dəliyinə yaxşı bir ox halqası quraşdırmaq, rezin çarxı və mötərizəni bir-birinə bağlamaq üçün bir vint istifadə etmək, qozu quraşdırmaq və nəhayət, təkər sınağı üçün dəzgahda təkər hazırdır.
Universal təkərin güc nöqtəsinin təkərin mərkəzində olmadığını görəcəksiniz, niyə eksentrik olacaq, yəni daha çox enerjiyə qənaət edəcək və ya eksentrik olmayacaq, "konsentrik təkərlər" xarici qüvvələrə ehtiyac duymur, özbaşına sükan idarə edə bilər, bu da avtomobilin düz getməməsinə, sola və sağa yellənməsinə səbəb olacaq, təkərin eksentrik dizaynı fırlanma momentini artırmaqdır, eksentriklə fırlanma arasındakı məsafə nə qədər böyükdürsə, eksentriklik məsafəsi nə qədər böyükdürsə, əmək qənaəti də bir o qədər yüksəkdir.
Təkərlərin fırlanma istiqaməti irəli istiqamətlə uyğun olmalıdır, avtomobilin irəli istiqaməti və təkərlərin fırlanma istiqaməti uyğun olmadıqda, yerdəki sürtünmə fırlanan valda fırlanma momenti yaradacaq və universal təkər gəzinti istiqaməti ilə eyni mövqeyə itələnərək polad top vasitəsilə fırlanacaq.
Adətən təkərlər istiqamətləndirici təkərin önünə quraşdırılır, arxa tərəfi universal təkərdir, universal təkərin arxa hissəsinin təşviqində gəzinti üçün ön istiqamətləndirici təkərin istiqamətini idarə etmək üçün tələb olunan fırlanma anı daha kiçik olacaq, daha çox əmək qənaət edəcək, eyni zamanda körpə arabası kimi universal təkərlər də var, supermarket alış-veriş arabalarının dörd təkərinin ön hissəsində universal təkərlər var, bunlar ətraf mühitin istifadəsinə və edilən düzəlişlərin vərdişlərinə əsaslanır.
Çarxdan danışanda hamımız onun dairəvi olduğunu bilirik, əgər təkər başqa formalarda da ola bilərsə, inanacaqsınız? Hamımız bilirik ki, üçbucaq sabitliklə xarakterizə olunur, üçbucaqdan təkər düzəldilsə, bunun təsiri necə olardı?
Bu üçbucaq dairə olmasa da, qövs üçbucağı adlanır, lakin onun üç tərəfinin uzunluğu bərabərdir və dəyirmi çarxın təsiri eynidir, bəs niyə bu çarxı görmürsünüz?
Üçbucaqlı çarx düzəldildikdə, onun yuvarlanan mərkəzi və yerin hündürlüyü eyni deyil, bu da mərkəzi oxun yuxarı və aşağı hərəkət etdirilməsini tələb edir ki, üçbucaqlı çarx təkər düzəltmək üçün uyğun olmasın.
Və sonra düşünülən kvadrat təkərlərin necə təsir göstərəcəyinə baxın, hamısı fırlanma oxunun düz bir xətt üzərində olmasını təmin edir və həqiqətən yolda olduğunuz zaman belə hiss olunur.
Hər kəs çoxlu təkərlər üzərində beyin fırtınası edir, onların reallaşdırılması mümkündürmü və sizcə başqa hansı təkər növləri hazırlana bilər?
Yayımlanma vaxtı: 20 oktyabr 2023