شرح بعض الأسماء المتخصصة للرماة

العجلات، هذه الملحقات الشائعة في حياتنا اليومية، هل تفهم مصطلحاتها؟ نصف قطر دوران العجلة، والمسافة اللامركزية، وارتفاع التركيب، وغيرها، ما معناها تحديدًا؟ سأشرح اليوم بالتفصيل المصطلحات الفنية المتعلقة بهذه العجلات.

1- ارتفاع التركيب: يشير هذا إلى المسافة الرأسية من الأرض إلى موضع تركيب المعدات.

2، المسافة المركزية لقوس التوجيه: المسافة الأفقية من الخط العمودي للمسمار المركزي إلى مركز قلب العجلة هي المسافة المركزية لقوس التوجيه.

3- نصف قطر الدوران: المسافة الأفقية من الخط العمودي للمسمار المركزي إلى الحافة الخارجية للإطار، ويمكن للمسافة المناسبة أن تُمكّن العجلة من الدوران 360 درجة. وترتبط ملاءمة نصف قطر الدوران ارتباطًا مباشرًا بعمر العجلة.

4- مسافة اللامركزية: تُعرف المسافة بين محور توجيه الدعامة ومحور توجيه العجلة المفردة بمسافة اللامركزية. كلما زادت مسافة اللامركزية، زادت مرونة دوران العجلة، ولكن تقل قدرة التحمل تبعًا لذلك.

5- الحمل المتحرك: تُعرف قدرة تحمل العجلات المتحركة، أو الحمل المتحرك، بأنها قدرة العجلات على تحمل الأحمال أثناء الحركة. يختلف الحمل المتحرك باختلاف المعايير وطرق التجارب في المصانع، ويتأثر أيضًا بمادة العجلات. ويكمن العامل الأساسي في قدرة هيكل وجودة الدعامة على مقاومة الصدمات والارتطامات.

6- حمل الصدمة: قدرة تحمل العجلات الفورية عندما تتعرض المعدات للصدم أو الاهتزاز بواسطة الحامل.

7- الحمل الساكن: يمكن للعجلات في حالة السكون تحمل الوزن. يجب أن يكون الحمل الساكن عمومًا 5-6 أضعاف حمل الدفع، وضعف حمل الصدم على الأقل.

8- مرونة الحركة: تشمل العوامل المؤثرة على مرونة حركة العجلات هيكل الدعامة، واختيار الفولاذ المستخدم في الدعامة، وحجم العجلة، ونوع العجلة والمحامل، وما إلى ذلك.