Industriële universele wieltoepassing, slytasie is 'n aspek wat die moeite werd is om aandag aan te skenk, volgens Zhuo Di-slytkasterproduksie en navorsingservaring, kan daaglikse bedryf, industriële universele wielslytasiekontrole vanuit drie aspekte begin.
1. Kontroleer of die wiellager gebreek is, deur te kyk of die beweging van die wiellager buigsaam is, of daar enige stagnasie of vreemde geraas is, ens. om te bepaal of die wiellager vervang of gesmeer moet word. Indien die onderdele nie beskadig is nie, kan hulle weer aanmekaargesit word en voortgaan om gebruik te word. Indien die wiel gereeld met die verskynsel van verstrengelde puin teëgekom word, word dit aanbeveel dat die anti-verstrengeling-deksel aanmekaargesit word om te voorkom.
2. Kontroleer die bandoppervlak vir krake, ongelyke slytasie en ander toestande. Ernstige skade of slap word kan lei tot rolonstabiliteit, lasafwykings en skade aan die basisplaat, ens. Tydige vervanging van beskadigde wiele en laers kan die kosteverlies as gevolg van wiele wat deur stilstand veroorsaak word, verminder.
3. Los of vasgesteekte wielwiele kan ook deur dieselfde "slyppunt" veroorsaak word. Toepaslike onderhoudskontroles, veral die styfheid van die bout, die hoeveelheid smeerolie en die vervanging van gebreekte wiele, kan die rolprestasie van die toerusting en roterende buigsaamheid verbeter.
Die vermindering van slytasie is een aspek van die instandhouding van 'n industriële universele wiel, maar aan die ander kant moet ons ook by die grondsituasie begin. Sommige redes vir gevalle waar die grondsituasie regtig sleg is, is om die slytasie-situasie na gebruik na te gaan en die toepaslike behandeling te doen. Vir verskillende tipes en spesifikasies van industriële universele wiele, kan die inspeksiemetode effens verskil.
Plasingstyd: 13 Nov 2023