Trong môi trường công nghiệp và thương mại hiện đại, bánh xe được làm từ nhiều vật liệu khác nhau được sử dụng rộng rãi trong nhiều tình huống nhờ các đặc tính độc đáo của chúng. Từ bánh xe nylon, bánh xe nylon đúc (MC), đến lốp cao su đặc, bánh xe cao su mềm, rồi đến bánh xe cao su tổng hợp, bánh xe cao su tổng hợp chống tĩnh điện, cũng như bánh xe bơm và bánh xe gang. Mỗi loại bánh xe này đều độc đáo và đáp ứng được nhiều môi trường mặt đất phức tạp và yêu cầu chịu tải khác nhau. Tiếp theo, chúng ta cũng sẽ đề cập đến một số loại bánh xe khác.
Bánh xe polypropylene, thường được gọi là bánh xe PP.
Polypropylene là một loại vật liệu nhiệt dẻo nổi tiếng với khả năng chống va đập, chống ăn mòn, chống ma sát, không để lại vết bẩn, không ố vàng và không độc hại. Vật liệu này không mùi, không hút ẩm và có khả năng chống lại nhiều chất ăn mòn. Tuy nhiên, nó không chứa các chất oxy hóa mạnh và các hợp chất halogen hóa. Bánh xe polypropylene thích hợp cho nhiệt độ từ -20°C đến +60°C. Tuy nhiên, khi nhiệt độ môi trường trên +30°C, khả năng chịu tải của nó sẽ bị giảm.
Bánh xe polyurethane
Polyurethane (TPU) là polyurethane nhiệt dẻo. Các bánh xe này có lõi bằng polypropylene hoặc nylon. Polyurethane được ép phun thứ cấp vào mép ngoài của lõi để tạo thành bề mặt bánh xe. Bánh xe polyurethane có các đặc tính tuyệt vời như bảo vệ sàn nhà, hấp thụ rung động, không để lại vết bẩn, không bám dính, đàn hồi, chống ma sát và chống ăn mòn bởi nhiều chất gây hại. Ngoài ra, nó còn chịu được nước nóng và hơi nước trong một số điều kiện nhất định. Khả năng lăn bánh thấp. Phù hợp với nhiều loại sàn nhà. Có thể sản xuất màu sắc theo yêu cầu. Đáp ứng các nhu cầu khác nhau. Bánh xe đơn polyurethane nhiệt dẻo phù hợp với nhiệt độ từ -45 °C đến +90 °C. Tuy nhiên, khả năng chịu tải giảm ở nhiệt độ môi trường trên +35°C.
Bánh xe đàn hồi polyurethane đúc (CPU)
Bánh xe polyurethane đúc (CPU) là loại polyurethane nhiệt rắn được tạo hình bằng phản ứng hóa học. Vật liệu cơ bản bao gồm polyol polyester, diisocyanat và glycol. Loại bánh xe này sử dụng lõi sắt hoặc nhôm, và polyurethane được đổ lên mép ngoài của lõi. Bề mặt bánh xe được hình thành bằng cách đóng rắn ở nhiệt độ cao. Bánh xe polyurethane đúc có khả năng bảo vệ mặt đất rất tốt, hấp thụ rung động, không để lại vết, không bám bẩn, có khả năng chống ma sát tốt, độ đàn hồi tốt, chống ăn mòn bởi nhiều chất mạnh, chống tia UV. Ngoài ra, nó còn mang lại sự thoải mái khi vận hành cao, lực cản lăn thấp, ít sinh nhiệt khi chịu tải trọng động. Màu sắc là màu trắng. Nó phù hợp với nhiệt độ từ -30°C đến +70°C, có thể chịu được đến +90°C trong thời gian ngắn, và ở nhiệt độ môi trường dưới -10°C, độ cứng của nó hoạt động tốt nhất.
Một bánh xe polyurethane đúc (CPU) khác
Những bánh xe polyurethane đúc (CPU) này cũng được làm từ chất đàn hồi polyurethane nhiệt rắn được tạo hình bằng phản ứng hóa học. Chúng được cấu tạo từ polyol polyester, diisocyanat và glycol. Chúng có đặc tính bảo vệ mặt đất, không để lại vết bẩn, không ố vàng, chống ma sát, độ đàn hồi tốt và khả năng chống ăn mòn của nhiều chất mạnh. Chúng cũng có khả năng chống tia cực tím, độ biến dạng vĩnh viễn rất thấp, lực cản lăn thấp, ít sinh nhiệt khi chịu tải trọng động và có khả năng chống thủy phân. Đặc biệt thích hợp cho tốc độ cao lên đến 16 km/h. Màu sắc có thể được điều chỉnh theo yêu cầu. Phạm vi nhiệt độ áp dụng từ -45°C đến +90°C, với thời gian tối đa ngắn là +90°C.
Bánh xe polyurethane xốp (PUE)
Bánh xe polyurethane xốp (PUE), còn được gọi là polyurethane vi xốp, là một loại polymer khối. Loại bánh xe này có đặc điểm là độ đàn hồi tốt, các tính chất vật lý của nó vượt trội so với các chất đàn hồi vi xốp khác có cùng mật độ. Bánh xe polyurethane xốp có các đặc tính tốt như mật độ thấp, trọng lượng nhẹ, dễ biến dạng, dễ tạo hình, chịu va đập, hấp thụ âm thanh tốt, chịu tải trọng cao, độ đàn hồi cao, khả năng chống gấp tốt, chịu áp suất thấp, chống mài mòn, chống rách, chống bức xạ và khả năng hấp thụ sốc và giảm chấn. Nó có phạm vi độ cứng rộng, từ Shore A10 đến 100, lý tưởng để sử dụng làm vật liệu bánh xe đẩy.
Nhìn chung, mỗi loại mâm xe đều có những đặc điểm riêng về vật liệu, hiệu suất và môi trường sử dụng. Khi lựa chọn mâm xe, chúng ta cần tổng hợp các yếu tố này dựa trên các tình huống sử dụng và nhu cầu cụ thể để đảm bảo chọn được loại mâm xe phù hợp nhất, từ đó đạt hiệu quả tối ưu.
Thời gian đăng bài: 04/03/2025