Мастило також поділяється на хороше та погане, купуючи ролики, не ставтеся до мастила для підшипників легковажно.

Підшипники колеса відіграють дуже важливу роль у русі, вони з'єднують колеса та раму, можуть забезпечити плавне обертання коліс, підтримку та стабільність, необхідні для руху. Під час кочення колеса підшипники коліс постійно перебувають під дією сили та тертя, і якщо немає захисту мастилом, підшипники втратять свою початкову функцію через знос, а також можуть створювати загрозу безпеці під час руху. Тому роль мастила для підшипників колеса полягає в забезпеченні належного захисту мастилом підшипників, зменшенні зносу та нагрівання, спричинених тертям, подовженні терміну служби підшипників та одночасному підвищенні безпеки та стабільності керування.
У побутових мастилах все більше виробників обирають відносно недороге літієве мастило, оскільки більшість мастил має жовтий колір, який ми зазвичай називаємо мастилом. У промисловому обладнанні мастило являє собою пастоподібну, напівтверду консистенцію, яка використовується для внутрішніх тертя підшипників, відіграючи змащувальну та герметизуючу роль.

图片1

Літієве мастило має хороші протизношувальні властивості за кімнатної температури, низької швидкості та низького навантаження, і підходить для низькошвидкісного та високонавантаженого механічного обладнання. Але за високих температур та високого навантаження ефект змащування літієвим мастилом значно знижується, ролики стають трудомісткими, підшипник не обертається тощо.
Зваживши переваги та недоліки, ливарники з марганцевої сталі Zhuo Ye обрали дорожче та довговічніше мастило на основі дисульфіду молібдену для диска ливарного колеса та підшипників одного колеса.

图片2

Мастило на основі дисульфіду молібдену – це мастило, що містить дисульфід молібдену, який зазвичай є сумішшю синтетичних базових масел та присадок. Дисульфід молібдену – це чорний кристал, який зменшує знос підшипників при високих навантаженнях та високих температурах, а також має хороші протизношувальні властивості та властивості за екстремального тиску.

图片3

 

Мастило на основі дисульфіду молібдену має добру механічну стабільність, стійкість до іржі та окислення, термостабільність, водостійкість та протизношувальні властивості, що дозволяє використовувати ролики в дуже суворих умовах. Літієве мастило також має певні характеристики екстремального тиску, але порівняно з мастилом на основі дисульфіду молібдену, його характеристики екстремального тиску дещо поступаються.
В останні роки, з появою протизношувальних добавок, мастильні властивості мастила покращилися, і воно широко використовується. При покупці роликів, мастило для підшипників роликів також має бути частиною покупки, не звертайте уваги на цю невелику кількість мастила, воно, ймовірно, буде у вашій щоденній роботі, щоб ваша робота була більш економною, а ваш бізнес був більш ефективним.


Час публікації: 13 листопада 2023 р.