ஒரு கட்டுரையில் காஸ்டர்களின் அடிப்படை விவரக்குறிப்பு அமைப்பை அங்கீகரிக்கவும்.

ஒரு பொதுவான காஸ்டரில் என்னென்ன பாகங்கள் உள்ளன? ஒரு காஸ்டர் அதிகமாக இல்லாவிட்டாலும், அதில் பாகங்கள் உள்ளன, மேலும் உள்ளே கற்றல் நிறைய இருக்கிறது!
1, அடிப்படைத் தட்டு

கிடைமட்ட நிலையில் பொருத்துவதற்கான தட்டையான தட்டு.

2, ஆதரவு சட்டகம்

ஒரு வாகனத்தை அதன் இடத்தில் வைத்திருக்க அதன் அடியில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சாதனம். மற்றவை: ஸ்டீயரிங் ஆர்ம்கள், லீவர்கள், ரப்பர் பம்பர் பேட்கள், ஆண்டி-ஸ்லிப் பேட்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட நோக்கங்களுக்காக பிற பாகங்கள் அடங்கும்.

3, மைய ரிவெட்

சுழலும் சாதனத்தைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ரிவெட் அல்லது போல்ட். சுழற்சி தேய்மானத்தால் ஏற்படும் தளர்வை இறுக்கும் போல்ட் வகை ரிவெட்டுகள் சரிசெய்கின்றன. மைய ரிவெட் அடிப்படைத் தட்டின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். சுழற்சி அடைப்புக்குறிக்குள் சக்கரத்தைப் பாதுகாக்கிறது.

4. தாங்குதல்

ஒற்றை அடுக்கு தாங்கு உருளைகள்: ஒரு பெரிய பாதையில் எஃகு பந்துகளின் ஒரே ஒரு அடுக்கு.
இரட்டை அடுக்கு தாங்கு உருளைகள்: இரண்டு வெவ்வேறு தடங்களில் எஃகு பந்துகளின் இரட்டை அடுக்கு உள்ளது. சிக்கன தாங்கு உருளைகள்: முத்திரையிடப்பட்ட மற்றும் வார்ப்படப்பட்ட மேல் மணி தகடு மூலம் ஆதரிக்கப்படும் எஃகு பந்துகளால் ஆனது. துல்லியமான தாங்கு உருளைகள்: நிலையான தொழில்துறை தாங்கு உருளைகளால் ஆனது.

5、சிக்கல் எதிர்ப்பு கவர்

சக்கர அச்சு மற்றும் அடைப்புக்குறிக்கும் சக்கரத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளியை மற்ற பொருட்களால் சுற்றி வைப்பதைத் தவிர்க்க இது பயன்படுகிறது, இதனால் சக்கரம் சுதந்திரமாக சுழலும்.
6 சீலிங் வளையம்
ஸ்டீயரிங் பேரிங் அல்லது சிங்கிள் வீல் பேரிங்கை தூசியில் போடுவதைத் தவிர்க்கவும், அதன் லூப்ரிசிட்டியை, சுழற்ற எளிதாக வைத்திருங்கள்.
சரியான காஸ்டர்களைத் தேர்வு செய்ய விரும்பினால், காஸ்டர்களை வாங்குவது எந்த இடத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் என்பதை முதலில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஏனென்றால் காஸ்டர்கள் உண்மையில் நீங்கள் நினைப்பதை விட பணக்காரர்களாக இருக்கின்றன, எனவே காஸ்டர்களின் சேவை வாழ்க்கையை உறுதி செய்வதற்கு மட்டுமல்லாமல், பணியிடத்தில் உபகரணங்களை சிறப்பாகப் பயன்படுத்த முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் சரியான காஸ்டர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.